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在當(dāng)今商用車的產(chǎn)品上，智能化水平越來越高，作為新一代產(chǎn)品，智能成為解放J7的標(biāo)簽，一汽解放從傳統(tǒng)商用車制造商向著智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)型。
- 在當(dāng)今商用車的產(chǎn)品上，智能化水平越來越高，作為新一代產(chǎn)品，智能成為解放J7的標(biāo)簽，一汽解放從傳統(tǒng)商用車制造商向著智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)型。
- 解放J7在繼承J6外形的基礎(chǔ)上，又有了自己的特征?！癤”型設(shè)計(jì)的前臉，駕駛室遮陽(yáng)罩上的三盞燈由單色改成了中間紅兩邊綠的兩種顏色，兩側(cè)示廓燈改成了長(zhǎng)條狀。梯形的進(jìn)氣格柵為三節(jié)蜂窩式，梯形的保險(xiǎn)杠采用采用兩級(jí)踏板設(shè)計(jì)。LED日間車燈為V”字型設(shè)計(jì)，標(biāo)配轉(zhuǎn)向燈，以及有透鏡的近光燈，一體式設(shè)計(jì)的后視鏡可以加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)。
- 解放J7在動(dòng)力上搭載500馬力錫柴CA6DM3-50E5發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，匹配CA12TAX230M3輕量化鋁殼變速箱。其峰值扭矩為2300牛米，后橋采用升級(jí)版457沖焊橋，速比為3.417。
- 為了實(shí)現(xiàn)L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助功能，車頭前方也同樣放置了毫米波雷達(dá)，并且實(shí)時(shí)檢測(cè)前方障礙物的距離，當(dāng)前方有車輛時(shí)，可以檢測(cè)其當(dāng)前車速和距離，此時(shí)行車電腦會(huì)得到距離和速度信號(hào)，并且做出超車或者跟隨前車行駛的指令。
- 駕駛室安裝有一顆攝像頭，其主要工作是監(jiān)控前方道路信息，比如紅綠燈、障礙物、路標(biāo)信息等，據(jù)一汽解放工程師透露，該攝像頭檢測(cè)距離為150M，且可以很清晰的看到前方路牌、障礙物和行駛車輛，并且結(jié)合車頭前方的毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)駕駛。
- 一汽解放L2智能駕駛商用車搭載 “摯途領(lǐng)航” 智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過各種復(fù)雜場(chǎng)景組合測(cè)試與全國(guó)范圍內(nèi)山區(qū)、雨霧、夜晚等多種實(shí)際場(chǎng)景的道路可靠性及適應(yīng)性測(cè)試，其智能系統(tǒng)各軟、硬件模塊均通過車規(guī)級(jí)產(chǎn)品認(rèn)證。
- “摯途領(lǐng)航”智能駕駛輔助系的四大核心技術(shù)，分別是車道居中控制（LCKS）技術(shù)、主動(dòng)智能巡航（ACC）技術(shù)、智能主動(dòng)剎車（AEBS）技術(shù)，和解放行車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
- 車道居中控制（LCKS）系統(tǒng)，該系統(tǒng)開啟車道居中保持功能后，組合儀表上將顯示車道分界線。
組合儀表上的車道分界線顯示為灰色，表示系統(tǒng)未檢測(cè)到車道分界線。
組合儀表上的車道分界線顯示為綠色，表示系統(tǒng)已檢測(cè)到車道分界線。
組合儀表上的車道分界線顯示為紅色并閃爍，表示車輛在駕駛員非主動(dòng)的情況下偏離當(dāng)前車道，且方向盤校正失敗。此時(shí)，車輛將發(fā)出聲光報(bào)警，提示駕駛員及時(shí)矯正方向，回到當(dāng)前車道內(nèi)。
- 主動(dòng)智能巡航（ACC）系統(tǒng)也可稱為主動(dòng)巡航，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代替司機(jī)控制車速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開，能大幅降低長(zhǎng)途駕駛所帶來的疲勞。
- 智能主動(dòng)剎車（AEBS）系統(tǒng)使用聲波雷達(dá)、攝像頭等傳感器來探測(cè)車輛周圍的障礙物，可以在駕駛者未及時(shí)采取制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)剎車系統(tǒng)減緩車速或緊急剎車。大多數(shù)汽車碰撞事故都離不開駕駛者本身的失誤。自動(dòng)剎車系統(tǒng)能夠一直處于警覺狀態(tài)，檢測(cè)道路以及周邊狀況，有效針對(duì)駕駛者的操作失誤進(jìn)行彌補(bǔ)。
- 重卡的自動(dòng)泊車難度要高于乘用車，由于其車身龐大有時(shí)還要考慮其貨廂的尺寸，卡車在開始計(jì)算泊車路線后，如果無法實(shí)現(xiàn)，會(huì)給出提示，然后重新規(guī)劃停車位置。
- 自動(dòng)泊車的過程中，卡車周圍的雷達(dá)等設(shè)備還會(huì)不間斷的掃描周圍場(chǎng)景，一方面用于實(shí)時(shí)識(shí)別卡車在場(chǎng)地內(nèi)的位置，另一方面也會(huì)對(duì)突然出現(xiàn)的物體有所感知，避免發(fā)生意外。
- 一汽解放會(huì)圍繞智能車輛、智能硬件、智慧算法、智能制造四大核心要素，構(gòu)建一個(gè)完整的智能化生態(tài)圈，一汽解放計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域各場(chǎng)景下的L4級(jí)智能車運(yùn)營(yíng)落地，2023年實(shí)現(xiàn)高速公路L4級(jí)智能車商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
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