圖片來源@視覺中國(guó)

經(jīng)過一年的調(diào)整,百度正在走出迷茫區(qū)。

但漫長(zhǎng)的調(diào)整期,也使百度一季度財(cái)報(bào)喜憂參半。5月17日,百度公布了2019年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,一季度百度營(yíng)收241億元(約合35.9億美元),同比增長(zhǎng)15%。剔除分拆業(yè)務(wù)對(duì)收入的影響,同比增長(zhǎng)21%(分拆業(yè)務(wù)主要指的是百度的國(guó)際化業(yè)務(wù)和度小滿);運(yùn)營(yíng)虧損9.36億元,去年同期運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為45.68億元;凈虧損3.27億元,去年同期凈利潤(rùn)為66.94億元。

百度財(cái)報(bào)中指出,第一季度出現(xiàn)虧損主要緣于營(yíng)收成本大幅增加,內(nèi)容成本為人民幣62億元(約合9.17億美元),同比增長(zhǎng)47%,主要由于愛奇藝內(nèi)容成本增加,以及對(duì)百家號(hào)信息流內(nèi)容的投資。

百度有過一段業(yè)界被認(rèn)為的“迷茫期”,包括想通過91這樣的工具去獲得入口的話語權(quán),用糯米來進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)產(chǎn)業(yè),但不盡人意。

自2018年起,百度找準(zhǔn)了方向——聚焦“移動(dòng)”和“AI”。為此,百度進(jìn)行了大規(guī)模的組織架構(gòu)調(diào)整,也從技術(shù)與業(yè)務(wù)上進(jìn)行了不斷摸索。而在經(jīng)歷了階段性調(diào)整的百度,重新以技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力,一切將圍繞用戶發(fā)力。以智能硬件及內(nèi)容移動(dòng)產(chǎn)品矩陣為先,呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展態(tài)勢(shì)。這些信號(hào)已經(jīng)在百度2018年Q4及全年財(cái)報(bào)中有所體現(xiàn)。(詳見鈦媒體前文:智能硬件、移動(dòng)內(nèi)容生態(tài)成兩大引擎,從百度年報(bào)看其多元化發(fā)展

智能時(shí)代,如何再更加精準(zhǔn)的理解“圍繞用戶發(fā)力”?當(dāng)我們的手機(jī)、家居產(chǎn)品、汽車、住房都能變得智慧時(shí),科技公司又該如何提供服務(wù)?

對(duì)此,百度在財(cái)務(wù)報(bào)告中給出了自己答案——以移動(dòng)為基因、以AI為支撐,從內(nèi)容到技術(shù)多個(gè)維度落地到各種產(chǎn)業(yè)中。

如果說,回顧2018年Q4及全年財(cái)報(bào),是百度轉(zhuǎn)型基本定型的信號(hào),那么Q1則給出了更加明確而又堅(jiān)定的方向:百度必須轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;移動(dòng)業(yè)務(wù)”和“AI產(chǎn)業(yè)智能化”雙引擎驅(qū)動(dòng)。移動(dòng)與AI之間如何協(xié)同聯(lián)動(dòng),才是關(guān)鍵。調(diào)整后的百度,在移動(dòng)端完成了信息流+搜索的雙引擎,AI端反哺移動(dòng)(智能小程序、語音搜索,以及小度智能硬件的快速發(fā)展,對(duì)百度在入口端的補(bǔ)足)。

“百度的移動(dòng)基礎(chǔ)因AI賦能而不斷鞏固,AI業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。利用百度AI技術(shù),我們正在為政府和企業(yè)提供行業(yè)解決方案,這大大擴(kuò)展了我們潛在的市場(chǎng)空間。”百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏表示,“未來,我們將通過加強(qiáng)應(yīng)用內(nèi)搜索,顯著改善內(nèi)容和服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí),我們將推出CRM產(chǎn)品,提高客戶投資回報(bào)率。”

在2019年Q1財(cái)報(bào)中,以技術(shù)為支撐下的百度的多元化業(yè)務(wù)已經(jīng)成型,并形成三個(gè)生態(tài)集群:移動(dòng)端(信息流+搜索)、小度生態(tài)(包括智能音箱、智能車載等)和以移動(dòng)出行為切入口的智慧城市構(gòu)建。

