鈦媒體特色推薦：每日學(xué)習(xí)，不錯(cuò)過無人駕駛的最新知識(shí)和實(shí)踐。
奧迪（中國(guó)）獲得無錫首批自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照（L4級(jí)）。自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目一共將投放14輛測(cè)試車，明年將增設(shè)無錫研發(fā)中心。
景馳的狗血?jiǎng)∏槲赐甏m(xù)。
戴姆勒這家擁有百年造車歷史的企業(yè)也開始采用一種全新并且安全、迅速的方式去接觸更多新鮮的Idea和技術(shù)。
阿里的自動(dòng)駕駛技術(shù)走了一條與百度、騰訊，乃至行業(yè)主流都不同的路線。雖然起步較晚，但阿里將通過主攻車路協(xié)同方案，在基礎(chǔ)設(shè)施的推進(jìn)中，獲取后發(fā)優(yōu)勢(shì)。
這是汽車產(chǎn)業(yè)史上首個(gè)屬于車企的開發(fā)者大會(huì)。
我們需要一系列專門為機(jī)器設(shè)計(jì)的全新地圖——能夠以3D的形式展現(xiàn)出自動(dòng)駕駛汽車周圍的環(huán)境，并且不斷地更新、具有厘米級(jí)別的精確度。
任何營(yíng)銷手段的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)都是產(chǎn)品力，零跑也不例外，其在技術(shù)布局和產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)上的程度究竟如何？
蘋果也是不走運(yùn)，最不想談?wù)摰臒o人車項(xiàng)目，最近發(fā)生了第一起車禍?zhǔn)鹿省?/p>
大小企業(yè)都參與，政策法規(guī)先行，無人船的發(fā)展勢(shì)頭很猛。
