通過百度云邊緣計算架構(gòu),麥飛科技實現(xiàn)了監(jiān)測機上的機上處理算法,不用經(jīng)過云端處理,可直接在監(jiān)測機飛行業(yè)務(wù)中實時生成病蟲害監(jiān)測圖。

除了農(nóng)業(yè)以外,百度這套“端云一體化”的解決方案已經(jīng)應(yīng)用于環(huán)境保護、鋼鐵質(zhì)檢、煤礦探放水等多個領(lǐng)域。

首次商業(yè)化的Apollo、在 C 端場景近乎無孔不入的DuerOS、以及愈加細分的百度云 B 端解決方案……百度此次在 CES 的展示序列,清晰地指向其未來對于 AI 商業(yè)化前景的發(fā)展目標(biāo):

從質(zhì)疑“All In AI”口號,到經(jīng)歷“改革者”陸奇離職,百度的 AI 大旗幾經(jīng)飄搖,2019年,它唯有用更落地、更完整的AI 解決方案,去回擊市場上對其戰(zhàn)略的疑慮。

Apollo 開啟商業(yè)化元年:從“湖水”到“純凈水”

2016年,李彥宏曾在接受《財經(jīng)》雜志專訪時表示,對于 AI 的商業(yè)化預(yù)期是5到10年。如今,這項預(yù)期有望加速實現(xiàn)。

從Apollo 1.0到此次發(fā)布的Apollo 3.5、Apollo Enterprise,百度只用了不到三年便將自動駕駛平臺推向商業(yè)化進程。根據(jù)百度官方定義,Apollo Enterprise 將成為“全球首個最全面的自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域商業(yè)解決方案”,當(dāng)中包括小度車載 OS、高速場景自動駕駛、自動泊車、小巴自動駕駛、高精數(shù)據(jù)服務(wù)平臺五項方案。

Apollo Enterprise 的誕生,也意味著百度把 Apollo 曾經(jīng)零散、開放的自動駕駛能力,提煉為可定制的產(chǎn)品化商業(yè)能力,當(dāng)中的區(qū)別在于,后者的技術(shù)能力更具性價比、更加符合車規(guī),也更貼合市場運行的規(guī)律。

“Apollo 原來的開源能力就像是湖水,比較干凈,可以喝;但對于需要量產(chǎn)的商用車,他們需要的是把湖水精加工后的純凈水。”李震宇這樣對鈦媒體等表示。

在自動駕駛領(lǐng)域,整個2018年的關(guān)注熱點均圍繞技術(shù)落地與量產(chǎn),以谷歌旗下自動駕駛項目Waymo為例,其歷經(jīng)10年發(fā)展,終于在去年10月末投入商業(yè)化運營;而在國內(nèi),自動駕駛的商業(yè)進程被縮短至 5 年,甚至更短,這源于國內(nèi)資本與初創(chuàng)公司對這一熱點領(lǐng)域的追捧,也與頭部車企對自動駕駛的需求有關(guān)。

以百度為例,即便在Apollo Enterprise推出之前,Apollo 開放平臺也已經(jīng)通過開放源代碼、數(shù)據(jù)、API、云端接口等方式已經(jīng)吸引到131家合作伙伴入駐,當(dāng)中不乏寶馬、奔馳、沃爾沃、長城、比亞迪、博世等中外汽車產(chǎn)業(yè)巨頭;車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)也隨之在長城、福特等車企中開枝散葉。

百度和金龍客車合作的全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍”

去年7月,李彥宏發(fā)布百度和金龍客車合作的全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍”。

“從開放平臺切入后,Apollo 形成了很好的朋友圈。”李震宇說。談及與車商可能產(chǎn)生的競爭,李震宇表示目前自動駕駛市場屬于供小于求的局面,供給端更多是合作的關(guān)系。

另一方面,在落地自動駕駛方案進程中,百度也十分明確自身邊界,Apollo 的強項在于高精地圖、云端部署、以及AI 算法層面,但對于汽車工業(yè),尤其是硬件領(lǐng)域的理解,“還是一個學(xué)生”。

值得注意的是,在 Apollo Enterprise 的誕生過程中,為了適配其服務(wù) B 端客戶的屬性,百度內(nèi)部架構(gòu)也從產(chǎn)品研發(fā)型團隊,逐步向商業(yè)交付型遷移。根據(jù)李震宇透露,目前其分管的智能駕駛事業(yè)群組也正在經(jīng)歷組織模塊的變化,原先被統(tǒng)歸于“綜合管理部”的售前、售后、質(zhì)量流程等團隊,會在2019年逐步被分拆為一級部門。

Dueros:2億激活不是終極指標(biāo),用戶黏性才是

CES 首日,正當(dāng)百度 Apollo 在拉斯維加斯 Westgete 展館如火如荼地發(fā)布時,DuerOS 的創(chuàng)造者、百度SLG(智能生活事業(yè)群組)掌門人景鯤卻“意外”出現(xiàn)在三公里以外的 Sands 會場——那里是聯(lián)想的主陣地。

