題圖來源：視覺中國

在中國，生鮮產(chǎn)品未來擁有10萬億的潛在市場規(guī)模，但遺憾的是，目前中國在生鮮領(lǐng)域的電商滲透率非常低，同時也意味著巨大的市場前景。與此同時，生鮮電商也處于高度競爭階段，隨著BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭在該領(lǐng)域紛紛布局，對生鮮電商行業(yè)也提出越來越高的要求，尤其是物流和供應(yīng)鏈的高度要求，導(dǎo)致運(yùn)營和倉庫配送等很大的成本。

首先是以天貓、京東為代表的大電商平臺生鮮頻道，生鮮戰(zhàn)略已成為京東農(nóng)村電商三大戰(zhàn)略之一。京東不僅組建全球買手團(tuán)隊(duì)，更不斷地豐富自己生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈，與加拿大、丹麥等多個國家合作。而冷鏈物流作為生鮮電商的痛點(diǎn)之一，是導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品出現(xiàn)化凍、腐爛、漏液等問題的關(guān)鍵因素，卻恰好是京東的優(yōu)勢。

其次是以本來生活、易果生鮮、我買網(wǎng)、天天果園、食得鮮、鮮搖派、云之鮮生、凍品在線、雙安智農(nóng)、鏈農(nóng)網(wǎng)、小雞啄米等為代表的垂直生鮮電商平臺，以及傳統(tǒng)超市O2O生鮮電商，例如永輝超市。

隨著BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入住該領(lǐng)域，創(chuàng)業(yè)類的公司前途渺茫。鈦媒體曾發(fā)起關(guān)于《生鮮電商創(chuàng)業(yè)已死，真的只剩絕路一條嗎？》的大討論。

阿里巴巴投資了易果生鮮，騰訊投資了每日優(yōu)鮮，京東投資了天天果園，百度投資了我買網(wǎng)，各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭已進(jìn)入巨頭角逐階段。這也造成生鮮電商行業(yè)損耗大、對物流與供應(yīng)鏈要求高，導(dǎo)致運(yùn)營和倉庫配送等成本很大，想要邁進(jìn)生鮮領(lǐng)域的門檻已經(jīng)相當(dāng)之高。

易果生鮮通過“安鮮達(dá)物流”的建設(shè)，樹立了行業(yè)內(nèi)的核心競爭力。據(jù)鈦媒體了解，“安鮮達(dá)物流”配送覆蓋超200個城市及地區(qū)，實(shí)現(xiàn)了用戶購買生鮮產(chǎn)品一站式配送上門服務(wù)，形成了標(biāo)準(zhǔn)化的倉儲運(yùn)作模式。而在生鮮供應(yīng)鏈方面，易果生鮮擁有多達(dá)4000個供應(yīng)商，也在布局上游農(nóng)業(yè)，全面打通整個供應(yīng)鏈體系。

易果集團(tuán)CEO 張曄

前不久，易果集團(tuán)CEO張曄在“農(nóng)產(chǎn)品智能供應(yīng)鏈管理高峰論壇”上發(fā)表演講，分享了他對生鮮供應(yīng)鏈方面的觀察：

“農(nóng)業(yè)端到生鮮消費(fèi)端之間，隔著產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化缺位、供需信息不匹配、物流不暢的“三座大山”。正是看到了這些問題，易果已從一家垂直生鮮電商轉(zhuǎn)型為新一代全鏈條的生鮮運(yùn)營平臺，致力于搭建一條以消費(fèi)需求為驅(qū)動、供應(yīng)鏈為抓手、冷鏈物流為載體的全鏈條高速路，從而連接生鮮農(nóng)產(chǎn)品上下游，幫農(nóng)扶貧，推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化升級，更好地滿足消費(fèi)者對美好生活的追求。”

以下內(nèi)容由鈦媒體根據(jù)張曄的演講干貨編輯、整理：

• 農(nóng)產(chǎn)品到生鮮商品，存在三大難題

很多人有一個困惑，那就是農(nóng)產(chǎn)品是否就等于是生鮮商品？從消費(fèi)者角度來說，每天吃到的生鮮產(chǎn)品就是在田間地頭、種植地生產(chǎn)出來的，所以它們兩者之間應(yīng)該可以劃一個等號。但實(shí)際情況并非如此。

在張曄看來，盡管每年有大量農(nóng)產(chǎn)品滯銷的情況，但并不代表在消費(fèi)端沒有實(shí)力，從易果生鮮經(jīng)營情況來看，進(jìn)口商品的比重卻越來越大。同時，國產(chǎn)水果賣不出好價格也是一個問題。例如，我國車?yán)遄雍统茸拥倪M(jìn)口量每年增長十分迅速，進(jìn)口橙子的價格比國產(chǎn)橙子的價格高很多，這說明需求是存在的。

另外，生鮮產(chǎn)品和供應(yīng)端生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品之間并不能劃等號。

