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易主計劃失敗,大股東出逃慌不擇路。
智能手機市場五連跌,蘋果、華為逆勢增長,國產(chǎn)品牌高端市場難突圍。
大模型還在狂歡,但最早吃螃蟹的這波軟件商,已經(jīng)開始向用戶收費了。
關(guān)鍵看下游新能源汽車市場復蘇情況。
脫掉工業(yè)母機的外衣后,華辰裝備低端的產(chǎn)品競爭力很難撐起50億的市值。
本輪銀行業(yè)動蕩是否告一段落還需觀察,但在美聯(lián)儲加息背景下,美國中小銀行風險還將進一步上升,卻是不爭的事實。
2023年誰的庫存消化得快,誰的價格倒掛恢復得快,誰就能在新周期中勝出。
整家定制“狂飆突進”,巨頭的迷茫與憂患。
折扣店到了下沉市場,線下店的優(yōu)勢就開始凸顯,越下沉效率越高。一些激進的同行,甚至干出了一年2000家門店的成績。
2023上海車展將是汽車工業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點。