百度智能生活事業(yè)群組(SLG)總經(jīng)理景鯤

百度智能生活事業(yè)群組(SLG)總經(jīng)理景鯤

當(dāng)天,百度與聯(lián)想共同宣布,將在2019年第一季度推出聯(lián)想智能平板系列新品,其背后搭載了DuerOS(小度人工智能助手),根據(jù)景鯤在現(xiàn)場的介紹,當(dāng) DuerOS 能力接入聯(lián)想平板電腦后,平板就能變成一個有屏幕的智能音箱,用戶無需手動操作,只需講出“小度小度”就能實現(xiàn)問天氣、問路況、聽新聞等播放控制等功能。

通過家用音箱、車載支架等終端硬件的推廣部署,DuerOS 正在變得無孔不入。截至2018年12月,搭載百度DuerOS的智能設(shè)備激活數(shù)量已突破2億,月活躍設(shè)備量超過3500萬。同時,DuerOS 的合作伙伴數(shù)量已經(jīng)超過300家,包括TCL、創(chuàng)維、海爾、極米等終端廠商,都在部分產(chǎn)品機型采用了 DuerOS 的語音交互系統(tǒng) 。

“希望能把用戶連成一個串,在哪兒都能遇到小度,在哪兒都能遇到DuerOS。”去年年底的百度世界大會,景鯤曾這樣向鈦媒體描述起對小度未來布局的愿景。

諸如百度 DuerOS 這樣的對話式人工智能系統(tǒng),正通過線下的硬件布局展開對用戶的激烈爭奪。此前,雷軍發(fā)微博稱“小愛同學(xué)(小米智能語音助理)的激活設(shè)備數(shù)已經(jīng)超過了一億臺!這是不是國內(nèi)最領(lǐng)先的成績?”這一番言論卻遭到了百度“小度小度”官微的回應(yīng):截至2018年12月31日,搭載“小度人工智能助手”的智能設(shè)備激活量已超兩億了。

可在景鯤看來,單純的用戶數(shù)量并不是衡量 DuerOS 發(fā)展?fàn)顩r的最終指標(biāo)。

“相對于激活數(shù),我們更關(guān)注用戶使用的頻率和黏性,如果只是出貨量大,但用戶不用,這對于互聯(lián)網(wǎng)公司來說意義就不大。”景鯤對鈦媒體說。他以百度和聯(lián)想合作的智能平板產(chǎn)品為例,如果只是普通平板電腦,用戶平均一天使用時長只有一小時,在融合 DuerOS 的語音交互后,設(shè)備就可以更大化地被用戶利用。

用戶黏性能幫助百度 DuerOS 帶來系統(tǒng)層面的反饋與提升。雖然與Apollo 同為 To B 生意,DuerOS 的終端用戶均為To C 消費者,這就需要百度獲得更多共性需求,并最終直接定義成產(chǎn)品。景鯤也談到,希望用戶在不同終端接觸到都是一個“小度”,以便通過數(shù)據(jù)標(biāo)簽的方式,在不同終端為同一用戶推薦個性化服務(wù)。

更加重要的是,用戶黏性在一定程度上反應(yīng)了 DuerOS 具備的商業(yè)潛力。

去年年中,景鯤在百度AI 開發(fā)者大會發(fā)布 DuerOS 3.0,當(dāng)中的一個突破點在于,DuerOS 與開發(fā)者的關(guān)系有了更明確的商業(yè)規(guī)則:DuerOS上的Skill Store(技能平臺)類似于iOS上的AppStore,其中有兩種變現(xiàn)方式:打造付費技能,或是技能內(nèi)付費。

舉例來說,在DuerOS 3.0 正式上線后,用戶下載小度帶屏設(shè)備中的“看圖猜成語”應(yīng)用時需要付費,這屬于“付費技能”;當(dāng)用戶在設(shè)備中的 VIPKID、《凱叔講故事》中購買一個音視頻內(nèi)容時,即為“技能內(nèi)付費”,兩類收費都將直接到達開發(fā)者手中,百度現(xiàn)階段暫不參與分成。

這種與iOS 生態(tài)對標(biāo)的模式,無疑對開發(fā)者、用戶、渠道的互動關(guān)系有了更高要求,也折射出如今百度大手筆補貼旗下硬件。讓DuerOS變得無處不在的內(nèi)在原因:不管是智能音箱還是車載支架,都是承載 DuerOS 實現(xiàn)連接用戶的載體,背后的系統(tǒng)以及類 iOS 的開發(fā)者生態(tài),才是百度的最終目標(biāo)。

“iOS、安卓的商業(yè)模式已經(jīng)非常成熟,平臺負責(zé)推廣,開發(fā)者付出研發(fā)資源,這是一個分配的過程?,F(xiàn)階段我們也還在投入,助推開發(fā)者在DuerOS 的新平臺上找到新機會。”景鯤對鈦媒體說。

目前在DuerOS 平臺上已有超過16000名開發(fā)者,它們中既有個人開發(fā)者,也有唱吧、凱叔講故事、Discovery探索頻道這樣的機構(gòu)組織。為了進一步鼓勵開發(fā)者,百度還宣布暫時不參與分成,并展開包括流量扶持、技能大賽在內(nèi)的億元開發(fā)者支持計劃。(本文首發(fā)鈦媒體,作者/蘇建勛)

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