鈦媒體注：本文來自21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者張涵的報(bào)道，原刊21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，鈦媒體獲授權(quán)發(fā)布。
樂視資金問題在大洋彼岸再次掀起波瀾。本周，樂視投資的初創(chuàng)企業(yè)、高端電動(dòng)車制造商法拉第·未來（FaradayFuture,FF）內(nèi)華達(dá)州10億美元項(xiàng)目確認(rèn)停產(chǎn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日，內(nèi)華達(dá)州財(cái)務(wù)官員稱該項(xiàng)目為“龐氏騙局”。
法拉第·未來是賈躍亭投資的電動(dòng)車企業(yè)之一，也是樂視超級(jí)汽車LeSee背后的技術(shù)提供商，其對(duì)樂視超級(jí)汽車有著極其重要的戰(zhàn)略意義。根據(jù)專業(yè)媒體Electrek報(bào)道，賈躍亭本人對(duì)法拉第·未來投資額達(dá)到3億美元。
根據(jù)美國(guó)多家媒體報(bào)道，法拉第·未來目前最重要的項(xiàng)目——內(nèi)華達(dá)州10億美元建設(shè)新工廠已經(jīng)暫時(shí)停產(chǎn)。據(jù)一名內(nèi)華達(dá)州官員，該公司數(shù)次錯(cuò)過向承包商AECOM付款的截止日期。
當(dāng)日，F(xiàn)F的一名發(fā)言人拒絕證實(shí)是否未按時(shí)付款，但表示在工廠的“調(diào)整期”內(nèi)與AECOM“正在合作”，并計(jì)劃在2017年重啟工廠建設(shè)工作?！?/p>
根據(jù)項(xiàng)目相關(guān)報(bào)道，樂視投資的FF內(nèi)華達(dá)工廠項(xiàng)目事實(shí)上是一個(gè)政府合作項(xiàng)目。FF與內(nèi)華達(dá)州的協(xié)議顯示，企業(yè)在內(nèi)華達(dá)州投資10億美元建設(shè)新工廠的同時(shí)，州政府提供逾2億美元的鼓勵(lì)與優(yōu)惠政策。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)可創(chuàng)造4,500個(gè)工作。
但目前來看，這項(xiàng)政府合作項(xiàng)目信用已經(jīng)幾近破產(chǎn)。
“這是龐氏騙局，”內(nèi)華達(dá)州財(cái)務(wù)官DanSchwartz周二接受采訪時(shí)表示，“你有一家從未造過汽車的新公司，在沙漠之中興建一家新工廠，有一名神秘的中國(guó)富豪出資。在某種程度上，和麥道夫（BernardMadoff)如出一轍，游戲結(jié)束了?！?/p>
這種擔(dān)憂來已經(jīng)持續(xù)了幾個(gè)月。Schwartz表示，內(nèi)華達(dá)州尚未發(fā)行1.75億美元債券，這是對(duì)上述工廠激勵(lì)措施的組成部分。
但同時(shí)，法拉第·未來的發(fā)言人周二表示，公司正在“重新集中資源”準(zhǔn)備在1月初推出首款生產(chǎn)型汽車，參加每年一次的拉斯維加斯消費(fèi)電子展。樂視也在為此次展會(huì)準(zhǔn)備一個(gè)新款電動(dòng)車。
法拉第·未來在10月末證實(shí)，六名高管已在幾個(gè)月內(nèi)離職。
截止發(fā)稿，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者未能與FF取得聯(lián)系。
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