近來阿里巴巴動(dòng)作頻頻，投資并購(gòu)可謂予取予求，風(fēng)頭頗勁。然而在今天（5月23日）卻意外折戟——
5月20阿里巴巴旗下淘寶網(wǎng)與掛號(hào)網(wǎng)合作，推出了一款生活應(yīng)用醫(yī)院掛號(hào)。該平臺(tái)提供了北京、上海等18個(gè)省市600多家醫(yī)院門診以及7萬多名專家預(yù)約掛號(hào)服務(wù)，可以登錄淘寶生活進(jìn)行掛號(hào)預(yù)約。三天之后淘寶掛號(hào)被相關(guān)監(jiān)管部門叫停（詳見《淘寶掛號(hào)上線三天被迫暫停，商業(yè)不能染指公益？》鏈接：http://m.chcmb.cn/38874.html）
無獨(dú)有偶，5月21日打車類應(yīng)用在深圳也被相關(guān)部門叫停。
一周之內(nèi)，兩起互聯(lián)網(wǎng)接入生活服務(wù)的應(yīng)用被叫停，“叫停”一詞，本周大熱。
當(dāng)然，物議也是紛飛——
@付亮的競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)應(yīng)用：淘寶掛號(hào)服務(wù)北京叫停，叫車APP服務(wù)深圳叫停，理由中都有一個(gè)是加價(jià)擾亂秩序，新模式要沖擊舊模式，才剛剛開始，但不可阻擋。2013年注定是一個(gè)分水嶺，網(wǎng)購(gòu)占社會(huì)零售總額超過10％，智能手機(jī)用戶超過移動(dòng)用戶的2成，3成，4成，移動(dòng)端應(yīng)用對(duì)傳統(tǒng)服務(wù)的替代，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的改善，將明顯推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。
@毛啟盈：火車搶票軟件剛讓農(nóng)民工看到票，就被叫停；手機(jī)打車軟件剛剛讓的哥找到客人，就被叫停；淘寶掛號(hào)剛剛讓病人多睡一會(huì)不排隊(duì)，又被叫停！為什么呢？搶了政府的風(fēng)頭，搶了政府的生意，不叫停你叫停誰！
@ 82年de毒藥：天朝總在隨時(shí)隨地提醒大家，天朝為什么叫天朝...
@明建華：當(dāng)年我們都學(xué)過生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系之間的故事，但生產(chǎn)關(guān)系不適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展的時(shí)候，會(huì)發(fā)生什么事情呢?
@DM13：國(guó)家監(jiān)督機(jī)構(gòu)只關(guān)注其本身體系是否方便監(jiān)管,有誰考慮過方便消費(fèi)者?
@倪仕水：我做不好的事情，絕不許別人來做！否則我的愚蠢無能豈不暴露無遺？！
@溫文爾雅哥：一面在喊著要?jiǎng)?chuàng)新，要用科技提高效率，一面又在用行政手段扼殺有益于人民的各種科技創(chuàng)新，要多分裂有多分裂。
對(duì)于叫停淘寶掛號(hào)，北京市衛(wèi)生局新聞發(fā)言人鐘東波表示，淘寶網(wǎng)上預(yù)約掛號(hào)侵害患者權(quán)益。深圳市交通運(yùn)輸委客運(yùn)管理局對(duì)叫停打車軟件的回應(yīng)則是“軟件功能設(shè)置不成熟，影響監(jiān)管”。如果大家記性不是太差的話，鐵道部12306網(wǎng)也曾禁過搶票插件，理由是“搶票插件闖紅燈、逆行”
冠冕堂皇。
不可否認(rèn)，這些互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在某些方面確實(shí)存在不完善，但是究其原因還是主管這些公共服務(wù)的“高富帥官方部門”并沒有給大眾提供一個(gè)更為方便、實(shí)用的口徑和通道，當(dāng)極具創(chuàng)新精神與務(wù)實(shí)主義的“互聯(lián)網(wǎng)屌絲們”一旦冒出“逆襲”的苗頭時(shí)，它們便會(huì)以風(fēng)雷之勢(shì)撲滅之。辦事效率如此的分裂，這很令人費(fèi)解。
當(dāng)然，作為公權(quán)力機(jī)構(gòu)，要對(duì)公共服務(wù)做監(jiān)管也無可厚非，淘寶叫號(hào)們有錯(cuò)便罰，無則加勉，幾千年前的中國(guó)人都知道疏好于堵。中國(guó)夢(mèng)是給人希望，而不是讓人絕望。所以，請(qǐng)不要簡(jiǎn)單粗暴的“叫?！?。
快報(bào)
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ZF對(duì)內(nèi)絕對(duì)是簡(jiǎn)單粗暴，希望對(duì)菲律賓，日狗也簡(jiǎn)單粗暴點(diǎn)。