弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去幾年，3500元以上的電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量增速最高。伴隨用戶(hù)群體的年輕化，對(duì)電動(dòng)兩輪車(chē)品質(zhì)的要求也更高。誕生于2020年的雅迪冠能系列，一經(jīng)推出，便成為行業(yè)標(biāo)桿旗艦，每一代都在劃時(shí)代，上市第三年便實(shí)現(xiàn)了單系列累計(jì)銷(xiāo)量1500萬(wàn)臺(tái)的里程碑式突破。
耀眼成績(jī)的背后，是雅迪不斷修煉內(nèi)功的結(jié)果。四年時(shí)間，冠能系列已成為雅迪的一張名片，每一代都能在旗艦的高標(biāo)準(zhǔn)上不斷升級(jí)，全面滿足用戶(hù)的多維需求。
需要指出的是，高品質(zhì)不是簡(jiǎn)單的硬件堆砌，而是需要能夠洞悉到用戶(hù)內(nèi)心的真實(shí)需求。在冠能系列超千萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量的背后，雅迪進(jìn)一步觀察到了用戶(hù)深處的痛點(diǎn)：續(xù)航、安全和智能。
2023年，“更高端的長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)”成為雅迪冠能系列的全新定位，推動(dòng)了行業(yè)長(zhǎng)續(xù)航技術(shù)上的升級(jí)。沿著這個(gè)方向，雅迪科研、市場(chǎng)等相關(guān)團(tuán)隊(duì)在長(zhǎng)期的實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，用戶(hù)在這方面的真正痛點(diǎn)不是“無(wú)休止加長(zhǎng)的續(xù)航”，而是“更安心可靠的續(xù)航”。
基于用戶(hù)的需求，依靠雅迪TTFAR 6.0長(zhǎng)續(xù)航系統(tǒng)，雅迪冠能6代重新定義續(xù)航新基準(zhǔn)。雅迪常青藤石墨烯鉛酸電池實(shí)現(xiàn)了容量與壽命的雙重突破，新車(chē)跑得遠(yuǎn)、舊車(chē)也能跑得遠(yuǎn)。全新升級(jí)雅迪TTFAR全能電機(jī)在電動(dòng)汽車(chē)級(jí)超薄硅鋼片的加持下，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、里程雙兼顧，為用戶(hù)帶來(lái)超越想象的續(xù)航新體驗(yàn)。
續(xù)航上帶來(lái)獨(dú)樹(shù)一幟體驗(yàn)的同時(shí)，安全則是雅迪認(rèn)為最大的高端。雅迪冠能6代首發(fā)搭載方舟智能安控系統(tǒng)，重新定義安全新基準(zhǔn)。憑借全系標(biāo)配的TCS智能牽引力控制系統(tǒng)，快速識(shí)別路面變化，毫秒級(jí)監(jiān)測(cè)電機(jī)輪轉(zhuǎn)差，在濕滑路面快速響應(yīng)，打滑/起步時(shí)自動(dòng)抑制空轉(zhuǎn)，雨雪濕滑路面穩(wěn)步前行。再與雅迪TTFAR高抓地力防滑輪胎、液壓減震、高強(qiáng)鋼車(chē)架等硬件實(shí)現(xiàn)軟、硬件的高效協(xié)同，可輕松保障顛簸路面、濕滑路面、推車(chē)倒車(chē)、陡坡下行路段、夜間騎車(chē)等復(fù)雜場(chǎng)景的安全。系統(tǒng)化解決用戶(hù)的騎行安全問(wèn)題，重塑人車(chē)安全新體驗(yàn)。
在生態(tài)互聯(lián)的今天，為了讓“好騎”有更高的標(biāo)準(zhǔn)，雅迪冠能6代還升級(jí)了雅迪智行系統(tǒng)，重新定義智能新基準(zhǔn)。在藍(lán)牙連接、互聯(lián)控車(chē)等方面帶來(lái)更為絲滑的表現(xiàn)，讓用戶(hù)的體驗(yàn)感大大提升。
如果說(shuō)技術(shù)上的升級(jí)，讓雅迪冠能6代開(kāi)創(chuàng)行業(yè)先河，那么在乘坐細(xì)節(jié)上的突破，更能體現(xiàn)出雅迪的深厚功力。此次發(fā)布的雅迪冠能6代三款旗艦新品都有著自己的特色，雅迪冠能6代 Q50在設(shè)計(jì)上更貼合女生的喜好，好看又好騎；雅迪冠能6代 T60的都市硬派美學(xué)和T動(dòng)力超頻模式會(huì)更吸引男生，高速狀態(tài)下更好騎；雅迪冠能6代 M85則更適合全家出行，載人又好騎。從硬件到軟體驗(yàn)，讓“好騎”有了新基準(zhǔn)。
臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。前臺(tái)每一分技術(shù)的升級(jí)，背后都有著十倍甚至百倍的努力與投入。誠(chéng)如華為的成功一樣，雅迪冠能之所以能夠定義旗艦新基準(zhǔn)，核心就在于前瞻的戰(zhàn)略以及對(duì)技術(shù)的不斷投入，用科技筑起城墻。
前瞻的戰(zhàn)略哪里來(lái)？答案肯定不是閉門(mén)技術(shù)自嗨。需要企業(yè)有洞察用戶(hù)需求變化的能力，基于變化去制定戰(zhàn)略，而后去打磨。與此同時(shí)，“更高端的長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)”的定位，奠定了雅迪冠能研發(fā)先行的運(yùn)營(yíng)理念。
過(guò)去一年，雅迪在研發(fā)投入上同比增加31%，專(zhuān)利數(shù)量較上年增長(zhǎng)19%，通過(guò)技術(shù)的不斷突破為用戶(hù)提供更好的體驗(yàn)。雅迪冠能系列每一代都在突破行業(yè)的上限，科技也已經(jīng)成為其底色，單單雅迪TTFAR 6.0長(zhǎng)續(xù)航系統(tǒng)就擁有42項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)。
本次升級(jí)后的雅迪常青藤石墨烯鉛酸電池壽命更長(zhǎng)、容量更大、更抗衰減，打破行業(yè)天花板，并敢承諾24個(gè)月容量衰減超過(guò)20%直接換新。這是對(duì)用戶(hù)的負(fù)責(zé)，也是雅迪對(duì)自身技術(shù)的自信。
技術(shù)上投入的每一毫，都是雅迪推動(dòng)電動(dòng)兩輪車(chē)革新的關(guān)鍵，也是應(yīng)對(duì)未來(lái)的底氣。 在全球，雅迪還擁有7大生產(chǎn)研發(fā)基地，其中雅迪超級(jí)智造工廠還擁有眾多汽車(chē)級(jí)的生產(chǎn)制造工藝及設(shè)備，推動(dòng)整個(gè)電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)業(yè)的革新，助力中國(guó)智造。
普通企業(yè)解決問(wèn)題，優(yōu)秀企業(yè)“提出”問(wèn)題，創(chuàng)新與復(fù)刻遠(yuǎn)不在一個(gè)等級(jí)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和科技快速迭代的背景下，唯有在技術(shù)支撐下的高品質(zhì)，才能走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。
肩負(fù)“讓億萬(wàn)人享受美好出行”的使命，雅迪建立了屬于自己的護(hù)城河，引領(lǐng)全球中短途出行。從登陸央視春晚到進(jìn)入央視總部，再到如今重新定義電動(dòng)兩輪車(chē)新基準(zhǔn)，雅迪冠能的標(biāo)桿之路還將繼續(xù)，成為中國(guó)品牌的新牌面。
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