本想服務(wù)大眾結(jié)果服務(wù)“大眾”,前谷歌科學(xué)家回國(guó)創(chuàng)業(yè)遭遇尷尬

郝小亮 ·?2021.09.08 15:01
2017年,在汽車(chē)智能化領(lǐng)域后知后覺(jué)的大眾汽車(chē),與一家中國(guó)語(yǔ)音交互創(chuàng)業(yè)公司聯(lián)合成立合資公司,三年之后,二者共同研發(fā)的車(chē)載語(yǔ)音交互系統(tǒng)陸續(xù)裝載到奧迪A4L、新邁騰、探岳X、ID系列車(chē)型當(dāng)中。這家創(chuàng)業(yè)公司就是出門(mén)問(wèn)問(wèn)。
借由與大眾汽車(chē)的合作,出門(mén)問(wèn)問(wèn)的語(yǔ)音交互技術(shù)得以向數(shù)以百萬(wàn)級(jí)的車(chē)主提供服務(wù),這也許是出門(mén)問(wèn)問(wèn)距離消費(fèi)者最近的一次,但卻是距離其創(chuàng)業(yè)之初的市場(chǎng)定位最遠(yuǎn)的一次。

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