在多元化業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型方向確定之后,百度此前的難題——手握AI技術(shù)和搜索卻不知如何實(shí)現(xiàn)二者聯(lián)動(dòng)的問題終于有法可解。隨著AI等技術(shù)在各個(gè)場(chǎng)景的不斷落地,百度會(huì)率先將“AI驅(qū)動(dòng)下的各項(xiàng)應(yīng)用推廣至用戶端”。

在財(cái)報(bào)后李彥宏發(fā)布內(nèi)部信,再度確認(rèn)了百度未來的兩大戰(zhàn)略:一是移動(dòng)業(yè)務(wù),體現(xiàn)為“搜索+信息流”雙引擎;二是AI業(yè)務(wù)與各行業(yè)結(jié)合,抓住產(chǎn)業(yè)智能化機(jī)遇。李彥宏指出:

移動(dòng)業(yè)務(wù)上,我們會(huì)繼續(xù)強(qiáng)化、放大百度已經(jīng)形成的一超多強(qiáng)的產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢(shì),在搜索、信息流雙引擎驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)為生態(tài)思維。

AI業(yè)務(wù)上,我們需要深入理解各行業(yè)的發(fā)展模式,精耕細(xì)作,抓住產(chǎn)業(yè)智能化的機(jī)遇,進(jìn)一步拓寬我們的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和商業(yè)模式,加快我們業(yè)務(wù)發(fā)展。

財(cái)報(bào)中,百度對(duì)下一季度業(yè)績(jī)進(jìn)行了展望:預(yù)計(jì)在2019年第二季度,百度的營(yíng)收總額將會(huì)介于251億元人民幣(約合37.4億美元)到266億元人民幣(約合39.6億美元),同比下降3%到增長(zhǎng)2%,剔除分拆業(yè)務(wù)對(duì)收入的影響,同比增長(zhǎng)1%至6%。分拆業(yè)務(wù)在2018年第二季度貢獻(xiàn)大約10億元人民幣的收入。

搜索公司升級(jí)為移動(dòng)生態(tài)事業(yè)群

在本季財(cái)報(bào)中,百度昔日的核心業(yè)務(wù)“搜索”發(fā)生了巨大變化。

此前,百度有國(guó)內(nèi)最大的搜索入口和流量,卻并沒有真正意義上留存的“用戶”。通過轉(zhuǎn)型移動(dòng)端,百度既可以沉淀用戶,也可以繼續(xù)擴(kuò)展入口,補(bǔ)上此前在移動(dòng)端落下的功課。

財(cái)報(bào)顯示,即日起,百度搜索公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型為移動(dòng)生態(tài)事業(yè)群組,該事業(yè)群包括大搜索、信息流、百度APP和百度視頻、智能小程序等業(yè)務(wù)線。

公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型也往往伴隨著高層更替。沈抖晉升為高級(jí)副總裁,全面負(fù)責(zé)移動(dòng)生態(tài)事業(yè)群組。向海龍即日起辭去百度高級(jí)副總裁、搜索公司總裁職務(wù)。

老將向海龍此前負(fù)責(zé)百度的搜索、信息流和百科貼吧等業(yè)務(wù)。沈抖則負(fù)責(zé)百度APP、信息流和好看視頻等移動(dòng)業(yè)務(wù)。新舊更替,代表著百度的移動(dòng)端轉(zhuǎn)型正在加速狂奔。

5月10日,百度召開的聯(lián)盟伙伴大會(huì)可被視作是“接棒”環(huán)節(jié)。向海龍?jiān)跁?huì)上披露信息流進(jìn)展時(shí),就重點(diǎn)介紹了百度APP和百度視頻的成績(jī):百度app分發(fā)的內(nèi)容中,視頻占據(jù)了72%。目前百度擁有超過42萬的視頻創(chuàng)作者,以及超過4.6萬的視頻日活躍創(chuàng)作者。

