馭勢科技又一無人駕駛運(yùn)輸項(xiàng)目落地，這次是在長城徐水工廠。
9月14日，馭勢科技與長城螞蟻物流對外聯(lián)合發(fā)布園區(qū)無人駕駛運(yùn)輸項(xiàng)目，該項(xiàng)目采用首款基于長城炮EV打造的無人駕駛物流車，取代傳統(tǒng)人力駕駛的燃油車輛在長城汽車徐水廠區(qū)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，實(shí)現(xiàn)各子公司至總裝車間零部件轉(zhuǎn)運(yùn)的智慧升級。截至目前，項(xiàng)目運(yùn)營總時(shí)長超過6000小時(shí)，“真無人”運(yùn)營里程超15000公里。
長城螞蟻物流有限公司是“長城汽車”旗下全資子公司，具備汽車供應(yīng)、銷售物流綜合服務(wù)能力，正在通過型升級向智能化、無人化、數(shù)字化方向發(fā)展。
活動(dòng)現(xiàn)場，長城螞蟻物流與馭勢科技正式簽訂深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布共同推動(dòng)汽車物流產(chǎn)業(yè)智能化建設(shè)。依托馭勢科技U-Drive®?智能駕駛核心技術(shù)打造的無人物流車隊(duì)，在現(xiàn)場亮相并展示了其在汽車生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)作業(yè)的全流程。
此次基于長城炮EV車型開發(fā)的無人駕駛物流車，搭載了馭勢科技自主研發(fā)的U-Drive®?智能駕駛系統(tǒng)，能夠智能識(shí)別紅綠燈、自主避讓行人、穩(wěn)定通過提升門，在雨天、夜晚也可實(shí)現(xiàn)完全無人運(yùn)輸，并支持多場景下的L4級別自動(dòng)駕駛，適用于室內(nèi)外多種復(fù)雜工況以及雨霧雪等惡劣天氣，有效解決工廠、大型物流園區(qū)等場景的物流運(yùn)輸難題。
截至目前，長城汽車徐水廠區(qū)內(nèi)已部署10+臺(tái)長城炮EV無人駕駛物流車、7條運(yùn)輸線路，覆蓋3大零部件車間和2條總裝生產(chǎn)線，用于廠區(qū)內(nèi)汽車零部件轉(zhuǎn)運(yùn)工作。據(jù)估算，該項(xiàng)目使用無人駕駛物流車替代人工駕駛，已實(shí)現(xiàn)雙班節(jié)省司機(jī)人員15名。
未來，長城螞蟻物流和馭勢科技將基于該項(xiàng)目，根據(jù)廠區(qū)具體運(yùn)營需求逐步增加無人駕駛物流車的數(shù)量和運(yùn)營路線，并將這一應(yīng)用推廣至更多場景，持續(xù)擴(kuò)大無人車隊(duì)的部署和商業(yè)應(yīng)用。
馭勢科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品官周鑫告訴鈦媒體，馭勢科技一直致力于做各行各業(yè)的“AI司機(jī)”，未來馭勢科技會(huì)通過更多的商業(yè)項(xiàng)目和技術(shù)研發(fā)，讓“AI司機(jī)”逐漸成長為在“A照+B照+C照+配送”全部持證上崗的老司機(jī)。
在他看來，自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用能夠幫助傳統(tǒng)物流往智慧物流、無人物流轉(zhuǎn)型升級，從而提升物流效率，降低運(yùn)營成本與安全風(fēng)險(xiǎn)，為汽車物流創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的長遠(yuǎn)價(jià)值。
具體來看，相比人類司機(jī)日復(fù)一日的駕駛作業(yè)，自動(dòng)駕駛技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用將能夠以“7x24”小時(shí)的全天候、多場景、多任務(wù)的作業(yè)，同時(shí)以車輛運(yùn)營管理平臺(tái)提升管理效率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工作時(shí)間資源的最大化利用，大大提升整體運(yùn)輸效率。另外，自動(dòng)駕駛技術(shù)在廠區(qū)的規(guī)范應(yīng)用可規(guī)避人為失誤帶來的事故風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)周鑫介紹，馭勢科技“全場景、真無人、全天候”的自動(dòng)駕駛技術(shù)，通過過去幾年的沉淀和商業(yè)積累，在今年迎來了爆發(fā)式增長，在各類實(shí)體經(jīng)濟(jì)場景，馭勢科技自動(dòng)駕駛技術(shù)接連落地，在真正地商業(yè)化落地。
隨著無人駕駛技術(shù)的逐漸成熟，其在受控場景或者半受控場景中的應(yīng)用也將會(huì)加快推廣，大規(guī)模的商業(yè)化應(yīng)用也將會(huì)到來。（本文首發(fā)鈦媒體APP）
快報(bào)
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》實(shí)名制要求，請綁定手機(jī)號(hào)后發(fā)表評論