【圖集】探索CMA架構(gòu)為領(lǐng)克01帶來的智能基因

Kiwi_毅科技

· 2019.04.29 08:54

1/ 16 CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)最值得關(guān)注的是其特有的前瞻性，在全球率先匹配堪稱“數(shù)字引擎”的以太網(wǎng)技術(shù)，其FlexRay電子架構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)10兆/秒的傳輸速度，是一般汽車的20倍，能夠適配5G時(shí)代的到來，滿足軟件跨代升級需要，更多的先進(jìn)技術(shù)可以快速運(yùn)用在CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)上，這也意味著用戶可以長時(shí)間享受到最新科技帶來的便利。

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CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)最值得關(guān)注的是其特有的前瞻性，在全球率先匹配堪稱“數(shù)字引擎”的以太網(wǎng)技術(shù)，其FlexRay電子架構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)10兆/秒的傳輸速度，是一般汽車的20倍，能夠適配5G時(shí)代的到來，滿足軟件跨代升級需要，更多的先進(jìn)技術(shù)可以快速運(yùn)用在CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)上，這也意味著用戶可以長時(shí)間享受到最新科技帶來的便利。
在2019款領(lǐng)克01上，消費(fèi)者可以通過領(lǐng)克專屬手機(jī)APP，與汽車系統(tǒng)進(jìn)行連接。而且得益于云系統(tǒng)，車主可以通過互聯(lián)網(wǎng)對車子進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，像是遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、提前打開車內(nèi)空調(diào)等操作。
不僅如此，2019款領(lǐng)克01還搭載了科大訊飛云端語音識別系統(tǒng)、高德云導(dǎo)航等領(lǐng)先科技配置，10.2英寸中央觸控屏和10.25英寸液晶儀表盤及智能手機(jī)形成的三屏互動(dòng)，以及個(gè)性化賬戶定制等互聯(lián)系統(tǒng)，為用戶帶來前沿的智能互聯(lián)體驗(yàn)。
2019款領(lǐng)克01的整體外觀設(shè)計(jì)非常的前衛(wèi)，“都市對立美學(xué)”理念下的外型設(shè)計(jì)辨識度很高，“都市天際”前臉、“北極之光”LED日行燈、“能量晶體”尾燈等標(biāo)志性設(shè)計(jì)，從很遠(yuǎn)的地方你就輕易的分辨出它，這樣回頭率極高的設(shè)計(jì)更加符合當(dāng)下追求個(gè)性的年輕群。
在極富科技感的外形設(shè)計(jì)下，2019款領(lǐng)克01也隱藏了很多的黑科技。就拿前臉的分體式光源來說，不僅搭載了LED全光源，還支持AHB-C 智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)。
從側(cè)面車身來看，2019款領(lǐng)克01也是那種流線感十足、很有科技感的樣子。值得一提的是其通過性非常不錯(cuò)，作為一款定位SUV的車型，同級領(lǐng)先的20°接近角、26°離去角、20.2°通過角以及213mm的離地間隙，讓其擁有很好的通過性。
2019款領(lǐng)克01搭載了360°全景影像系統(tǒng)。在車身周邊搭載了4個(gè)Conti第三代攝像頭，分辨率達(dá)到1280*720，通過車前、左/右側(cè)以及尾部四個(gè)角度拍攝，進(jìn)而通過內(nèi)置算法合成360°全景影像。
2019款領(lǐng)克01在加油系統(tǒng)上采用了無蓋式加油設(shè)計(jì)，無蓋加油在于它只有外面一層蓋板，加油時(shí)打開蓋板即可直接加油。無蓋加油系統(tǒng)這一細(xì)節(jié)之處的獨(dú)特設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)了2019款領(lǐng)克01的科技含量，也極具人性化。
2019款領(lǐng)克01針對各種用車場景，進(jìn)行了10項(xiàng)功能優(yōu)化。其中，座椅坐墊加長、靠背優(yōu)化和中央扶手滑動(dòng)設(shè)計(jì)，提升了駕乘舒適性。而雙麥克風(fēng)設(shè)計(jì)提升人機(jī)交互語音識別的精準(zhǔn)度，無線充電、扶手箱內(nèi)部及后部USB充電口的照明功能，在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)了領(lǐng)克的誠意。
2019款領(lǐng)克01在智能座艙方面主打多屏互聯(lián)的概念，多功能儀表盤采用了大尺寸全液晶設(shè)計(jì)，其主要分為行車智能輔助信息、車輛傳統(tǒng)信息以及多媒體信息三部分組成。并且，儀表盤擁有4種不同主題，用戶可以根據(jù)自己喜好去自定義。
中控臺下部的儲物槽帶有無線充電功能，能夠?qū)χС譄o線充電的手機(jī)進(jìn)行充電，只要把手機(jī)背面朝下放到儲物槽上就能自動(dòng)充電，很方便。
中控方面，2019款領(lǐng)克01使用的是一塊10.2英寸、與蘋果iPad同材質(zhì)的康寧大猩猩大屏，分辨率為1280 X 720，屏幕每英寸擁有的像素?cái)?shù)目約為144個(gè)，即144PPI，駕駛員眼睛離屏幕的距離50-60厘米，肉眼看沒有明顯的顆粒感，顯示效果細(xì)膩。
2019款領(lǐng)克01采用了Linux和安卓兩套車機(jī)系統(tǒng)，以安卓系統(tǒng)為基礎(chǔ)深度優(yōu)化和定制的車機(jī)系統(tǒng)，整個(gè)操作的流暢度與反應(yīng)速度與手機(jī)幾乎無異。
多種輔助功能之所以能達(dá)到快速的協(xié)作，與硬件的全方位偵測分不開，2019款領(lǐng)克01在智能駕駛硬件上均采用了量產(chǎn)車最好的選擇：毫米波雷達(dá)：頻率為77GHz，探測距離為170m。微波雷達(dá)：頻率為24GHz，探測距離為70m。前方攝像頭：采集實(shí)時(shí)圖像，通過內(nèi)置算法判斷潛在風(fēng)險(xiǎn)。融合方案：毫米波雷達(dá)+攝像頭數(shù)據(jù)。
這里的 360° 全景泊車影像比指揮還靠譜，該系統(tǒng)通過環(huán)車的四個(gè)分辨率為1280*720 的廣角攝像頭來實(shí)現(xiàn)，攝像頭采用了190 度的大廣角，即使在弱光條件下，圖像也依然清晰。
科技與智能的力量真的不容小覷，CMA架構(gòu)的潮流內(nèi)核，讓領(lǐng)克產(chǎn)品的智能化處于全球領(lǐng)先地位，并且保障領(lǐng)克品牌車型在下一個(gè)十年始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位，領(lǐng)克未來的潛力更加值得期待。