【鈦媒體綜合】近期，樂(lè)視資金鏈危機(jī)風(fēng)波不斷上演新劇情。作為樂(lè)視控股的專車平臺(tái)，易到用車也被媒體爆料稱拖欠供應(yīng)商費(fèi)用高達(dá)數(shù)千萬(wàn)規(guī)模。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道（以下稱“21世紀(jì)報(bào)”）顯示，易到用車的客服服務(wù)供應(yīng)商河北中銳通信（以下簡(jiǎn)稱“河北中銳”）負(fù)責(zé)人陳昶向媒體爆料稱，在4個(gè)月的欠款期之后，截至目前，易到方面仍未向其支付220多萬(wàn)的服務(wù)費(fèi)用。
陳昶還爆料稱，同樣的情況存在五六家供應(yīng)商身上，從今年7月起，無(wú)法從易到方面收回上月份的服務(wù)費(fèi)，拖欠的費(fèi)用總額高達(dá)5000萬(wàn)元。
此外，21世紀(jì)報(bào)獲悉，包括深圳市都市行汽車服務(wù)有限公司、深圳市澳利達(dá)汽車在內(nèi)的十余家易到用車供應(yīng)商，聯(lián)合向廣東深圳市一家律師事務(wù)所提交訴訟材料，準(zhǔn)備將易到告上法庭。
對(duì)此，易到方面回應(yīng)稱，部分媒體援引供應(yīng)商所言情況并不屬實(shí)，拖欠五千萬(wàn)純屬無(wú)端造謠?！耙椎截浛钜恢卑凑针p方約定的方式正常支付。但由于近期易到致力于提升客服服務(wù)體驗(yàn)，有部分供應(yīng)商出現(xiàn)變更，現(xiàn)正處理變更前后事宜?！?
不過(guò)，易到方面承認(rèn)存在尾款未結(jié)清的情況。易到公關(guān)人員對(duì)鈦媒體表示，“主要是由于8月末還是9月末，我們跟他們解除合作關(guān)系了，在核對(duì)合作期間的一些工作內(nèi)容和款項(xiàng)，所以一直還沒(méi)有付款。”
易到認(rèn)為，有個(gè)別不再繼續(xù)合作的公司存在剩余尾款未結(jié)清情況，這是商業(yè)經(jīng)營(yíng)中正常狀況，與公司資金鏈并無(wú)關(guān)系，公司已經(jīng)展開深入調(diào)查和取證，對(duì)于故意造謠生事，抹黑公司商譽(yù)的行為，適時(shí)將采取法律措施，維護(hù)公司的合法權(quán)益。
外界看來(lái)，目前暴露出來(lái)的問(wèn)題可能僅僅只是易道資金鏈緊張的冰山一角，跳出來(lái)的基本還是小規(guī)模的供應(yīng)商，因?yàn)樗麄兇蠖酂o(wú)法承受欠款帶來(lái)的壓力。
同時(shí)，今年11月初，還有外媒報(bào)道易到在融資方面也遇到困難。在外界看來(lái)，易到目前尷尬的地方就在于融資遇到了阻礙，但是本身又缺乏造血能力。
對(duì)此，易到高管張凡承認(rèn)了這一點(diǎn)，他聲稱易到一直在努力完成融資計(jì)劃，但沒(méi)有能如愿以償。受監(jiān)管規(guī)則變化和激烈競(jìng)爭(zhēng)的影響，易到?jīng)]有能夠完成這輪融資。
易到用車成立于2010年5月，是中國(guó)第一家提供網(wǎng)約車的平臺(tái)。以下為歷次融資情況：
2010年5月，易到天使輪獲徐小平真格基金投資；
2011年8月，獲得晨興創(chuàng)投、美國(guó)高通風(fēng)險(xiǎn)投資公司千萬(wàn)美元級(jí)A輪融資；
2013年4月，B輪投資獲得晨興創(chuàng)投、美國(guó)高通、寬帶資本2000萬(wàn)美元投資，而攜程隨后又領(lǐng)投6000萬(wàn)美元B輪；
2014年9月，獲得了GIC領(lǐng)投、攜程跟投的過(guò)億美元C輪融資。
到了2015年10月，樂(lè)視汽車獲得易到用車70%的股權(quán)，成為后者的控股股東。當(dāng)時(shí)，樂(lè)視董事長(zhǎng)賈躍亭打包票將和易到一起打造生態(tài)專車，并且未來(lái)的生態(tài)專車將是免費(fèi)。
面對(duì)外界的諸多質(zhì)疑，鈦媒體獲悉，此次欠款的具體情況，易到用車將會(huì)在下午召開媒體溝通會(huì)進(jìn)行解釋，我們將進(jìn)行持續(xù)跟蹤報(bào)道。（鈦媒體編輯李程程綜合報(bào)道）
快報(bào)
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》實(shí)名制要求，請(qǐng)綁定手機(jī)號(hào)后發(fā)表評(píng)論