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鈦小白
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這個(gè)人很懶,還沒有個(gè)人簽名。
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從公路到拉力,Jeep大指揮官的全路況武裝
強(qiáng)大的車身性能、多維度的用車場景以及全路況流暢的駕駛體驗(yàn),讓大指揮官成為Jeep家族中最貼近中國家庭的SUV。
鈦小白
· 2018.04.25
4.0萬
BYTON Concept試乘,全面屏承載全新車內(nèi)數(shù)字化體驗(yàn)
BYTON的設(shè)計(jì)工程師在演示手勢操控設(shè)置導(dǎo)航路徑時(shí),與往常車載導(dǎo)航效果完全不同的是,一片目標(biāo)地區(qū)完整的細(xì)節(jié)和信息3D虛擬景象呈現(xiàn)在巨屏上。這得益于大屏顯示的承載能力,對(duì)地圖和娛樂功能直觀的手勢放大、縮小、拉扯、選擇、確認(rèn),對(duì)應(yīng)手勢都能流暢使用。
鈦小白
· 2018.01.18
6.2萬
科大訊飛董事長劉慶峰:指望掙快錢的AI公司,注定失敗
人工智能改變世界需要一個(gè)過程。在人工智能領(lǐng)域,很多創(chuàng)業(yè)其實(shí)還處于概念導(dǎo)入期,未來在很多方向一定會(huì)經(jīng)歷一個(gè)泡沫破滅的過程,一個(gè)能夠持續(xù)成長的過程。劉慶峰說,人工智能一定要腳踏實(shí)地,絕對(duì)不要以為它已經(jīng)無所不能了,它將是一個(gè)歷史進(jìn)程。
鈦小白
· 2018.01.03
10.0萬
【觀點(diǎn)總結(jié)】后工具時(shí)代,高端品牌如何抓住年輕消費(fèi)力量?
鈦媒體推出《后工具時(shí)代,高端品牌如何抓住年輕消費(fèi)力量?》的話題,激起了大家的廣泛討論,讓我們一起看看作者們的觀點(diǎn)吧。話題還在進(jìn)行中,歡迎貢獻(xiàn)你的觀點(diǎn)。
鈦小白
· 2017.12.28
8.2萬
試駕Honda首款氫燃料電池汽車Clarity,氫能源交通走進(jìn)生活
在Clarity的中控顯示屏幕上,有一個(gè)顯著的能量供給路線圖。通過電腦動(dòng)畫模擬的方式,告知駕駛員此時(shí)Clarity工作的動(dòng)力能量來源和走向。據(jù)Clarity的研發(fā)工程師介紹,該車除氫燃料電池之外,還搭載了一塊鋰電池隨時(shí)待命介入,為電動(dòng)機(jī)供給額外電能。
鈦小白
· 2017.12.21
5.1萬
車企渠道創(chuàng)新陣痛,領(lǐng)克官方回應(yīng)文背后的行業(yè)挑戰(zhàn)
統(tǒng)一的后臺(tái)購車系統(tǒng),還是沒能掌控部分經(jīng)銷環(huán)節(jié)上的失控。新渠道銷售的努力雖然可見,但傳統(tǒng)線下經(jīng)銷對(duì)于大多整車廠商來說仍舊是難以割舍的主力支撐,對(duì)于經(jīng)銷環(huán)節(jié)的整體數(shù)據(jù)系統(tǒng)化改造,并不是運(yùn)營好一個(gè)電商平臺(tái)那么簡單。
鈦小白
· 2017.12.18
3.2萬
TA 關(guān)注的領(lǐng)域
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