春節(jié)前夕，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來(lái)了新一輪的投融資熱潮。
2月8日，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司小馬智行（Pony.ai）宣布獲得1億美元C+ 輪融資，這意味著其完成了總額為3.67億美元的 C 輪融資，新投資方為文萊主權(quán)財(cái)富基金文萊投資局（Brunei Investment Agency）和CPE。
據(jù)鈦媒體了解，CPE是一家資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，專(zhuān)注為醫(yī)療與健康、消費(fèi)與互聯(lián)網(wǎng)、科技與工業(yè)、軟件與企業(yè)服務(wù)、不動(dòng)產(chǎn)等五大重點(diǎn)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)提供創(chuàng)新性的投資方案。目前，CPE在管基金已獲得海內(nèi)外200多家機(jī)構(gòu)投資者的信任與支持，累計(jì)資產(chǎn)管理規(guī)模超過(guò)千億元，公司核心團(tuán)隊(duì)在過(guò)去十余年投資超過(guò)200家企業(yè)。
在CPE看來(lái)，科技創(chuàng)新在不斷推動(dòng)傳統(tǒng)行業(yè)的變革，自動(dòng)駕駛將會(huì)在不遠(yuǎn)的將來(lái)改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?。而小馬智行將是這一趨勢(shì)的領(lǐng)導(dǎo)者，將助力其抓住機(jī)遇，乘勢(shì)發(fā)展。
在過(guò)去的12個(gè)月內(nèi)，小馬智行已完成總額近9億美元的融資。
去年11月，小馬智行曾宣布獲得2.67億美元 C 輪融資，由加拿大安大略省教師退休基金會(huì)旗下的科創(chuàng)投資平臺(tái)（Teachers’ Innovation Platform, TIP）領(lǐng)投。
此輪其他投資方還包括Fidelity China Special Situations PLC、五源資本（原晨興資本）、鍇明投資、斯道資本等小馬智行現(xiàn)有投資方。小馬智行在本輪投后總?cè)谫Y額超過(guò)10億美元，投后估值超53億美元。
去年2月26日，小馬智行完成了4.62億美元的B輪融資，投后估值超30億美元。其中，在本輪融資中，有4億美元都來(lái)自于豐田汽車(chē)。
從2016年成立之初獲得紅杉資本中國(guó)基金、IDG資本1500萬(wàn)美元天使輪投資至今，小馬智行的估值持續(xù)高速增長(zhǎng)，“吸金”能力令行業(yè)側(cè)目。
2018年1月，小馬智行獲得晨興資本、君聯(lián)資本聯(lián)合領(lǐng)投的1.12億美元A輪融資后，小馬智行的自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程不斷提速。
2018年7月11日，小馬智行宣布完成1.02億美元的A+輪融資，至此A輪整體融資達(dá)2.14億美元。A輪由鍇明投資（ClearVue Partners）和富達(dá)國(guó)際（Fidelity International）旗下投資平臺(tái)斯道資本（Eight Roads；原富達(dá)亞洲風(fēng)險(xiǎn)投資）領(lǐng)投；松禾資本、招商局資本、紅點(diǎn)創(chuàng)投（中國(guó)），鄭志剛和德龍資本跟投。
2019年4月，小馬智行獲得昆侖萬(wàn)維5000萬(wàn)美元投資，投后估值達(dá)到17億美元左右。
回顧過(guò)去的融資歷程，成立四年以來(lái)，小馬智行總?cè)谫Y額已超過(guò)11億美元，主要來(lái)自國(guó)際領(lǐng)先的機(jī)構(gòu)投資者和整車(chē)廠。
目前，小馬智行已與豐田、現(xiàn)代、廣汽、一汽等國(guó)際國(guó)內(nèi)一流車(chē)廠建立合作，除了獲得豐田的投資外，也獲得了一汽集團(tuán)的戰(zhàn)略投資。
之所以會(huì)獲得資本市場(chǎng)和車(chē)企的青睞，這背后主要原因，可能來(lái)自于小馬智行的自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)力。
小馬智行擁有全棧式自動(dòng)駕駛技術(shù)，在硅谷、廣州、北京、上海都設(shè)立有研發(fā)中心，是全球首家在中美均推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）的公司。
小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官彭軍曾對(duì)外表示：“小馬智行致力于打造能自如應(yīng)對(duì)多種路況公開(kāi)道路、適用于各類(lèi)車(chē)型的虛擬司機(jī)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛真正全面普及。自動(dòng)駕駛乘用車(chē)和卡車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)共通性很高，技術(shù)上能夠相互促進(jìn)，這為小馬智行發(fā)展自動(dòng)駕駛卡車(chē)提供基礎(chǔ)。”
在乘用車(chē)方面，小馬智行在中、美兩國(guó)均落地了常態(tài)化測(cè)試、運(yùn)行的車(chē)隊(duì)，截至10月已在公開(kāi)道路完成了超過(guò)350萬(wàn)公里的自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍獭?/p>
在商用車(chē)方面，2020年12月，小馬智行獲得由廣州市頒發(fā)的首張自動(dòng)駕駛卡車(chē)測(cè)試牌照，獲準(zhǔn)開(kāi)展公開(kāi)道路測(cè)試。
在自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)方面，小馬智行已完成了包括交通信號(hào)燈識(shí)別及響應(yīng)、避讓、跟車(chē)、并道、超車(chē)、應(yīng)急停車(chē)、交叉及環(huán)形路口通行等多項(xiàng)復(fù)雜的場(chǎng)景測(cè)試項(xiàng)目。
實(shí)際道路測(cè)試將會(huì)加速自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)的研發(fā)驗(yàn)證，推動(dòng)小馬智行自動(dòng)駕駛技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用和落地嘗試。目前小馬智行同時(shí)在中美進(jìn)行自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)研發(fā)。
從押注Robotaxi賽道，到快速將自動(dòng)駕駛技術(shù)拓展到更多應(yīng)用場(chǎng)景中去，這是當(dāng)下自動(dòng)駕駛公司都在積極布局和探索的新方向。小馬智行對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的提前預(yù)判和布局，讓其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，脫穎而出。
小馬智行開(kāi)年收獲資本“大紅包”，也說(shuō)明2021年，資本市場(chǎng)開(kāi)始掀起新一輪的自動(dòng)駕駛投資熱潮。在資本的加持之下，自動(dòng)駕駛技術(shù)正在快速實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用落地。（本文首發(fā)鈦媒體APP，作者/張敏）
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