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談擎說(shuō)AI

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汽車(chē)博主領(lǐng)域 : 汽車(chē)出行IP屬地 : 河南

談擎說(shuō)AI：左拐新能源汽車(chē)，右拐智能駕駛，微信：19943904323

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曾不被李彥宏和余凱等大佬看好的L3，如今支棱起來(lái)了

曾不被李彥宏和余凱等大佬看好的L3，如今支棱起來(lái)了 L3究竟意味著什么？

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百度站臺(tái)，又一家自動(dòng)駕駛公司開(kāi)向港股新勢(shì)力路在何方？

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特斯拉提出萬(wàn)億薪酬計(jì)劃，馬斯克表示“我對(duì)錢(qián)不感興趣”？

特斯拉提出萬(wàn)億薪酬計(jì)劃，馬斯克表示“我對(duì)錢(qián)不感興趣”？特斯拉提出萬(wàn)億薪酬計(jì)劃，馬斯克表示“我對(duì)錢(qián)不感興趣”？

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車(chē)載SOC芯片戰(zhàn)局復(fù)盤(pán)：國(guó)產(chǎn)替代到底打到了哪一關(guān)？

車(chē)載SOC芯片戰(zhàn)局復(fù)盤(pán)：國(guó)產(chǎn)替代到底打到了哪一關(guān)？“艙駕一體化”正在成為新技術(shù)趨勢(shì)。

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用巴菲特視角來(lái)看：新能源汽車(chē)勢(shì)力長(zhǎng)出護(hù)城河了嗎？

用巴菲特視角來(lái)看：新能源汽車(chē)勢(shì)力長(zhǎng)出護(hù)城河了嗎？造車(chē)也沒(méi)有捷徑可走，未來(lái)還很長(zhǎng)，變數(shù)也很大，未來(lái)的前五名新能源造車(chē)勢(shì)力還不一定花落誰(shuí)家。

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蘿卜快跑預(yù)期2025全面盈利，Robotaxi有譜了？

蘿卜快跑預(yù)期2025全面盈利，Robotaxi有譜了？成本降低、武漢市場(chǎng)年底收支平衡，預(yù)計(jì)2025盈利，對(duì)百度究竟意味啥？百度是不是真的能憑蘿卜快跑一舉翻身？

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遞表港交所，地平線狂奔的“加速”與“減速”地平線是否會(huì)是自動(dòng)駕駛行業(yè)全新的優(yōu)質(zhì)投資標(biāo)的？

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飛凡裁員“緋聞”：上汽是否需要為智己“斷臂求生”？

飛凡裁員“緋聞”：上汽是否需要為智己“斷臂求生”？基于飛凡裁員“緋聞”的傳播導(dǎo)向，穿過(guò)真相，或許背后真正懸著的問(wèn)題，正是為何輾轉(zhuǎn)數(shù)年，這條由飛凡和智己兩員大將共筑的新能源高端路，上汽走得卻如此艱辛？

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零跑，換擋駛?cè)搿鞍踩荨保?/a>“小理想”的故事，還能講多久？

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