在北京亦莊，可以體驗(yàn)到小馬智行的Robotaxi服務(wù)了。
5月13日，小馬智行將進(jìn)一步擴(kuò)大自動(dòng)駕駛出行(Robotaxi)服務(wù)規(guī)模，覆蓋范圍將逐步增至中美五大城市。即日起，小馬智行Robotaxi服務(wù)全面向北京公眾擴(kuò)大開(kāi)放，下一步計(jì)劃在上海全面啟動(dòng)。
據(jù)了解，為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)規(guī)模的目標(biāo)，小馬智行根據(jù)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和用戶反饋，全面升級(jí)了服務(wù)范圍和運(yùn)營(yíng)時(shí)間。
此次在北京，小馬智行Robotaxi服務(wù)范圍將覆蓋北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)150平方公里核心運(yùn)營(yíng)區(qū)域，包括約150個(gè)站點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間從早8:30持續(xù)至晚22:30，囊括早、晚高峰以及夜間時(shí)段。
作為首家在中美均推出Robotaxi服務(wù)的公司，除北京外，小馬智行目前在中國(guó)廣州、美國(guó)加州爾灣以及弗里蒙特市向公眾提供服務(wù)。
在全球范圍內(nèi)，小馬智行已累積超過(guò)500萬(wàn)公里的自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍?，并已向公眾提供了超過(guò)22萬(wàn)次自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。
最近，小馬智行動(dòng)作不斷。4月28日，小馬智行宣布其Robotaxi服務(wù)PonyPliot+全面升級(jí)。小馬智行最新一代自動(dòng)駕駛車輛加入Robotaxi運(yùn)營(yíng)車隊(duì)，向公眾提供服務(wù)。
作為首批經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的自動(dòng)駕駛車型，其擁有更集成的工藝、先進(jìn)的性能，接受過(guò)200項(xiàng)嚴(yán)苛的質(zhì)檢項(xiàng)目，成為保障每一趟旅途安全且可靠的最大功臣。
根據(jù)小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍和小馬智行CTO樓天城的分享，這不是一次簡(jiǎn)單的服務(wù)升級(jí)，它承載了公司全體為了“技術(shù)規(guī)?；?rdquo;探索的汗水與成果，從去年11月開(kāi)始，先后歷經(jīng)了前期規(guī)劃、產(chǎn)線落地、生產(chǎn)投入，上路測(cè)試，直到現(xiàn)在加入服務(wù)運(yùn)營(yíng)。
5月10日，小馬智行對(duì)外宣布，已與激光雷達(dá)領(lǐng)域頭部企業(yè) Luminar 聯(lián)合發(fā)布全新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用360度全方位多傳感器融合方案，使車輛在復(fù)雜城區(qū)路況運(yùn)行時(shí)更安全、可靠。
基于該系統(tǒng)平臺(tái)，小馬智行計(jì)劃于2023年規(guī)?；慨a(chǎn)車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，搭載車規(guī)級(jí)傳感器方案，屆時(shí)將采用 Luminar 的 Iris 激光雷達(dá)。這也是 Luminar 首次在中國(guó)選擇與自動(dòng)駕駛公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作。
小馬智行表示，將把全新的一體化設(shè)計(jì)理念運(yùn)用于未來(lái)系統(tǒng)的量產(chǎn)中，并投入自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)車隊(duì)。
彭軍將此次與 Luminar的攜手，稱為是小馬智行在打造全新系統(tǒng)以及實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)征程中的關(guān)鍵一步。
“雙方都堅(jiān)信，在全球部署自動(dòng)駕駛將使未來(lái)出行更安全與可持續(xù)。”彭軍說(shuō)。
從剛開(kāi)始被市民戲稱為“頭頂一個(gè)大花盆”，到現(xiàn)在推出的一體化設(shè)計(jì)、規(guī)?；a(chǎn)的自動(dòng)駕駛車輛，小馬智行表示，“隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日趨成熟，長(zhǎng)尾場(chǎng)景將會(huì)變成日常場(chǎng)景，自動(dòng)駕駛將開(kāi)始真正服務(wù)人們的日常出行。”
在積極擴(kuò)大自營(yíng)自動(dòng)駕駛車隊(duì)的同時(shí)，當(dāng)天小馬智行技術(shù)沙龍活動(dòng)上，還對(duì)外宣布，將攜手國(guó)內(nèi)出行公司紅旗智行、T3出行，共同推進(jìn)Robotaxi服務(wù)的進(jìn)一步擴(kuò)大升級(jí)，探討智慧出行的各種可能性。
