鈦媒體特色推薦：每日學習，不錯過無人駕駛的最新知識和實踐。
鈦媒體獲悉，新造車勢力成員蔚來汽車已經(jīng)獲得由北京市政府頒發(fā)的北京自動駕駛車輛道路測試牌照，成為首批在北京獲此資格的整車企業(yè)。
滴滴創(chuàng)始人兼CEO程維明確指出，滴滴不會自己造車。
上汽旗下榮威智能電動SUV車型MARVEL X的發(fā)布，似乎讓新造車勢力的這一輪傳播轟炸以略顯疲態(tài)。
“動力方面一直會有變化，我覺得我們的核心優(yōu)勢在于車內(nèi)智能系統(tǒng)。”拜騰汽車聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士表示。而威馬創(chuàng)始人沈暉也直言指出，“全車智能交互才是我們的核心優(yōu)勢”。
在海外市場，BYTON拜騰已將亞馬遜的Alexa語音助手整合到車內(nèi)語音控制系統(tǒng)中，而在中國，BYTON拜騰也與百度達成合作，將共同開發(fā)包括語音助手、圖像識別等多項內(nèi)容和功...
截至今日，Apollo生態(tài)聯(lián)盟規(guī)模破百，而汽車廠商比亞迪正式加入Apollo開放平臺，成為第100名合作伙伴。
長沙重卡無人駕駛和百度方面仍處在技術合作階段，尚未落地量產(chǎn)，實現(xiàn)重卡無人駕駛落地是一條漫長的路，需要上百萬公里的測試等各方面準備?！拔覀兓ㄒ荒陼r間就可以做出樣車上路測試，...
據(jù)鈦媒體了解，阿里巴巴除了在7年前推出自主OS“YunOS(現(xiàn)已更名為AliOS)”，對自研AI芯片的人才建設也早有布局。
百度在無人駕駛領域的一舉一動倍受關注，而這也是鈦媒體通過對話百度云的負責人，首次向外界闡明 Apollo 和百度云業(yè)務的關系和內(nèi)在邏輯，“Apollo平臺是提供大量算法的...
縱覽事故后的自動駕駛企業(yè)眾生相，會更加深刻的感受到科技發(fā)展的無常和必然——事故也許有不少意外的成分，全球化的競爭背景下，一次挫折已經(jīng)無法影響科技向前進的歷程。
