近日，無人駕駛RoboTaxi領(lǐng)跑者AutoX安途正式發(fā)布中國首個全區(qū)、全域、全車無人駕駛。
目前，AutoX全無人RoboTaxi的運營區(qū)域已完全覆蓋深圳市坪山區(qū)大小街道，成為中國首個覆蓋全區(qū)、全域、全車無人的完全無人駕駛運營，也是是中國面積最大的完全無人駕駛運營域，建成全域168平方公里“無人之境”。
視頻中，Auto無人車橫穿坪山區(qū)，途經(jīng)坪山區(qū)中心繁華CBD商圈，最終抵達坪山高鐵火車站，并在靠邊停在落客區(qū)。
繞行接送車輛，到達坪山高鐵站北廣場
視頻秉承一貫風格，同步公開車內(nèi)前向、后向360度覆蓋攝像頭，讓觀眾沉浸式實時體驗完全空車的真正全無人駕駛。
繞行臨時修路路障后連續(xù)換道
視頻一鏡到底，四十分鐘車程中，無人車在坪山外國語學校附近“接單”，前往坪山高鐵火車站。
高速路段繞行臨時錐桶
一路上，無人車穿過坪山區(qū)中心地帶，路過嘉鄰購物中心、坪山實驗學校、坪山大劇院等地標性建筑。
施工道路并道
不管是在六車道大型無紅綠燈路口的無保護左轉(zhuǎn)、施工道路并道還是繞行臨時修路路障后連續(xù)換道，AutoX無人車都展現(xiàn)出嫻熟的行駛技巧，自如地根據(jù)駕駛場景做出決策。
大型無燈十字路口無保護左轉(zhuǎn)
全區(qū)、全域、全車無人的駕駛能力，來自于著名的“性能怪獸” AutoX Gen5系統(tǒng)，并基于國際車企巨頭克萊斯勒FCA與AutoX合作的大捷龍車型，此款車型獲原廠支持，具備車規(guī)級冗余線控、是目前唯一可支持真正無人駕駛的車型。
今年7月，AutoX在上海汽車城舉辦AutoX Gen5發(fā)布會，搭配全球最高清的車規(guī)級傳感器（28個8百萬像素的車規(guī)級攝像頭，每幀像素總和超過2.2億，全球最高分辨率的4D毫米波雷達，角分辨率達到0.9度，高清激光雷達，每秒超1500萬點云成像），自研核心計算平臺和自動駕駛域電子電氣架構(gòu)AutoX XCU，算力達2200TOPS，實現(xiàn)車規(guī)級別功能安全的多重冗余，保證真正全無人駕駛能力。
AutoX Gen5是中國首個可真正全無人的自動駕駛技術(shù)平臺，刷新了中國RoboTaxi的標準，可與全球無人駕駛領(lǐng)域尖端玩家相媲美。
感知、算力、軟硬件一體化以及長期的無人駕駛數(shù)據(jù)積累，共同構(gòu)成了AutoX的安全性護城河，也驅(qū)動AutoX在全無人運營及落地上一路領(lǐng)跑。
2020年4月，AutoX展開中國首個城市公開道路整車完全無人駕駛測試。
2020年7月，AutoX 獲全球第二張、中國第一張加州全無人駕駛RoboTaxi牌照，在深圳、硅谷兩地同時進行完全無人駕駛的公開道路測試，成為全球首個在中美兩地同時進行完全無人駕駛測試的公司。
2020年12月，AutoX發(fā)布中國首批整車完全無人駕駛RoboTaxi車隊，由25臺克萊斯勒FCA大捷龍前裝冗余線控MPV構(gòu)成，在深圳展開規(guī)模化全無人測試。
2021年1月，AutoX“全車無人”（車前、后排均無人）的RoboTaxi面向公眾開放運營，成為中國唯一、全球第二家真正全無人RoboTaxi運營的公司。
目前為止，AutoX仍然是中國唯一的全車無人RoboTaxi。
自公開全車無人RoboTaxi運營后，AutoX先后發(fā)布了首個2小時連續(xù)空車無人駕駛視頻，和中國首個城中村高峰期“終極挑戰(zhàn)路況”下的空車無人駕駛視頻。
此次AutoX再次完成零的突破，成為中國首個，也是唯一一個覆蓋面積最大、168平方公里全區(qū)、全域級別的全無人RoboTaxi。
自成立以來，AutoX始終聚焦全無人駕駛技術(shù)的研發(fā)及落地。
2019年6月，AutoX獲廣州首批自動駕駛路測牌照，2019年11月，獲深圳市路測牌照，并成為第一家通過深圳自動駕駛功能測試的企業(yè)。2019年年底，上海頒布自動駕駛新規(guī)2.0并發(fā)布首個升級版牌照，AutoX位列其中，成為首個拿下深、上、廣牌照的自動駕駛企業(yè)。
從百臺規(guī)模的自動駕駛車隊在深圳、上海等一線城市部署落地，大規(guī)模鬧市區(qū)測試驗證和載人示范應用，到中國目前唯一在城市公開道路上全空車無人駕駛RoboTaxi運營，AutoX在全無人駕駛技術(shù)上一路領(lǐng)跑。
在過去的一年半的無人駕駛測試和運營中，AutoX以過硬的技術(shù)實力，保持了完美的安全記錄，成功實現(xiàn)零事故，安全承載了中國首批全無人駕駛乘客，推動中國真正無人駕駛RoboTaxi落地。
此次AutoX發(fā)布168平方公里全區(qū)、全域、全車無人的RoboTaxi運營域，不僅展示了其硬核實力技術(shù)，刷新了L4級無人駕駛的最大全無人運營區(qū)域新記錄，更展示了其堅定投入真正無人RoboTaxi 硬核科技的決心，以及科技向善的初心。
據(jù)悉，AutoX在北上廣深各大研發(fā)中心繼續(xù)加大招聘科研人才，年內(nèi)預計達到超過千人規(guī)模研發(fā)團隊。（本文首發(fā)鈦媒體APP）
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