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拜騰首款量產(chǎn)車依然是基于2018年CES亮相的首款SUV概念車打造的，量產(chǎn)車的名字目前叫做BYTON M-Byte。按照規(guī)劃，其將會(huì)在2019年中正式亮相，并將在今年年底投產(chǎn)。
- 拜騰首款量產(chǎn)車依然是基于2018年CES亮相的首款SUV概念車打造的，量產(chǎn)車的名字目前叫做BYTON M-Byte。按照規(guī)劃，其將會(huì)在2019年中正式亮相，并將在今年年底投產(chǎn)。
- 拜騰方面透露M-Byte的整車測(cè)試工作已經(jīng)全面開(kāi)展。在位于南京的拜騰試制車間內(nèi)，各批次的試制樣車正在陸續(xù)建造，并已投入到包括被動(dòng)安全、動(dòng)力、制動(dòng)、風(fēng)洞、耐久、NVH等在內(nèi)的一系列測(cè)試項(xiàng)目當(dāng)中。
- 將來(lái)還將進(jìn)行一系列涵蓋安全性、舒適性、耐久性、智能化等各個(gè)方面的測(cè)試。同時(shí)，拜騰南京工廠的五大車間廠房已完成封頂，正在陸續(xù)進(jìn)駐設(shè)備。工廠計(jì)劃將于今年4月展開(kāi)設(shè)備調(diào)試，隨后開(kāi)始試生產(chǎn)。
- 拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？挡┦勘硎荆骸癇YTON M-Byte融合了兩個(gè)最先進(jìn)的平臺(tái)——拜騰智能EV平臺(tái)和BYTON Life數(shù)字云平臺(tái)，將汽車變成了下一代智能終端，變成每個(gè)人數(shù)字生活中的又一個(gè)全新的智能設(shè)備。”
- 拜騰BYTON M-Byte定位于中型純電動(dòng)SUV，誕生于拜騰智能EV平臺(tái)，提供400km和520km兩種續(xù)航版本的不同動(dòng)力車型，起步價(jià)格約為30萬(wàn)元。
- 拜騰標(biāo)志性的48英寸共享全面屏將在量產(chǎn)車上完整的保留。這塊屏幕是量產(chǎn)車上迄今為止最大尺寸的車載屏，其采取了按照面積平分為三塊的方案，由左至右分別負(fù)責(zé)駕駛、中控信息和副駕駛娛樂(lè)，其中后面兩個(gè)部分可以合為一塊屏幕以顯示所需內(nèi)容。
- 在方向盤(pán)上的屏幕方面，之前因?yàn)椤笆欠駮?huì)影響氣囊彈出”引發(fā)爭(zhēng)議。原本8英寸的屏幕縮小為7英寸，位置也有原本方向盤(pán)中央的位置向上平移，把下面的部分都留給了氣囊。
- 概念車上頗具前瞻性的座椅內(nèi)旋功能在量產(chǎn)車上也得以保留，這也讓拜騰成為第一個(gè)將可向內(nèi)旋轉(zhuǎn)座椅進(jìn)行量產(chǎn)應(yīng)用的汽車企業(yè)。拜騰的前排座椅可以各自向內(nèi)旋轉(zhuǎn)12度，不僅讓后排乘客也可以毫無(wú)障礙的體驗(yàn)共享全面屏，同時(shí)也呈現(xiàn)出一個(gè)更方便車內(nèi)乘客交流互動(dòng)的空間。
- 后排乘客另外配備有獨(dú)立娛樂(lè)系統(tǒng)，也可以分享內(nèi)容到共享全面屏上。多屏互動(dòng)加上多維用戶界面?；谟脩羧找嬖鲩L(zhǎng)的智能化出行需求，拜騰打造了用于應(yīng)用程序、數(shù)據(jù)和智能設(shè)備終端的開(kāi)放式數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)——BYTON Life。
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