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【鈦媒體綜合】12月5日，深圳市工業(yè)和信息化局印發(fā)《深圳市算力基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展行動計劃（2024-2025）》（以下簡稱“行動計劃”），從總體布局、技術(shù)體系、綠色發(fā)展三個方面，明確了深圳算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的目標，打造算力先鋒城市和中國算網(wǎng)城市標桿。

到2025年，全市基本形成空間布局科學(xué)合理，規(guī)模體量與極速先鋒城市建設(shè)需求相匹配，計算力、運載力、存儲力及應(yīng)用賦能等方面與數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展相適應(yīng)，綠色低碳和自主可控水平顯著提升的先進算力基礎(chǔ)設(shè)施布局，構(gòu)建通用、智能、超算和邊緣計算協(xié)同發(fā)展的多元算力供給體系，打造“多元供給、強算賦能、泛在連接、安全融通”的中國算網(wǎng)城市標桿。

• 總體布局。構(gòu)建先進算力基礎(chǔ)設(shè)施，持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)施，到2025年，全市數(shù)據(jù)中心機架規(guī)模達50萬標準機架，算力算效水平顯著提高。
• 技術(shù)體系。基本形成算力多元泛在、存力安全可靠、運力優(yōu)質(zhì)互聯(lián)、算存運協(xié)同建設(shè)的算力基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)體系。到2025年，通用算力達到14EFLOPS（FP32），智能算力達到25EFLOPS（FP16），超算算力達到2EFLOPS（FP64）。存儲總量達到90EB。先進存儲容量占比達到30%以上，重點行業(yè)核心數(shù)據(jù)、重要數(shù)據(jù)災(zāi)備覆蓋率達到100%。市內(nèi)數(shù)據(jù)中心間時延不高于1ms，至韶關(guān)國家樞紐節(jié)點時延不高于3ms，至貴安國家樞紐節(jié)點時延不高于10ms。
• 綠色安全。強化綠色安全發(fā)展，到2025年，我市新建數(shù)據(jù)中心電能利用效率（PUE）降低到1.25以下，綠色低碳等級達到4A級以上。啟動“老舊小散”數(shù)據(jù)中心升級改造。強化網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)、算力設(shè)施安全管理和能力建設(shè)，構(gòu)建完善的安全保障體系。

圍繞上述目標，行動計劃從統(tǒng)籌優(yōu)化算力基礎(chǔ)設(shè)施布局、打造多元算力供給體系、提升存力高效保障、提升算力運載能力、促進綠色低碳算力發(fā)展、創(chuàng)新推動算力產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展、強化算力基礎(chǔ)設(shè)施安全發(fā)展七個方面，提出了20項主要任務(wù)。

鈦媒摘聲：

6G距離落地還有一段距離。后續(xù)，一是要做好6G技術(shù)梳理，進行關(guān)鍵技術(shù)驗證，并非所有技術(shù)都能走到最后；二是做好6G與5G的銜接，加強5G的基礎(chǔ)建設(shè)，標準、技術(shù)、應(yīng)用、行業(yè)四路并舉，推進5G-A邁向商用，6G潛在技術(shù)在5G-A標準中提前導(dǎo)入；三是加大技術(shù)創(chuàng)新力度，強化開放合作，廣泛邀請國際企業(yè)參與我國6G研發(fā)工作。

