中國移動再次成為MWC的焦點之一，而上一次還要追溯到2008年以前，因為那個時期整個WCDMA陣營在極力拉攏中國移動加入，因為一旦這個巨無霸加入，那么將對整個WCDMA陣營產(chǎn)生極大的影響，尤其是在降低系統(tǒng)設備價格和提升終端數(shù)量起到?jīng)Q定性作用。然而，最終中國移動獲發(fā)TD-SCDMA牌照，使得在2009年之后的幾屆MWC大會，中國移動成了看客。
直到TD-LTE成為LTE兩大標準之一并且確定TD-LTE和FDD-LTE融合發(fā)展之后，中國移動才又一次回到了國際大家庭的懷抱。無論是系統(tǒng)設備商還是諸多運營商都希望能夠和中國移動一起推動TD-LTE的發(fā)展。
結合中國移動及TDI在MWC上的表現(xiàn)，我認為還有五件事情需要做好，才能真正推動TD-LTE的健康發(fā)展。
第一，中國移動必須做好領導者
這幾年，中國移動依托GTI在國際上不斷推動TD-LTE的發(fā)展，取得了不小的成績，目前全球已開通14個TD-LTE商用網(wǎng)絡，28家運營商簽署44個商用設備合同，超過20家運營商明確TD-LTE商用計劃。這一點和TD-SCDMA相比有了巨大進展。客觀預計，TD-LTE占據(jù)30%的市場份額是沒有問題的。
但也要清楚地認識到，90%的國際運營商仍然選擇部署FDD-LTE，而且商用網(wǎng)絡已經(jīng)超過150個，市面上絕大部分LTE終端都是FDD的。因此，中國移動必須以TD-LTE領導者角色來推動和引導TD-LTE的發(fā)展。
過去幾年，中國移動雖然通過GTI不斷呼吁國際運營商關注TD-LTE，但卻是大眼對小眼，都希望對方邁出實際的步伐。但對于中國移動而言，應該很清楚地認識到，目前部署TD-LTE的運營商并非主流，在本地市場并不完全占有優(yōu)勢。能夠給產(chǎn)業(yè)界信心和決心的只有中國移動。因此，中國移動必須邁出更大的步伐，去推動TD-LTE的發(fā)展，幾乎要做各個方面的工作，包括網(wǎng)絡測試，終端和芯片，國際漫游，業(yè)務發(fā)展等等。
領導者并不好做，不光要消化早期建網(wǎng)的高額成本，還要花費很大的精力和資本投入做大量的協(xié)調(diào)和研發(fā)工作。唯有如此，才能夠真正樹立領導者的地位，才能扎扎實實的推動TD-LTE的發(fā)展。
第二，端到端測試工作任重道遠
在MWC期間舉辦的GTI峰會上，中國移動董事長奚國華表示，在GTI的推動下，中國移動、Clearwire、KT等在內(nèi)的多家LTE-TDD/FDD運營商成功完成了漫游測試；GTI推動的11個頻段多模MiFi也已成功開發(fā)，標志著LTE-TDD/FDD從技術上具備了全球漫游能力。這對推動TD-LTE的全球化發(fā)展有著舉足輕重的作用。
但對于一個全球性商用網(wǎng)絡而言，這僅僅是很小的一步。在終端側、網(wǎng)絡側和應用側等等有數(shù)萬項測試需要中國移動帶頭去做，并且和諸多GTI合作運營商密切分享和溝通。這一工作將直接影響TD-LTE商用的信心，因為用戶的要求越來越高，沒有好的體驗，TD-LTE吸引用戶并不容易。而FDD
LTE早已完成了這些工作，領先優(yōu)勢非常明顯。對于TD-LTE而言，目前的成績和成果還不足以完全商用，必須進一步做好相關測試，才能讓全球大規(guī)模商用成為現(xiàn)實。
第三，樹立融合建網(wǎng)的新思路
今天，對于任何一家老牌移動運營商而言，部署一套全覆蓋的新LTE網(wǎng)絡是不現(xiàn)實的，必須要考慮投入產(chǎn)出的經(jīng)濟性、現(xiàn)有網(wǎng)絡的兼容性和未來需求的拓展性三個方面。對于中國的三大運營商而言，都必須去考慮這個問題。
現(xiàn)有的矛盾還集中在3G是否收回投資，LTE是否需要這么早建設都是狹隘的看法，未來網(wǎng)絡社會需要運營商部署一套融合的網(wǎng)絡體系，使用所有的網(wǎng)絡頻率和多種技術共存，一套融合的網(wǎng)絡管理體系來提供服務。如果不把這些問題充分考慮進去，而是盲目建設LTE，那么，重復建設和經(jīng)濟效益低下就不可避免。在中國，三大運營商都應該充分考慮FDD/TDD融合組網(wǎng)以及和3G/2G/WLAN融合發(fā)展的問題。
第四，牌照發(fā)放應該盡快明確時間表
中國的牌照牢牢掌握在政府手里，而政府還要去平衡其他運營商的感受。但對于TD-LTE而言，這一技術被賦予太多非技術的因素，因此牌照的發(fā)放也變得撲朔迷離，從去年開始，政府主管部門就在不斷放出牌照發(fā)放的信號，然而截至到今日也是模糊的信號。
這是一件很矛盾的事情，既希望TD-LTE走向世界，趕上FDD
LTE的步伐，又沒有明確的牌照發(fā)放日期，包括頻率的進一步細化。那么，對于產(chǎn)業(yè)鏈而言，就既要看中國移動的行動，又要看政府的臉色，這無疑會左右TD-LTE產(chǎn)業(yè)鏈的整體信心。尤其是對終端和芯片產(chǎn)業(yè)的影響最大，這些企業(yè)都是要看到明確的商用信號和商用時間表，才會去開發(fā)和生產(chǎn)可商用的產(chǎn)品，否則都是小規(guī)模的測試樣品，許多問題并不能完全發(fā)現(xiàn)，更談不上大規(guī)模商用了。
因此，政府應該盡快明確牌照的時間表和相關進度，而非模糊的表態(tài)。
第五，做好后續(xù)演進技術的發(fā)展
移動通信技術是一個不斷演進的技術，需要不斷投入研發(fā)和相關測試。目前，相關組織已經(jīng)基本規(guī)劃好了到2020年的技術，比如LTE-A和LTE-B，同時隨著網(wǎng)絡環(huán)境的復雜化，還有諸多相干技術，對于TD-LTE而言，雖然中國還未正式部署網(wǎng)絡，但后續(xù)演進技術卻一刻不能停止研發(fā)，說白了，就是TD-SCDMA，TD-LTE及LTE-PLUS（A/B）甚至到2020年之后的5G也要盡早考慮，才能真正實現(xiàn)中國移動通信產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
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