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11月19日，成都牛市口地鐵站出口，即將啟用的共享單車地下智能存車庫。（圖/ 紅星新聞 劉海韻 / 視覺中國）
- 11月19日，成都牛市口地鐵站出口，即將啟用的共享單車地下智能存車庫。（圖/ 紅星新聞 劉海韻 / 視覺中國）
- 設(shè)計者表示，如果這224輛單車全部放在地面，每輛車占地約為1.5~2平方米，會消耗三四百平米空間，“而這個車庫在地面僅有6.8平方米”。（圖/ 紅星新聞 劉海韻 / 視覺中國）
- 車庫存車間隔時間5~12秒，取車間隔時間8~15秒。為安全起見，存取車平臺下設(shè)了重量傳感器，人必須離開平臺才能操作。（圖/ 紅星新聞 劉海韻 / 視覺中國）
- 存車用戶把鎖車狀態(tài)的共享單車推入導(dǎo)向槽，車便被傳送帶自動推到擋板處，到操作區(qū)刷卡或按鈕，機械手就把單車拖入庫。取車則是在操作區(qū)刷卡或按鈕，由機械手從車庫中抓取單車放入車槽。（圖/ 紅星新聞 劉海韻 / 視覺中國）
- 操作區(qū)有4個按鈕，分別對應(yīng)摩拜、ofo、青桔和哈羅，按鈕數(shù)量可增減。操作區(qū)還有私人單車刷卡區(qū)，用戶可用身份證、地鐵卡、銀行卡等存取車。（圖/ 紅星新聞 劉海韻 / 視覺中國）
- 地下車庫是一個直徑8米深10米的圓柱形，一共8層，每層28個車位，可以裝224輛單車。（圖/ 紅星新聞 劉海韻 / 視覺中國）
- 亭子里裝的LED屏上顯示著4種品牌的單車庫存數(shù)量以及車庫的空余庫位。用戶不能把共享單車當作私人單車存放，否則存放失效。設(shè)計者稱，他們正在與國內(nèi)多個城市洽談合作。（圖/ 紅星新聞 劉海韻 / 視覺中國）（編輯 / 陳拯）
誰有心情造這個。不如多造幾輛車
誰買單？