——中國通信標準化協(xié)會理事長 聞庫

預(yù)計2024年A股有望呈現(xiàn)小牛市，短期將進入熊牛轉(zhuǎn)換期。對于A股市場，2024年至少有兩大因素將得到改善，一是全球宏觀流動性明顯改善，二是國內(nèi)穩(wěn)增長力度增強，這將推動2024年A股盈利正增長，估值修復(fù)。一方面，預(yù)計2024年美國財政發(fā)力受限，美國經(jīng)濟下行壓力加大，兩黨博弈加劇，美元或進入下行周期。另一方面，國內(nèi)政策正在走向?qū)捸斦?，預(yù)計寬財政將與寬貨幣形成配合。對于市場資金，養(yǎng)老保險、企業(yè)年金為代表的中長期資金加大權(quán)益資產(chǎn)配置將是大趨勢。市場風(fēng)格方面，A股大小盤輪動具有3-4年一切換的特點，2021年開始的小盤強勢周期將逐步進入尾聲，隨近期地產(chǎn)政策利好頻發(fā)，人民幣升值和國債收益率上行有望對大盤起到潛在催化作用，未來一年大盤股有望出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性機會。

——中信建投證券首席策略官 陳果

國內(nèi)公司：

消息稱臺積電明年資本支出可能降為280億美元至300億美元

12月5日消息，消息稱臺積電因部分制程機臺設(shè)備可共享，加上部分遞延預(yù)算將在今年動用，明年資本支出可能降為280億美元至300億美元，較今年下滑6.3%至12.5%，恐下探近四年來低點。臺積電回應(yīng)，有關(guān)明年度資本支出相關(guān)資訊，將以2024年1月法說會公布內(nèi)容為準。

騰訊NOW直播將停止運營，已上線7年多

12月5日消息，騰訊NOW直播今日發(fā)布公告，由于業(yè)務(wù)調(diào)整，NOW 直播將于2023年12月26日11時00分停止運營。騰訊 NOW 直播是騰訊旗下直播 + 短視頻 + 交友社交平臺，于2016年上線，如今已運營7年多。2017年，騰訊 NOW 直播在北京召開年度戰(zhàn)略發(fā)布會，計劃投入二十億（包含十億元專項資金和價值十億的騰訊資源），助力優(yōu)質(zhì)原創(chuàng)內(nèi)容的創(chuàng)作，并對其生產(chǎn)者進行獎勵。直到2023年10月，騰訊 NOW 直播 App 還進行過更新。 官方今日公告稱，即日起，NOW 直播將停止新用戶注冊及充值服務(wù)，NOW 直播網(wǎng)頁端產(chǎn)品服務(wù)停止運營；已有賬號的用戶仍可正常登錄 NOW 直播 App 并消費個人賬戶內(nèi)的余額。

蔚來：不排除NIO Power獨立融資

12月5日消息，在今日舉行的2023年Q3財報電話會上，蔚來方面表示，“我們將把大眾市場品牌的電池包、換電站開放給合伙伙伴，目前充電樁業(yè)務(wù)基本已經(jīng)盈虧平衡，也有投資者對NIO Power獨立融資感興趣，不排除NIO Power獨立融資。”

此前，蔚來汽車在港交所公告，2023年第三季度的收入總額為人民幣190.666億元（26.133億美元），同比增長46.6%、環(huán)比增長117.4%。2023年第三季度的凈虧損人民幣45.567億元（6.246億美元），同比增長10.8%、環(huán)比下降24.8%?？鄢蓹?quán)激勵費用，於2023年第三季度的經(jīng)調(diào)整凈虧損（非公認會計準則）人民幣39.532億元（5.418億美元），同比增長13.0%、環(huán)比下降27.4%。

碧桂園組織架構(gòu)大調(diào)整

12月5日消息，有消息稱碧桂園進行最新組織架構(gòu)調(diào)整，合并14個區(qū)域公司為7個新區(qū)域。具體調(diào)整情況為：河北、北京合并為華北區(qū)域；山東、蘇北合并為魯蘇區(qū)域，西北、陜西合并為中西區(qū)域；安徽、浙江合并為浙皖區(qū)域；江西、福建合并為贛閩區(qū)域；云南、四川合并為川滇區(qū)域；廣西、江中合并為江中區(qū)域。對此，接近碧桂園人士回應(yīng)稱：“消息屬實。本次調(diào)整旨在進一步提升組織與業(yè)務(wù)的適配度，推動管理扁平高效，可用資源協(xié)同互補，優(yōu)秀人才人盡其能，全力確保‘保交付’戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。” (中證報)

