萬科今日發(fā)布公告再度進行股份轉讓。
1月12日晚，萬科發(fā)布公告稱，股東華潤股份及其全資子公司中潤國內貿易有限公司與地鐵集團簽署協(xié)議，華潤股份和中潤貿易擬以協(xié)議轉讓的方式將其合計持有的公司16.89億股A股股份轉讓給地鐵集團，交易對價為371.71億元。
這意味著，華潤將不再持有萬科股份，深圳地鐵將成為萬科重要股東。
5天前，王石在中城聯盟上表示要繼續(xù)“走正道、傍大款、合伙人奮斗”，并且要跟隨大型國營企業(yè)走出去。不論是華潤還是深鐵，對于萬科來說，都屬于“國營企業(yè)的大腿”。
而此番交易后，萬科股權最新結構為：深鐵將持股15.29%，“寶能系”持有25.4%，中國恒大持股14.07%，安邦持股6.18%，萬科管理層通過金鵬計劃持股4.14%，萬科企業(yè)股中心通過德贏資管計劃持有3.66%，萬科工會持股0.61%。
公告還顯示，萬科A股股票將于1月13日開市時復牌。鈦媒體此前對萬科寶能之爭進行過跟蹤報道（見《萬科斥責“寶能系”：管理團隊和股東爭奪公司所有權是荒謬的》、《萬科獨董華生怒斥華潤、寶能涉“關聯交易”可被凍結表決權》等），那么至此，持續(xù)一年半之久的萬科股權之爭終將迎來蓋棺定論的時刻了嗎？
資本市場的博弈或許并未結束，正如廣發(fā)證券地產首席分析師樂加棟所稱，深圳地鐵受讓華潤集團股份，只能說萬科股權事件朝著解決方向邁出了第一步，但要說該事件得到有效解決還為時尚早，局面依然復雜，未來走向有待觀察。（鈦媒體編輯，瀟棋/文）
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