從生產(chǎn)端來說，農(nóng)產(chǎn)品面臨前端銷路不暢、進(jìn)口商品沖擊、沒有市場定價權(quán)，同時不能生產(chǎn)出消費(fèi)者要的東西等諸多問題。而對于消費(fèi)者端來說，他們感覺到食品安全沒有保障，同時品質(zhì)不穩(wěn)定。更關(guān)鍵的是，我們?nèi)找嬖鲩L的消費(fèi)需求，并沒有被農(nóng)業(yè)端所滿足。所以從表面上來看，這是農(nóng)產(chǎn)品和生鮮產(chǎn)品的不匹配，從根源看這是整個產(chǎn)業(yè)鏈條出的問題。

張曄認(rèn)為，農(nóng)產(chǎn)品到生鮮商品，仍存在三個難題：

第一是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化程度不高；其次是供應(yīng)和需求之間信息不匹配；最后是整個冷鏈物流的不通暢。

例如奇異果其實(shí)原產(chǎn)于中國，但是真正把它做大的是新西蘭的佳沛公司。他們每年根據(jù)市場需求做很多新產(chǎn)品的研發(fā)，同時不僅僅在南半球的新西蘭生產(chǎn)獼猴桃，在全世界各地都有生產(chǎn)基地。往年是4、5月才有獼猴桃，但是現(xiàn)在全年都有。這就是典型的農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化爭取市場的例子。

還有如黑龍江杜爾伯特生態(tài)魚，每年只有一到兩周捕撈季，開捕的活動也非常熱鬧。魚很好，但是如果漁民和魚販子不能達(dá)成交易的話，魚就不能保存，整個市場價格并不能夠由漁民決定。相比之下，在易果生鮮整個渠道里賣得很好的阿根廷船凍紅蝦，政府每年有40條船來做船凍，產(chǎn)品銷量節(jié)節(jié)升高。他采取的方式就是捕撈以后馬上冷凍，所以可以全球各市場銷售。另外，在阿拉斯加和智利都有帝王蟹，他們不光可以生凍，還有熟凍，保證了品質(zhì)和銷售期。整個冷鏈的供應(yīng)鏈，在農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的過程當(dāng)中扮演了重要的角色。

• 匯集三大業(yè)務(wù)板塊，易果轉(zhuǎn)型為垂直一體化生鮮運(yùn)營平臺

成立于2005年的易果生鮮，是中國第一家生鮮電商，2008年開始全國布局，2009年開始全品類發(fā)展，2013年易果生鮮和阿里達(dá)成戰(zhàn)略合作，獨(dú)家運(yùn)營天貓生鮮。2015年易果生鮮成立了專門的冷鏈物流公司，即國內(nèi)最大的生鮮物流公司安鮮達(dá)。2016年易果生鮮成立連接供應(yīng)鏈上下游的云象供應(yīng)鏈。2017年，易果轉(zhuǎn)型為連接上下游垂直一體化的全鏈條的生鮮運(yùn)營平臺。

從易果生鮮過往12年的發(fā)展歷程中，我們看到易果生鮮正在從一家生鮮電商，演化為連接農(nóng)產(chǎn)品上游和下游的全鏈條的生鮮運(yùn)營平臺。

“我們希望建造一條高速公路，把田間地頭和消費(fèi)者餐桌聯(lián)系起來。”張曄表示。

易果主要有三大業(yè)務(wù)板塊，分別是易果新零售、安鮮達(dá)物流和云象供應(yīng)鏈。

首先是易果新零售。易果集團(tuán)作為全國最大的線上生鮮運(yùn)營平臺，獨(dú)家運(yùn)營了天貓生鮮、蘇寧生鮮和易果生鮮。此外，易果集團(tuán)還涉及包括無人便利店、盒馬鮮生和其它新的零售渠道等等，打造一個全渠道的銷售平臺。

“這些布局將為我們帶來全渠道消費(fèi)者數(shù)據(jù)，了解到消費(fèi)者想要什么。舉例來說，從易果最近一周水平商品的銷售排名可以看到，大量消費(fèi)者的數(shù)據(jù)在易果平臺上匯集，使我們能夠比較精準(zhǔn)地了解消費(fèi)者的喜好，同時能夠通過大量的數(shù)據(jù)預(yù)測出消費(fèi)者想要什么，哪些商品是適銷的，哪些是消費(fèi)升級的確實(shí)需要。易果掌握國內(nèi)最大、最全的線上生鮮消費(fèi)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)是能夠給上游農(nóng)業(yè)的很多決策提供支持的。”

其次是安鮮達(dá)。易果集團(tuán)還建立了一整套為中國生鮮而生冷鏈物流體系，這就是安鮮達(dá)的冷鏈物流系統(tǒng)。中國的生鮮行業(yè)能做多大，取決于冷鏈這類基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模能做多大。安鮮達(dá)原本是易果的物流部門，經(jīng)過12年的發(fā)展，它已經(jīng)可以為整個生鮮渠道做全方位的開放式服務(wù)。隨著其他技術(shù)的發(fā)展，安鮮達(dá)可以做到全程可追溯、可跟蹤。