江淮汽車：蔚來汽車成為資產(chǎn)一包、資產(chǎn)三包受讓方

12月5日消息，江淮汽車公告，公司接到安徽省產(chǎn)權(quán)交易中心有限責(zé)任公司提供的項目《競價結(jié)果通知單》，蔚來汽車成為資產(chǎn)一包、資產(chǎn)三包受讓方，合計交易價格為31.58億元；合肥恒創(chuàng)成為資產(chǎn)二包的受讓方，交易價格為14.18億元。本次轉(zhuǎn)讓標的為公司乘用車公司三工廠存貨、固定資產(chǎn)、在建工程、房屋建筑物以及土地使用權(quán)及乘用車公司新橋工廠構(gòu)筑物和設(shè)備資產(chǎn)。

國外企業(yè)：

英偉達CEO稱將在日本建立人工智能工廠網(wǎng)絡(luò)

12月5日消息，英偉達CEO稱將在日本建立人工智能工廠網(wǎng)絡(luò)。

微軟公司推出必應(yīng)深度搜索

12月5日消息，微軟公司推出必應(yīng)深度搜索，并表示，在Copilot領(lǐng)域繼續(xù)進行人工智能創(chuàng)新。

Meta與IBM組織發(fā)起AI聯(lián)盟

12月5日消息，Meta與IBM發(fā)起了一個由50多家AI公司和研究機構(gòu)組成的聯(lián)盟，共同推動開放發(fā)展AI與制定安全基準，希望共享技術(shù)并降低風(fēng)險。聯(lián)盟成員包括英特爾、甲骨文、康奈爾大學(xué)等，但不包含ChatGPT開發(fā)者OpenAI。該聯(lián)盟表示正在整合資源，支持AI領(lǐng)域的“開放式創(chuàng)新和開放式科學(xué)”。作為近期舉措，該聯(lián)盟將重點關(guān)注包括監(jiān)管和安全在內(nèi)的六個領(lǐng)域。

消息稱TikTok擬與印尼GoTo旗下部門合作開發(fā)網(wǎng)上購物服務(wù)

12月5日消息，消息人士報道，字節(jié)跳動旗下TikTok已就投資印尼GoTo Group旗下部門并合作開發(fā)網(wǎng)上購物服務(wù)達成協(xié)議，雙方計劃最早在下周宣布合作細節(jié)，而協(xié)議仍需獲得監(jiān)管部門的批準。TikTok今次同意與GoTo旗下的Tokopedia在多個領(lǐng)域開展合作，而不是與印尼平臺直接競爭。此前TikTok網(wǎng)上購物服務(wù)TikTok Shop在擴張至印尼時遇阻，因印尼禁止在社交媒體平臺進行商品交易。

AT&T將與愛立信合作部署開放式RAN，諾基亞回應(yīng)：預(yù)計未來2-3年來自AT&T的移動網(wǎng)絡(luò)收入將減少

12月5日消息，諾基亞12月5日發(fā)布公告稱，獲悉AT&T計劃在未來五年內(nèi)與其他供應(yīng)商合作部署開放式無線接入網(wǎng)絡(luò)（RAN）。因此，諾基亞目前預(yù)計，在未來2-3年內(nèi)，移動網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域來自AT&T的收入將會減少。2023年至今，AT&T占諾基亞移動網(wǎng)絡(luò)凈銷售額的5%-8%。諾基亞已宣布采取削減成本的行動，預(yù)計將部分緩解AT&T決定的影響。諾基亞預(yù)計移動網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)在未來幾年仍將保持盈利，但AT&T的決定將使實現(xiàn)兩位數(shù)營業(yè)利潤率的時間推遲兩年。

