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自從樂視資金鏈出現(xiàn)危機(jī)后，其相關(guān)子公司易到用車就再也沒有安生過。

今日上午，易到用車再次被曝出停掉了人工客服電話，并在其APP上推送了一條類似的消息提醒用戶，表示，之后將不再提供人工電話客服，而只提供郵件客服和人工智能客戶服務(wù)。

這被解讀為，易到用車可能再次因?yàn)橘Y金鏈問題而為了減少人員支出才采取了此類行動。

鈦媒體編輯向易到方面進(jìn)行了求證，不過其工作人員頗顯無奈的表示，這是部分媒體的誤讀，取消電話客服業(yè)務(wù)主要是為了優(yōu)化客服體驗(yàn)，在線智能客服代表著更先進(jìn)、更智能的客戶體驗(yàn)，也更符合易到專車品牌的服務(wù)定位。

該工作人員對鈦媒體表示，其實(shí)自從8月份開始，易到就已經(jīng)開始著手客服體系的創(chuàng)新與升級，上線了“在線客服”功能。此外，易到還上線了“小易機(jī)器人”，對于用戶經(jīng)常遇到的問題，輸入關(guān)鍵詞即可得到回復(fù)，并且還會彈出“關(guān)聯(lián)搜索”，如果用戶仍不滿意，可以點(diǎn)擊在線客服與客服MM進(jìn)行進(jìn)一步的溝通。

據(jù)了解，這是目前不少企業(yè)采取的解決方案之一，眾多電商平臺，如淘寶、京東等也有采取類似的方式。

另外，易到方面表示，人工客服也并未完全的取消，目前用戶可以通過預(yù)約回?fù)艿姆绞絹磉M(jìn)行。這也表示，人工智能在線客服確實(shí)將成為其此后的主要服務(wù)形式，其工作人員透露，“易到在線智能客服歷經(jīng)數(shù)月研發(fā)，投入了大量的技術(shù)人員和資金支持。”但對于具體的投入金額，該工作人員并沒有透露。

不過，能因?yàn)橐患P(guān)于“客服”的小事而引起廣泛關(guān)注的公司也著實(shí)不多。近來，受樂視的影響，易到用車也一直身處在“資金鏈危機(jī)”的輿論當(dāng)中，根據(jù)媒體報(bào)道，此前也有不少的供應(yīng)商反應(yīng)，易到有拖欠債款的行為。

12月15日，據(jù)新浪科技報(bào)道，北京艾沃仕科技公司稱，自2016年6月起至10月止，他們累計(jì)為易到墊付推廣費(fèi)用600多萬元（該公司專門做App推廣），9月后對接的市場人員頻繁離職已經(jīng)更換四撥人，欠款至今未還，多次溝通都沒有得到正面回復(fù)，也未提供任何還款計(jì)劃。

在更早之前的一個月，11月22日，易到用車因“拖欠錢款五千萬”被十余家供應(yīng)商告上了法庭，其中之一的客服服務(wù)供應(yīng)商河北中銳通信表示，在4個月的欠款期之后，易到方面仍未向其支付220多萬的服務(wù)費(fèi)用。

當(dāng)時易到方面對這些欠款均進(jìn)行了否認(rèn)，表示是因?yàn)榇舜慰头w驗(yàn)的提升，所以出現(xiàn)供應(yīng)商變更并出現(xiàn)了部分尾款未結(jié)的問題。

但無論如何，易到的解釋似乎并不夠具有說服力，外界對于這家公司的擔(dān)憂并沒有減少，畢竟專車確實(shí)是一件燒錢的生意，而這家公司還在一直在進(jìn)行充返活動。

據(jù)了解，在樂視入股之后，易到的充返力度一直保持在50%－70%的節(jié)奏，而鈦媒體編輯也曾多次參與活動，此外，易到的充返活動還曾多次和樂視的產(chǎn)品進(jìn)行“捆綁銷售”，這是樂視生態(tài)一貫的玩法。截止目前，易到用車的充返活動也仍是和樂視的硬件產(chǎn)品相關(guān)。

易到用車充返活動活動截圖

另外，不少人還會將充返解讀為易到和樂視的“資金池的儲備”，吸引更多的資金，然后一定程度上減少資金鏈壓力。而前幾日，在經(jīng)歷了資金鏈危機(jī)之后，樂視副總裁賈躍民對外表示，樂視確實(shí)正在進(jìn)行裁員，幅度約為10%。（文章首發(fā)鈦媒體）