盡管在此前的采訪中，神州專車CEO陸正耀對“阿里入股神州”一事，仍持回避態(tài)度，但從種種跡象來看，神州與阿里之間的關(guān)系已經(jīng)日益密切。
鈦媒體此前曾對阿里巴巴投資神州專車的事情進(jìn)行過報道，據(jù)內(nèi)部人士透露，雙方的投資協(xié)議已經(jīng)達(dá)成，但由于其內(nèi)部仍有一定的博弈，所以目前尚未對外公開。
4月11日，鈦媒體進(jìn)一步獲悉，神州優(yōu)車已與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。神州優(yōu)車股份有限公司是神州專車的運營主體。此次戰(zhàn)略合作將涉及在汽車電商、大數(shù)據(jù)營銷、云計算應(yīng)用、高精地圖及出行大數(shù)據(jù)、智能汽車等各方面。
根據(jù)協(xié)議，雙方均認(rèn)同汽車技術(shù)革命及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革命將深刻改變消費者的消費習(xí)慣，并由此將對汽車整車、汽車零售、智能交通等行業(yè)帶來革命性變革。雙方將發(fā)揮在各自領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)及生態(tài)優(yōu)勢， 在“互聯(lián)網(wǎng)＋汽車”領(lǐng)域進(jìn)行全方位的戰(zhàn)略合作，致力于重塑相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)體系。
針對此次戰(zhàn)略合作之事，神州專車方面表示，神州優(yōu)車已經(jīng)在著手研發(fā)智能汽車，并且在汽車電商方面，與阿里巴巴的合作不僅涉及買車，并且涉及賣車。然而對于阿里入股的事情，神州方面并沒有否認(rèn)，而是表示，阿里目前在神州優(yōu)車不持有股份。
隨著這份戰(zhàn)略協(xié)議的簽署，阿里、神州、滴滴之間的關(guān)系也變的復(fù)雜起來。此前有分析人士稱，神州是B2C中高端模式的服務(wù)，而滴滴是C2C模式，因此，在兩者的投資之上，并不存在沖突。
但值得注意的是，滴滴出行中的專車業(yè)務(wù)仍會與神州專車形成一定的正面競爭，并且，隨著神州B2C業(yè)務(wù)的穩(wěn)定，其市場份額也正在逐步上升。
上月末，神州優(yōu)車剛剛與光大金融租賃達(dá)成戰(zhàn)略合作，根據(jù)協(xié)議，光大金融租賃將向神州專車提供總額人民幣200億元的授信，用于支持神州專車車隊的擴展。隨后神州優(yōu)車CEO陸正耀在接受采訪時表示，今年將會完成新三板上市。
而滴滴方面其戰(zhàn)略副總裁朱景士在上周的公開演講中表示，滴滴出行的新一輪融資即將完成，并稱公司最新估值遠(yuǎn)超此前各種渠道的傳言。
此外，朱景士還透露，滴滴現(xiàn)在比任何時候都更接近盈利，目前四百個城市中已有近三百個盈利。
看著這樣的局勢，只能說阿里押寶兩方真是明智的想法。（鈦媒體編輯/韓佩）
快報
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的颯颯阿薩德撒的發(fā)啥
阿里野心太大
馬云的眼光還是真么毒辣！