鈦媒體特色推薦：每日學(xué)習(xí)，不錯(cuò)過(guò)無(wú)人駕駛的最新知識(shí)和實(shí)踐。
商用 ADAS 市場(chǎng)當(dāng)前的規(guī)模大概是幾百億人民幣，收購(gòu)清智科技之后，濰柴動(dòng)力朝著千億美金的營(yíng)收目標(biāo)邁出了一小步。
加上此前百度Apollo中標(biāo)的合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車塘西河公園5G示范運(yùn)行線設(shè)計(jì)采購(gòu)施工一體化項(xiàng)目，和重慶永川區(qū)“西部自動(dòng)駕駛開放測(cè)試基地”建設(shè)項(xiàng)目，百度已經(jīng)拿下3個(gè)新基建相...
3月5日，圖森未來(lái)宣布與物流公司UPS達(dá)成新合作，其無(wú)人駕駛運(yùn)輸服務(wù)合作增加至每周20次，并新開通了一條連接亞利桑那州鳳凰城和得克薩斯州埃爾帕索的運(yùn)輸線路，距離約700公...
2020，很可能成為無(wú)人駕駛真正落地的開始。
據(jù)悉，本輪融資將用于加速AutoX在中國(guó)擴(kuò)張版圖。
ADAS與自動(dòng)駕駛需并駕齊驅(qū)，用技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)加速智能駕駛商業(yè)落地。