目前安鮮達(dá)在全國有24個銷地倉，覆蓋300個城市，生鮮產(chǎn)品下單后第二天就可以送到。上游產(chǎn)地對接方面，20個縣有產(chǎn)地倉，目前實(shí)驗(yàn)了一個批發(fā)倉和集貨倉。我們希望未來把我們的產(chǎn)地倉增加到55個，批發(fā)倉增加到12個，把集貨倉變成7個。

張曄以蘇州特色農(nóng)產(chǎn)品陽澄湖大閘蟹舉例，安鮮達(dá)怎樣讓蘇州的特色農(nóng)產(chǎn)品陽澄湖大閘蟹快速從產(chǎn)地到消費(fèi)者手上。在9月份，易果生鮮和EMS達(dá)成合作，在陽澄湖地區(qū)建造全國最大的大閘蟹的產(chǎn)地倉。9月23日是今年陽澄湖大閘蟹開捕的日子，易果生鮮和天貓生鮮聯(lián)合銷售，一分鐘之內(nèi)就銷售出14萬只大閘蟹。這些訂單瞬間傳到產(chǎn)地，由易果生鮮在陽澄湖的產(chǎn)地倉進(jìn)行整個規(guī)格的捕撈、分規(guī)格、質(zhì)檢、打包、配送，最快的到消費(fèi)者手上只需要6個小時，比傳統(tǒng)的物流提升了很多，保證了商品的品質(zhì)?？梢哉f，安鮮達(dá)幫助大閘蟹從區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)銷全國。

最后是云象供應(yīng)鏈。“我們?yōu)樵葡蠊?yīng)鏈起了一個響亮的口號，叫做與中國農(nóng)業(yè)共成長。“目前云象供應(yīng)鏈每天采購量多達(dá)1000噸，采購遍布六大洲，39個國家地區(qū)，有147個產(chǎn)地。在雙十一期間，易果集團(tuán)和10個國家的大使舉行了10場的私宴活動，共同慶祝。目前易果集團(tuán)經(jīng)營的生鮮品類，已經(jīng)超過4000個。

據(jù)張曄介紹，云象供應(yīng)鏈正是基于安鮮達(dá)的冷鏈物流系統(tǒng)，這點(diǎn)很關(guān)鍵，如果沒有安鮮達(dá)冷鏈物流系統(tǒng)，很難做到田間地頭到消費(fèi)者餐桌。在安鮮達(dá)的基礎(chǔ)上，通過源頭直采、市場采買、上游合作和資本注入對接上游的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

• 建造連接上下游的“高速路”

由于生鮮行業(yè)的特殊性，易果集團(tuán)需要云象供應(yīng)鏈、易果新零售、安鮮達(dá)三大模塊共同發(fā)力，打造一條從農(nóng)業(yè)端到消費(fèi)端的“高速路”，來解決當(dāng)下生鮮電商面臨的三個痛點(diǎn)，即：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化缺位、信息不對稱以及物流不暢。

另外，易果集團(tuán)也需要建造連接上下游的“高速路”， 幫農(nóng)扶貧，推動農(nóng)業(yè)升級。例如易果集團(tuán)在和上游合作過程當(dāng)中，易果和合作伙伴一畝田開展的“全國柑橘選美活動”，共同評選消費(fèi)者最喜歡的十種橙子。經(jīng)過嚴(yán)格篩選，有十種橙子脫穎而出，在天貓上銷售，30分鐘以內(nèi)全部售謦。

此外在涉及到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)方面，張曄表示：“如果認(rèn)為可以用合適的全鏈條可追溯的方式來做，我們就把這件事情做到底，通過資本注入的方式進(jìn)行運(yùn)作。”比如說易果參與投資的萬里神農(nóng)。這是一家主要從事高效環(huán)保新型肥料研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)種植技術(shù)服務(wù)的公司。他們在云南做了一個實(shí)驗(yàn)基地，種植了70畝的特色高原葡萄，品質(zhì)卓佳。易果通過跟他們的合作，把先進(jìn)的技術(shù)注入產(chǎn)品中，并消費(fèi)端聯(lián)結(jié)在一起，形成了一種利益共享、風(fēng)險共擔(dān)的企業(yè)+農(nóng)戶合作機(jī)制。“我們希望通過這種由點(diǎn)及面的方式，帶動農(nóng)業(yè)種植技術(shù)得到相應(yīng)的進(jìn)步。 ”

在農(nóng)產(chǎn)品品牌化方面，張曄表示，2015年易果開始引進(jìn)海南紅心火龍果，銷量不錯，但是只有商品，沒有品牌。所以今年8月，易果和當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)商共同推出了紅小鮮的品牌，打出了“一分鐘網(wǎng)紅速成，包你紅到發(fā)紫”的品牌標(biāo)語，把當(dāng)?shù)貨]有品牌的商品進(jìn)行品牌化包裝，滿足消費(fèi)者的需求。（本文首發(fā)鈦媒體，作者/徐有偉）

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