2021年，無人配送市場起風。

中金在專題報告《無人配送，未來已來》中指出，無人配送技術漸趨成熟適配通用性場景，產(chǎn)業(yè)鏈完善、規(guī)模效應驅(qū)動成本下降。隨著無人配送車在技術、產(chǎn)業(yè)鏈、實踐經(jīng)驗上更加成熟，部分企業(yè)已在真實城市道路和小區(qū)中商業(yè)運營，數(shù)據(jù)積累驅(qū)動算法迭代的飛輪效應開始顯現(xiàn)。

隨著無人配送的價值日益凸顯，這片藍海逐漸開始熱鬧起來，眾多科技企業(yè)為爭奪市場開始布局無人配送領域。

9月25日，在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會WICV上，馭勢科技正式發(fā)布面向城市服務的L4自動駕駛解決方案UiBox及首款落地產(chǎn)品UiBox無人配送車，進一步推進“AI駕駛員”在全場景的商業(yè)應用。

據(jù)馭勢科技聯(lián)合創(chuàng)始人彭進展介紹，UiBox基于馭勢科技通用自動駕駛技術棧U-Drive®?打造，定位于以X+1模式提供多種基于馭勢科技AI駕駛能力的智慧城市服務。

此次亮相的UiBox基礎款已量產(chǎn)落地，搭載3個混合固態(tài)雷達、2個激光雷達和7個攝像頭，擁有完整的車+云自動駕駛能力，能夠輕松應對包括城中村、城鄉(xiāng)結合部、鬧市區(qū)等開放道路復雜場景。

另外，在活動現(xiàn)場，馭勢科技還亮相了UiBox無人配送車，主要應用于末端配送。根據(jù)馭勢科技的規(guī)劃，將會與更多合作伙伴以共創(chuàng)的方式，聯(lián)合推出面向無人零售、無人清運、無人巡檢等場景的豐富城市服務產(chǎn)品組合。

此次大會上，馭勢科技董事長吳甘沙也提出，“自動駕駛是超長賽道，馭勢科技會專注做好全場景‘AI駕駛員’，服務交通出行和物流運輸。我們始終致力于攜手解決方案、運營合作伙伴，將‘AI駕駛服務’落地千行百業(yè)。”

馭勢科技也在此次大會上宣布，與圓通速遞、票量出行正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方計劃圍繞快遞末端配送的智能化、無人化應用展開合作，以末端配送為切入點，深入挖掘物流業(yè)務應用新場景并解決快遞領域面臨的的行業(yè)痛點，共同推動無人駕駛技術的試點及行業(yè)應用。

同時，馭勢科技聯(lián)合滬能科技、新場智庫在海南成立合資主體滬能馭勢（海南）智慧服務有限公司，定位智慧出行場景服務運營者。

而由馭勢科技牽頭成立的 “無人駕駛智慧城市服務開放創(chuàng)新實驗室”也成為了活動的亮點之一。通過攜手北京高端制造業(yè)基地、圓通速遞、中國聯(lián)通、中通快遞、Teksbotics、中商惠民、票量出行、Alshrouq Express等國內(nèi)外合作伙伴，馭勢科技將基于UiBox提供開放、創(chuàng)新的無人駕駛智慧城市服務。 

馭勢科技表示，UiBox與已有的多種車型共享供應鏈，具備成本優(yōu)勢和質(zhì)量優(yōu)勢，并為合作伙伴提供基礎車型、AI駕駛員服務和聯(lián)合開發(fā)3種商業(yè)合作模式，產(chǎn)品亦可以靈活接入多種業(yè)務后臺。

值得注意的是，目前，馭勢科技UiBox系列產(chǎn)品已在沙特展開海外社區(qū)遞送服務?；谧灾餮邪l(fā)的通用自動駕駛技術棧U-Drive ®，馭勢科技不斷完善全場景版圖，目前落地場景包括汽車制造、危險化工、食品加工、農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖、重工制造、民航機場、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等。

伴隨著新產(chǎn)品UiBox的誕生，這位“AI駕駛員”將逐步成長為熟練操作“A牌+B牌+C牌+城市服務”的“AI老司機”，這意味著馭勢科技已邁出了成為全球最大的AI駕駛服務提供商的重要步伐。（本文首發(fā)鈦媒體APP）

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