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1月4日，2017年CES大會前夕，電動車初創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Future，即樂視FF）在拉斯維加斯正式發(fā)布首款量產(chǎn)電動車FF91。樂視FF并沒有在現(xiàn)場公布價格，但其官網(wǎng)顯示，中國大陸地區(qū)用戶的預(yù)訂金額為5萬元，可全額退還。但是并沒有公布汽車價格。

樂視CEO賈躍亭在現(xiàn)場飆了一段英文，他表示，“樂視不僅僅是要造一輛車，還要造全球智能電動車生態(tài)系統(tǒng)。相信你買了FF 91，家里的各種車型就可以逐漸賣掉了。”

據(jù)介紹，F(xiàn)F91的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)為車長5.25米，軸距3.2米，車寬2.006米。

此外，F(xiàn)F 91還配備無人代客泊車功能的，智能接駁服務(wù)系統(tǒng)能在用戶下車后讓FF 91 自己尋找車位停車，并在現(xiàn)場展示了自動駕駛及自動倒車入庫的功能。但賈躍亭在演示自動駕駛的環(huán)節(jié)，出了一些尷尬意外，自動啟動入庫沒有成功，雖然最簡單的自動停車成功了。

性能上看，F(xiàn)F91一次充電最大續(xù)航為378英里（EPA）和700公里（NEDC），最大馬力1050馬力（最大功率783千瓦），在0-60 英里／小時的加速時間僅為2.39 秒，這一速度超越包括Ferrari 488 GTB、TESLA Model S P100D 在內(nèi)的頂級跑車和同級別豪華車。

在充電速度方面，F(xiàn)F 91最快僅充電一小時便可續(xù)航超過500英里，未來FF將以自有＋第三方形式實現(xiàn)充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋。

另據(jù)FF ADAS及自動駕駛總監(jiān)Hong Bae介紹，F(xiàn)F 91是全球第一臺不需要鑰匙的車，通過生物掃描面部識別和手機(jī)藍(lán)牙感應(yīng)即可實現(xiàn)無縫進(jìn)入。

現(xiàn)場介紹中，關(guān)于FF 91的亮點還有：安裝在外后視鏡上的攝像頭能夠拍攝車身兩側(cè)環(huán)境影像，并將其實時同步到后視鏡系統(tǒng)中，消除傳統(tǒng)后視鏡盲區(qū)帶來的隱患；后視鏡攝像頭系統(tǒng)能夠提高安全性，通過更寬的后部視角，能夠幫助用戶在駕駛中做出更加準(zhǔn)確的判斷等。

據(jù)悉，首批FF 91 將于2018 年向車主交付。樂視控股副董事劉弘稱，F(xiàn)F有非常多的亮點，它在智能化、自動駕駛和互聯(lián)網(wǎng)化方面都有非常領(lǐng)先的技術(shù)。

樂視方面同時公布了這款車的大致交付時間，但沒有具體時間。目前，用戶可以在ff.com網(wǎng)站上以5000美元的預(yù)付款進(jìn)行預(yù)定，首次預(yù)定數(shù)量為300輛，車輛交付時間約為2018年。也就是說眾籌等待期1到2年。

另外，樂視和FF也都沒有宣布正式車賣的價格是多少?？雌饋磉@就是一個還沒有靠譜量產(chǎn)計劃的眾籌計劃。距離量產(chǎn)，還有較遠(yuǎn)的距離。

法拉第成立于2014年，賈躍亭為其主要投資人，法拉第被外界認(rèn)為是樂視汽車計劃的重要環(huán)節(jié)。近期，法拉第受到一系列負(fù)面事件困擾，包括高管離職、內(nèi)華達(dá)工廠停工、拖欠供應(yīng)商貨款等。

此前，樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園已在浙江湖州莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)開工。該產(chǎn)業(yè)園面積約4300畝（包含汽車智能生產(chǎn)區(qū)、產(chǎn)業(yè)配套園區(qū)、體驗園區(qū)），一期項目規(guī)劃投資約110億元，面積將超過2000畝。

FF是否能量產(chǎn)，性能如何一直備受質(zhì)疑。隨著FF 91正式發(fā)布，這將增強(qiáng)外界對樂視做汽車信心，也有利于樂視破解當(dāng)前被討債的危機(jī)。（鈦媒體編輯蔡荻綜合報道） 

附賈躍亭現(xiàn)場演講全文：

各位晚上好，很高興來到這里! 我希望能和大家直接用英文交流。說的不好希望大家見諒。

這量車太cool了！完全沒法用當(dāng)下的任何車型來歸類他。這輛車不僅是地表加速最快的電動車，更有太多的顛覆性創(chuàng)新。FF打破了互聯(lián)網(wǎng)，AI及自動駕駛， IT，汽車，電動系統(tǒng)五大技術(shù)領(lǐng)域的邊界，實現(xiàn)破界創(chuàng)新，生態(tài)化反，重構(gòu)了汽車的核心價值。

未來汽車的核心配置將不在用立升來計量，而是用千瓦，G赫茲，GB，以及連接人車路的程度來計量。未來汽車的核心價值將被重構(gòu)為計算能力，AI及自動駕駛系統(tǒng)，互聯(lián)網(wǎng)及云和電動力系統(tǒng)。

同時，過去上百年形成轎車，SUV，MPV，跑車等五花八門的車型分類即將會被改變。FF 正在創(chuàng)造一個跨界融合的全新品類，希望用一種車型就能夠替代所有車型。相信你買了FF 91，家里的各種車型就可以處理掉了。它完全顛覆人類對車的認(rèn)知，是全新的物種。

4年前，來自于互聯(lián)網(wǎng)，IT, 電動系統(tǒng)，汽車領(lǐng)域的幾個業(yè)界頂尖大牛，懷著藍(lán)天夢，和重構(gòu)百年汽車產(chǎn)業(yè)的夢想，創(chuàng)建了FF。我們的使命不僅僅是造一輛電動車，而是打造全球共享的互聯(lián)網(wǎng)交通生態(tài)系統(tǒng)。

今天，F(xiàn)F向全世界展示了第一臺顛覆性的量產(chǎn)車。這是汽車產(chǎn)業(yè)由汽油時代、電動時代，到互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動時代的一個里程碑。顛覆之路上必定荊棘重重，但我們相信一帆風(fēng)順的事業(yè)很難成就偉大。越大的磨難才是越好的錘煉。我愿意把我生命的全部交給我的夢想, Dream On and All In! 謝謝！