鈦媒體1月20日消息：距上一輪一億美元A輪融資僅3個月，AutoX于去年12月底再次完成新一輪Pre-B輪融資，融資金額達數(shù)千萬美金。
AutoX新一輪融資由PE私募股權(quán)并購基金完成，本輪領(lǐng)投方為深圳前海宏兆基金。宏兆基金總部位于深圳，扎根大灣區(qū)25年，專注于上市公司產(chǎn)業(yè)并購投資以及大股東合作投資、后期非上市公司的大型股權(quán)并購投資等，項目投資總規(guī)模超過上百億元。深圳PE機構(gòu)的入局，與此前AutoX的多個戰(zhàn)略股東結(jié)合，大大深化了AutoX與大型資本的合作，未來將幫助AutoX更好地撬動深圳本地資源。
據(jù)悉，本輪融資將用于加速AutoX在中國擴張版圖。
自2019年以來，AutoX在中國深圳、上海、北京開設(shè)了研發(fā)和運營中心，迅速吸引國內(nèi)大量自動駕駛背景人才。公司將同時在北、上、深三大研發(fā)中心擴大團隊規(guī)模，并與世界范圍內(nèi)重視中國自動駕駛市場的戰(zhàn)略合作伙伴展開合作。
在融資方面，AutoX一直保持了良好的節(jié)奏。2019年9月，鈦媒體曾報道過AutoX完成一億美元A輪融資情況。該輪融資由東風汽車領(lǐng)投金額達數(shù)千萬美金，跟投方包括阿里巴巴的創(chuàng)業(yè)者基金、知名硅谷孵化器Plug and Play中國基金、香港HKSTP科技發(fā)展基金、及眾多國內(nèi)及海外的知名財務(wù)投資機構(gòu)。
在商業(yè)模式上，AutoX與車企、運營商的深度綁定，堅持一個平臺、兩種應(yīng)用 （送人+載貨）、三位一體 （AutoX、車企、運營商）的商業(yè)路徑。
自2018年起，AutoX在總部所在地深圳南山區(qū)中心地帶展開測試后，快速擴張車隊規(guī)模和區(qū)域，迅速將其自動駕駛技術(shù)拓展至東風、比亞迪、奇瑞、長城、上汽等多家自主品牌車企車型上。與此同時，AutoX一手聯(lián)合鵬程電動（深圳最大出租車公司、國有深巴集團子公司），一手聯(lián)合地上鐵（全國最大的新能源物流車集約化運營服務(wù)商）進行無人車隊運營，實現(xiàn)平臺化的商業(yè)落地路徑。
2019年底12月，AutoX獲得上海自動駕駛新規(guī)2.0發(fā)布以來的唯一自動駕駛牌照，將在上海推出第一批100臺的無人駕駛出租車試運營。
就在剛剛結(jié)束的CES2020上，AutoX還與歐洲汽車巨頭FCA宣布合作，聯(lián)手推出自動駕駛出租車RoboTaxi。 FCA與AutoX合作的全無人RoboTaxi車型計劃在今年正式在深圳、上海等地規(guī)?；斗?，成為AutoX試運營車隊的一部分。同時，F(xiàn)CA將采用AutoX的無人駕駛?cè)珬＜夹g(shù)，在中國以外其他國家地區(qū)投入使用。
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