距離打到全無人駕駛RoboTaxi，好像又近了一步。
1月28日，AutoX正式在坪山區(qū)建設(shè)中國首個全無人駕駛運(yùn)營中心，開展L5級別全無人駕駛RoboTaxi車隊(duì)示范應(yīng)用，推廣無人駕駛科普和市場教育，探索商業(yè)化運(yùn)營模式。
即日起，公眾可通過AutoX公眾號（“AutoX無人駕駛”）預(yù)約，報名乘坐全無人自動駕駛出租車。據(jù)悉，開放日起30天內(nèi)首次打車的用戶將作為“早鳥用戶”，獲得AutoX安途卡會員30積分。安途卡積分可用于打車試乘，或換取無人駕駛科普資料。
AutoX的全無人駕駛RoboTaxi車隊(duì)采用大捷龍車輛平臺，具有全冗余線控能力。由于無人車內(nèi)不配備任何工作人員、無遠(yuǎn)程遙控，每輛車上均安裝了遠(yuǎn)程客服語音交互系統(tǒng)，方便乘客撥打遠(yuǎn)程客服電話。
此前，1月15日，5G+創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)布會暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化合作簽約儀式在深圳市坪山區(qū)舉行。在本次發(fā)布會的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化合作簽約環(huán)節(jié)，坪山區(qū)副區(qū)長沈華新與AutoX董事長肖健雄等企業(yè)代表通過“云簽約”簽署了協(xié)議，宣布啟動全無人示范應(yīng)用。
本次坪山與AutoX的戰(zhàn)略合作，雙方將按照高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、共同推動無人駕駛技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用，在無人駕駛市場準(zhǔn)入、政策監(jiān)管及法律突破等方面構(gòu)建創(chuàng)新的深圳樣本。
根據(jù)AutoX對外公布的視頻中，可以看出，AutoX無人車全程自動駕駛，無遠(yuǎn)程遙控。
另外，在行駛途中，無人車多次繞行停在前進(jìn)車道的送貨小哥、車輛，禮讓過馬路的行人和工人，完成多次無保護(hù)左轉(zhuǎn)，換道掉頭等復(fù)雜場景。
無人車停車避讓行人
無人車禮讓快遞小哥
無保護(hù)左轉(zhuǎn)
值得一提的是，AutoX此次試運(yùn)營的車輛將天窗騰出，用戶可在冬日暖陽照射下進(jìn)行試乘。根據(jù)AutoX的說法，這種做法是世界首次，其他廠商均沒有過將天窗騰出的先例。
車內(nèi)駕駛視覺+天窗
AutoX總部位于深圳，其是中國首個在一線城市中心鬧市區(qū)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模任意點(diǎn)到點(diǎn)自動駕駛的公司。AutoX于去年推出了上海的RoboTaxi示范應(yīng)用，公眾可通過高德app隨時呼叫配備安全員的自動駕駛出租車。
另外，去年7月，AutoX獲得了全球第二張、中國唯一一張加州DMV全無人駕駛牌照，獲得國際最高無人駕駛技術(shù)認(rèn)證。AutoX亦在去年對外公布了中國首次公開道路完全無人駕駛能力。
本次通過正式簽約建立中國首個全無人駕駛運(yùn)營中心，AutoX啟動在深圳開展高階段的無人駕駛應(yīng)用示范及探索全無人的商業(yè)運(yùn)營模式，在商業(yè)應(yīng)用上是否能趕上美國自動駕駛商業(yè)化的步伐，值得持續(xù)關(guān)注。（本文首發(fā)鈦媒體APP）
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