1/ 15
作為紅旗大型SUV序列中的旗艦級產(chǎn)品，紅旗E-HS9自今年在國內(nèi)上市以來，就吸引了很多人的關(guān)注。作為一臺純電的大型SUV，它身上所包含的關(guān)鍵詞既有紅旗品牌自身的“豪華”，也有電動化時代的“智能”以及“運動”。
- 作為紅旗大型SUV序列中的旗艦級產(chǎn)品，紅旗E-HS9自今年在國內(nèi)上市以來，就吸引了很多人的關(guān)注。作為一臺純電的大型SUV，它身上所包含的關(guān)鍵詞既有紅旗品牌自身的“豪華”，也有電動化時代的“智能”以及“運動”。
- 在外觀上，整車具備非常高的辨識度，不但有著明顯的棱角設(shè)計，同時也融入了具備流行元素的貫穿式車燈。車上的環(huán)形燈帶還加入了鍍鉻條作為裝飾，使得觀感更加有層次感。
- 除了設(shè)計以外，整車超過5.2m的長度也能夠顯示出其大型豪華SUV的定位。在視覺上，白色的版本其拉長的側(cè)面車身配合前后車門的分色設(shè)計，使得車身一體性更強。
- 動力方面，紅旗E-HS9采用了前后兩臺永磁同步電機，有兩種動力以及電池容量組合，其最大功率達到了405kW，最大扭矩則為750N·m，兩種配置下的電池容量分別為84和99kWh。
- 在外觀上紅旗E-HS9給人最明顯的感覺是豪華、大氣的設(shè)計與一些時尚的小元素結(jié)合。而內(nèi)飾方面則可以更加凸顯它的科技屬性，車內(nèi)的第一眼就可以看到大面積液晶顯示屏的應(yīng)用。
- 從駕駛側(cè)到副駕駛側(cè)，紅旗E-HS9的前排成員會明顯感覺到屏幕的環(huán)繞型分布。其搭載的IV1 3.0一體化情感交互座艙，包括由三塊液晶屏拼接而成的一體式環(huán)繞大屏以及獨立的中控屏區(qū)域。
- 對于一臺豪華座駕，后排的娛樂以及控制系統(tǒng)也必不可少，紅旗E-HS9后排采用了后排中央扶手大屏與后排座椅屏幕的組合，可以分別應(yīng)對空調(diào)、多媒體的操作以及日常出行中的娛樂需求。
- 紅旗E-HS9長達5209mm的車身，在營造修長外觀的同時，也拉長了車輛的軸距，使其具備了3110mm的軸距水平，后排乘坐空間十分充裕，此外，該車共有4、6、7座三種布局可以選擇。
- 乘坐的舒適性方面，該車也通過多種按摩配置的科技化加持實現(xiàn)了增強，其他的諸如座椅加熱、座椅通風(fēng)以及三檔座椅記憶功能，它也全部具備。
- 車輛內(nèi)飾中真皮+木質(zhì)材料的應(yīng)用，也提升了豪華感與觸摸質(zhì)感，方向盤上集成了車輛自動駕駛控制以及常用的車內(nèi)功能按鍵，與大尺寸液晶儀表盤一起，形成了更加明確的車輛操作交互。
- 同時，車輛搭載的藍牙數(shù)字鑰匙不僅可以替代傳統(tǒng)車鑰匙的解鎖、鎖定功能，同時也集成了遙控泊車、充放電控制、分時租賃、快遞到車等技術(shù)。
- 值得一提的是，紅旗E-HS9也是目前少有的配備人臉識別系統(tǒng)的車型，它具備了一定的“保護隱私屬性”，比如副駕駛手套箱的開關(guān)，可以通過人臉識別系統(tǒng)進行鎖定。
- 該車具備L4級自動駕駛能力，搭載了交通擁堵自動駕駛系統(tǒng)（TJP）、代客泊車系統(tǒng)（AVP），通過車身周圍部署的24顆傳感器實現(xiàn)跟車以及泊車輔助。
- 在一些細節(jié)的配置上，紅旗也將其做到了旗艦水準，比如AR HUD以及液晶后視鏡，這些對于駕駛當中很有幫助的細節(jié)設(shè)計，可以提升駕駛者的專注度，同時增強對于周圍環(huán)境的觀察能力。
- 總的來看，無論從豪華屬性、設(shè)計、科技配置、動力其中任何一個維度來審視紅旗E-HS9，它的表現(xiàn)都無愧于旗艦車型的定位。
Oh! no
您是否確認要刪除該條評論嗎？