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特斯拉女車主站車頂維權(quán)

4月19日，上海車展，一女子身著寫有剎車失靈的T恤，站在特斯拉的展車上，大喊“剎車失靈”。

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最難賣車季，特斯拉賣幣解危賣75%的比特幣套現(xiàn)，緩解現(xiàn)金壓力。

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你們造車的，沒一個能打 | 3月14日車企上市公司股價日報今天車企的股價漲幅居然要靠眾泰來撐門面。

特斯拉女車主“車頂維權(quán)案”開庭：是否名譽侵權(quán)成焦點，仍未放棄產(chǎn)品責任糾紛

特斯拉女車主“車頂維權(quán)案”開庭：是否名譽侵權(quán)成焦點，仍未放棄產(chǎn)品責任糾紛值得注意的是，該事件原本的核心爭議點是剎車失靈，但這次訴訟卻主要針對名譽權(quán)。

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輿論風暴后，誰還在買特斯拉？提車時間延長到5-7周。

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特斯拉公布了數(shù)據(jù)，為什么反而引來更多的質(zhì)疑？特斯拉公布的數(shù)據(jù)，到底可不可信？

誰在“收割”中國造車新勢力？特斯拉還在焦頭爛額，博世卻已經(jīng)賺翻了

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不放棄與不妥協(xié)，逼近特斯拉“剎車失靈”真相究竟誰在說謊？

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交付新高、賣分生財、炒幣大戶，被群嘲的特斯拉忙著數(shù)錢 ?但還能輕松賺錢的日子不多了。

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馬斯克喜提110億美元，但特斯拉今年的好日子也就到這了銷量漲了，服務質(zhì)量沒跟上。

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特斯拉女車主獲釋后深夜首發(fā)聲：從未索要巨額賠償，不認為特斯拉提供的是車輛原始數(shù)據(jù) | 鈦快訊維權(quán)車主還向特斯拉方面再次提出五點質(zhì)疑，包括對于特斯拉近期的各項態(tài)度、做法等。

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