紅旗智行是一汽出行旗下網(wǎng)約車平臺(tái)運(yùn)營(yíng)公司，此次與小馬智行的合作，將會(huì)共同推進(jìn)北京地區(qū)Robotaxi服務(wù)的進(jìn)一步升級(jí)；而小馬智行與T3出行合作，雙方將共同推進(jìn)Robotaxi服務(wù)在長(zhǎng)三角地區(qū)的運(yùn)營(yíng)。
此前，早在2018年，小馬智行就與廣汽集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，且在2019年11月攜手成立了廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心有限公司，根據(jù)協(xié)議，未來(lái)雙方將在粵港澳大灣區(qū)積極推進(jìn)Robotaxi的商業(yè)化落地。
在彭軍看來(lái)，打造未來(lái)出行生態(tài)需要很多合作伙伴共同努力。以“虛擬司機(jī)”技術(shù)為核心，小馬智行將會(huì)加強(qiáng)和整車制造企業(yè)合作，打造真正便捷的未來(lái)出行工具，同時(shí)也將與出行平臺(tái)合作，打造最好的出行服務(wù)，最終給用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。
當(dāng)自動(dòng)駕駛出行(Robotaxi)服務(wù)與出行公司結(jié)合，將會(huì)碰撞出怎樣的可能性？
根據(jù)T3出行的規(guī)劃，T3出行作為一個(gè)全國(guó)性的平臺(tái)，每年都會(huì)保持一個(gè)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2023年在全國(guó)布局超過(guò)100個(gè)城市，達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)車左右的規(guī)模，其終極目標(biāo)是希望在2027年左右，能夠真正變成一個(gè)自動(dòng)駕駛的生態(tài)運(yùn)營(yíng)商。
去年12月18日，T3出行攜手蘇州高鐵新城，自動(dòng)駕駛相關(guān)科技企業(yè)，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等整車企業(yè)以及科研機(jī)構(gòu)等30余家合作伙伴，在蘇州共同發(fā)起成立自動(dòng)駕駛生態(tài)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟——鰲頭聯(lián)盟。
T3出行CEO崔大勇曾表示，依托車聯(lián)網(wǎng)，T3出行將在聯(lián)盟中承擔(dān)起搭建自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的角色，為聯(lián)盟成員提供數(shù)據(jù)生態(tài)和真實(shí)出行場(chǎng)景支持。未來(lái)，在更多車輛、更多行程、更多場(chǎng)景的基礎(chǔ)上，鰲頭聯(lián)盟還將積極推動(dòng)新技術(shù)研發(fā)和驗(yàn)證、商業(yè)化示范應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)以及技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化。
而如祺出行，作為廣汽集團(tuán)與騰訊、傳統(tǒng)汽車智造產(chǎn)業(yè)鏈與前沿互聯(lián)網(wǎng)科技協(xié)作的成果，也曾在去年11月20日，與廣汽埃安共同推出新一代自動(dòng)駕駛車型。該車型基于搭載了ADiGO 4.0量產(chǎn)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的埃安LX全新打造，由如祺出行和廣汽埃安合作研發(fā)，致力于提供高端智能出行服務(wù)，將會(huì)在2022年實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。
作為出行服務(wù)的直接提供商，如祺出行與T3出行都是RoboTaxi服務(wù)價(jià)值鏈條的最終環(huán)節(jié)，有海量運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和成熟運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也是B端自動(dòng)駕駛車型承接方與運(yùn)營(yíng)方，在自動(dòng)駕駛技術(shù)落地進(jìn)程中有著天然的優(yōu)勢(shì)。
由此來(lái)看，小馬智行選擇與出行公司合作，將會(huì)快速擴(kuò)大其服務(wù)規(guī)模，帶動(dòng)其自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用落地。
出行公司的終極目標(biāo)都是成為一家自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的公司，在技術(shù)快速發(fā)展的當(dāng)下，出行公司與自動(dòng)駕駛公司選擇合作，將會(huì)加快Robotaxi服務(wù)的商業(yè)化落地應(yīng)用，以及技術(shù)的快速發(fā)展。
也許要不了不久，打Robotaxi就如打出租車、網(wǎng)約車一樣，成為人們出行的一種便捷、高效安全、舒適的選擇方式。（本文首發(fā)鈦媒體APP，作者/張敏）
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