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梅賽德斯-奔馳EQ系列是旗下推行電氣化驅(qū)動的系列車型，同時(shí)生產(chǎn)出該品牌的首款SUV車型EQC。該車是一輛純電動SUV，其前后軸各搭載了一套電驅(qū)動模塊，以此實(shí)現(xiàn)電動四驅(qū)。
- 梅賽德斯-奔馳EQ系列是旗下推行電氣化驅(qū)動的系列車型，同時(shí)生產(chǎn)出該品牌的首款SUV車型EQC。該車是一輛純電動SUV，其前后軸各搭載了一套電驅(qū)動模塊，以此實(shí)現(xiàn)電動四驅(qū)。
- 奔馳EQC擁有LED日間行車燈橫貫左右，近似七邊形的格柵鑲嵌著星輝大標(biāo)，下方U字型的亮黑色面板兩頭分別與左右大燈相連。
- 實(shí)體前格柵的存在能夠滿足各國的法規(guī)且符合自己一直以來的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)還能夠讓流動的空氣帶走熱量，更好地給內(nèi)部高壓部件散熱。
- 新車尾部掛著EQC400的“名號”，“400”代表動力級別，并不是傳統(tǒng)意義上的續(xù)航里程，其電動機(jī)功率輸能達(dá)到3.0T版本的AMG車型。
- AMG-Line套件版裝配了一套更具運(yùn)動氣息AMG風(fēng)格的21寸多條輻輪轂，輪胎匹配235/45 R21的米其林Pilot Sport 4（PS4）系列。
- 奔馳EQC性能參數(shù)，續(xù)航高達(dá) 450 公里 NEDC，電池容量為 80 kWh，雙電機(jī)四驅(qū)最大功率 300 KW，電池組質(zhì)量為 650 KG，整備質(zhì)量為 2424 Kg，風(fēng)阻系數(shù)為0.28Cd。
- EQC的HUD抬頭顯示系統(tǒng)可以顯示，行車速度、導(dǎo)航指示、定速巡航、行車診斷控制、駕駛輔助信息、限速信息等重要信息。
- 在傳統(tǒng)汽車加油口的位置EQC配備了一個(gè)慢充的充電口，和車尾右下方的快充口充電口，雖然在快充模式下奔馳EQC不像保時(shí)捷Misson E那樣15分鐘充滿85%電量。至于動力總成，奔馳EQC搭載的是由前后軸上的兩臺異步電動機(jī)構(gòu)成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。整個(gè)動力系統(tǒng)的輸出功率為300kW，峰值扭矩765Nm，可以在4.9s內(nèi)完成零百加速，最高時(shí)速180km/h。
- 奔馳EQC配備了全新一代鋰離子電池組，整個(gè)電池組由6個(gè)模塊384塊電芯組成，電池總?cè)萘繛?0kWh，NDEC工況下的續(xù)航里程將超過450km。雖然EQC隨車的AC車載充電器的輸入功率只有7.4kW，但它另外支持110kW直流快速充電，只需要40分鐘就可以充滿80%的電量。
- 內(nèi)飾方面，奔馳EQC沿用了家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙顯示屏作為儀表和中控大屏，并標(biāo)配MBUX車機(jī)系統(tǒng)。中控下部空調(diào)和多媒體按鍵區(qū)延續(xù)了奔馳現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
- MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，這是一套全新的多媒體系統(tǒng)，基于人工智能的創(chuàng)新技術(shù)，系統(tǒng)操作非常直觀簡便。MBUX可以通過語音、觸摸屏、方向盤上的按鈕以及觸摸板進(jìn)行控制，并且該系統(tǒng)還具有學(xué)習(xí)能力，通過車主的不斷使用而進(jìn)行自我完善。
- 通過MBUX或者M(jìn)ercedes me connect APP進(jìn)行控制，可以確保上車前，不僅車廂內(nèi)處于合適的溫度，電池組也處于適合的工作溫度中，這對在寒冷的冬天和炎熱的夏天開車無疑是一項(xiàng)實(shí)用功能。專屬App還支持遠(yuǎn)程查看車輛信息、遠(yuǎn)程控制車輛功能、行程規(guī)劃、導(dǎo)航、移動支付、尋找充電樁等功能。
- 為了突顯電動車的身份，車身側(cè)面EQC藍(lán)色的LOGO和藍(lán)色的車輛啟動按鍵都標(biāo)志著它是一輛純電動車。
- 多功能方向盤可以通過虛擬按鍵，來操作MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，它可以控制語音啟動和關(guān)閉，這樣可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互系統(tǒng)的誤啟動。
- 中控多功能觸摸板，是用來控制中控顯示屏的車載信息的顯示，也可以借助這個(gè)面板將中控信息，投射到主駕駛的儀表盤上。
- 奔馳將電動座椅調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計(jì)到車門上，這設(shè)計(jì)可以更方便的幫助駕駛員和乘客來調(diào)節(jié)座椅姿態(tài)。
- 奔馳EQC將在下半年由北汽與奔馳合資工廠進(jìn)行投產(chǎn)，首批車最快在年底交付。對于國內(nèi)市場而言，奔馳EQC國產(chǎn)后不用繳納關(guān)稅，也并不需要像傳統(tǒng)燃油車一樣繳納消費(fèi)稅。
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