百度還會(huì)繼續(xù)發(fā)力視頻,為推廣信息流業(yè)務(wù)中的視頻,百度還砸下5億現(xiàn)金補(bǔ)貼創(chuàng)作者。在百度2018年Q3財(cái)報(bào)中,李彥宏也肯定了信息流在百度營(yíng)收增速中的貢獻(xiàn)。“在用戶量迅速增長(zhǎng)與百度視頻產(chǎn)品強(qiáng)勁表現(xiàn)的雙重拉動(dòng)下,信息流收入成為百度營(yíng)收增速的一大亮點(diǎn)。”

三大生態(tài)集群成型,以AI為動(dòng)力引擎

迷茫期的百度雖然也一直在大力推進(jìn)AI,但如何實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)線與AI的聯(lián)動(dòng)卻并不明晰。

但從Q1的年報(bào)結(jié)構(gòu)中,可以看出,AI的驅(qū)動(dòng)力開始出現(xiàn)在各條業(yè)務(wù)線中。在百度APP上,以AI驅(qū)動(dòng)信息流分發(fā);在小度生態(tài)中,AI平臺(tái)是百度賦能智慧硬件與智能駕駛生態(tài)的核心;在智慧城市上,百度以無人駕駛技術(shù)、從出行端切入。

目前,百度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了AI與各條業(yè)務(wù)線的聯(lián)動(dòng)。基于其AI技術(shù),形成了三個(gè)集群生態(tài)。這三大集群在Q1均取得了亮眼成績(jī)。

3月份,百度App 日活躍用戶達(dá)1.74億,同比增長(zhǎng)28%;好看視頻日活躍用戶達(dá)2200萬,同比增長(zhǎng)768%;百度App和短視頻信息流總用戶時(shí)長(zhǎng)同比增長(zhǎng)83%。百家號(hào)內(nèi)容創(chuàng)作者達(dá)到210萬;智能小程序月活躍用戶達(dá)到1.81億,環(huán)比增長(zhǎng)23%。

自2017年1月推出小度助手語音交互系統(tǒng)后,百度推出了“小度系列”智能硬件,更通過為傳統(tǒng)廠商提供技術(shù)支持,來壯大百度的小度助手生態(tài)。Q1財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,截至目前,搭載小度助手的智能設(shè)備達(dá)到2.75億,同比增長(zhǎng)279%;語音交互次數(shù)達(dá)到23.7億次,同比增長(zhǎng)817%。

Apollo開放平臺(tái)在生態(tài)與商業(yè)化上也取得了進(jìn)展。3月起百度開始在長(zhǎng)沙市測(cè)試中國(guó)首批自動(dòng)駕駛出租車。根據(jù)2018年北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試報(bào)告顯示,Apollo測(cè)試?yán)锍淌堑诙?0倍以上。

在百度智能云方面,IDC近日發(fā)布的2018年下半年中國(guó)公有云服務(wù)市場(chǎng)報(bào)告顯示,百度智能云首次進(jìn)入中國(guó)IaaS(基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù))+PaaS(平臺(tái)即服務(wù))云服務(wù)商前五名。

綜上,百度已經(jīng)形成了三大集群生態(tài):包括信息流、智能搜索、生態(tài)內(nèi)容、服務(wù)的移動(dòng)搜索生態(tài);包括百度智能云+小度智能硬件+小度語音系統(tǒng)+Apollo在內(nèi)的小度生態(tài);以交通為切入口的智慧城市生態(tài),包括了無人駕駛+智能交通+智能城市三個(gè)方面。

而這三大生態(tài)集群,也再次從更高維度上演繹了經(jīng)典的“三級(jí)火箭”商業(yè)模型。2018年,百度信息流回歸,在移動(dòng)業(yè)務(wù)上重構(gòu)了搜索、APP和信息流(廣告)的三重火箭模型。未來,以移動(dòng)業(yè)務(wù)、小度生態(tài)、智慧城市三大業(yè)務(wù)集群,將成為百度更高維度上的三重推力。(本文首發(fā)鈦媒體,作者/蘆依,編輯/趙宇航)

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    回復(fù) 2019.05.17 · via android
  • 愿百度真正走出“迷茫區(qū)”

    回復(fù) 2019.05.18 · via android

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