鈦媒體快訊 | 12月27日晚間消息：新造車公司與傳統(tǒng)造車企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作已經(jīng)有不少案例，但廣汽與蔚來(lái)汽車通過(guò)資本綁定，組建合資公司的深度合作尚屬首例。
廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，旗下子公司廣汽新能源將與上海蔚來(lái)汽車有限公司及湖北長(zhǎng)江蔚來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金合伙企業(yè)（有限合伙）共同出資，設(shè)立廣汽蔚來(lái)新能源汽車有限公司（暫定名，以工商登記為準(zhǔn)），致力于智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的研發(fā)、銷售及服務(wù)。
公告顯示，在廣州汽車集團(tuán)股份有限公司第四屆董事會(huì)第65次會(huì)議中，審議通過(guò)了《關(guān)于設(shè)立廣汽蔚來(lái)新能源汽車有限公司的議案》。
該議案同意本公司及全資子公司廣汽新能源汽車有限公司與上海蔚來(lái)汽車、湖北長(zhǎng)江蔚來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金共同出資，以設(shè)立廣汽蔚來(lái)新能源汽車有限公司。規(guī)劃總投資12.8億元，注冊(cè)資本50,000萬(wàn)元，分期出資，首期注冊(cè)資本20,000萬(wàn)元，其中廣汽集團(tuán)按22.5%股比出資4,500萬(wàn)元，廣汽新能源汽車有限公司按22.5%股比出資4,500萬(wàn)元，資金來(lái)源為本公司統(tǒng)籌。
有評(píng)論指出，廣汽集團(tuán)和蔚來(lái)汽車二者都是互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊的合作伙伴，或是兩家企業(yè)深度合作的原因之一。
據(jù)公開(kāi)報(bào)道，廣汽集團(tuán)曾與騰訊宣布戰(zhàn)略合作，雙方也在前不久的廣州車展上，全球首發(fā)iSPACE智聯(lián)電動(dòng)概念車，以及“電動(dòng)化、國(guó)際化、網(wǎng)聯(lián)化”的品牌戰(zhàn)略。
而蔚來(lái)汽車的投資陣營(yíng)中，騰訊也多次出現(xiàn)，騰訊集團(tuán)董事局馬化騰是蔚來(lái)汽車的個(gè)人投資者之一，而在2017年3月，蔚來(lái)汽車曾獲百度、騰訊領(lǐng)透的數(shù)億美元融資，2017年10月，蔚來(lái)汽車獲得騰訊領(lǐng)投的10億美元投資。
12月16日，蔚來(lái)汽車在北京五棵松發(fā)布了首款民用級(jí)量產(chǎn)車ES8，這款7座SUV車型由由蔚來(lái)與江淮在安徽合肥合資建立的新產(chǎn)線生產(chǎn)。
蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌曾公開(kāi)表示，蔚來(lái)汽車的產(chǎn)品節(jié)奏是“每年推出一款新車”。據(jù)鈦媒體了解，蔚來(lái)汽車的下一代量產(chǎn)車ES6將于2019年上半年SOP，是一輛與奧迪Q5同等定位的中型SUV。
在新造車勢(shì)力的產(chǎn)品落地途徑中，有與傳統(tǒng)汽車企業(yè)合作代工生產(chǎn)，以及自建工廠生產(chǎn)兩種方式。目前，蔚來(lái)汽車的主要生產(chǎn)途徑依然是與傳統(tǒng)汽車企業(yè)合作。與廣汽合作，也或有尋求更多產(chǎn)能落地的因素。（本文首發(fā)鈦媒體，作者/李勤）
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