政策風(fēng)向：

中誠信國際：維持中國主權(quán)信用等級AA+g，評級展望穩(wěn)定

12月5日消息，中誠信國際發(fā)布公告，維持中國主權(quán)信用等級AA+g，評級展望為穩(wěn)定。中誠信國際認為，2023年中國經(jīng)濟仍表現(xiàn)出較強韌性，中國政府的財政空間仍充足，國債增發(fā)亦為地方騰出可支配財政空間。同時，中國政府對于新動能領(lǐng)域的堅定支持將支撐中長期經(jīng)濟的增長，充裕的外匯儲備和對短期外債較高的覆蓋率亦對主權(quán)信用實力提供較好支持。未來仍需持續(xù)關(guān)注控制新增和化解隱性債務(wù)的進程以及大國博弈背景下不斷演變的地緣政治風(fēng)險。在全球經(jīng)濟復(fù)蘇勢頭不穩(wěn)、國際地緣政經(jīng)沖突加劇的背景下，相較于歐美、日韓等主要發(fā)達經(jīng)濟體，2023年中國經(jīng)濟發(fā)展仍表現(xiàn)出較強韌性。同時，基于對明年政策調(diào)整下地產(chǎn)投資延續(xù)跌幅收窄、工業(yè)生產(chǎn)保持韌性以及充足的貨幣政策和財政政策空間的預(yù)期，中誠信國際預(yù)期2024年中國經(jīng)濟增速或達5%左右。

交通運輸部辦公廳印發(fā)《自動駕駛汽車運輸安全服務(wù)指南（試行）》

12月5日消息，交通運輸部辦公廳印發(fā)《自動駕駛汽車運輸安全服務(wù)指南（試行）》。使用自動駕駛汽車從事城市公共汽電車客運、出租汽車客運、道路旅客運輸、道路貨物運輸?shù)慕?jīng)營者（以下統(tǒng)稱自動駕駛運輸經(jīng)營者）應(yīng)依法辦理市場主體登記，經(jīng)營范圍應(yīng)登記相應(yīng)經(jīng)營業(yè)務(wù)類別；出租汽車客運（網(wǎng)約車）、道路旅客運輸應(yīng)依法投保承運人責(zé)任保險。從事城市公共汽電車運營的，應(yīng)符合國家及運營地城市人民政府有關(guān)運營要求。從事出租汽車客運、道路旅客運輸經(jīng)營、道路貨物運輸經(jīng)營的，應(yīng)具備相應(yīng)業(yè)務(wù)類別的經(jīng)營許可資質(zhì)。城市客運企業(yè)、道路運輸企業(yè)可與汽車生產(chǎn)企業(yè)組成聯(lián)合體開展自動駕駛運輸經(jīng)營。自動駕駛運輸經(jīng)營者應(yīng)當依法辦理相關(guān)手續(xù)，地方交通運輸主管部門應(yīng)為自動駕駛運輸經(jīng)營者從事自動駕駛汽車運輸經(jīng)營服務(wù)提供辦理渠道。

證監(jiān)會將全面推進投資端改革，進一步擴大中長期資金來源、提高權(quán)益資產(chǎn)投資實際比例

12月5日消息，證監(jiān)會黨委書記、主席易會滿近日表示，證監(jiān)會正在抓緊制定建設(shè)中國特色現(xiàn)代資本市場政策框架，將堅持成熟一個、推出一個。他還強調(diào)，加大力度推進投資端改革，吸引更多中長期資金入市。據(jù)悉，中國特色現(xiàn)代資本市場政策框架初步形成了“1+N+X”的體系，其核心舉措之一就是制定資本市場投資端改革行動方案。下一步，證監(jiān)會將全面推進投資端改革，進一步擴大中長期資金來源、提高權(quán)益資產(chǎn)投資實際比例、落實長周期考核機制，并著力優(yōu)化市場機制環(huán)境。 (上證報)

國內(nèi)首個數(shù)據(jù)要素省級標準今起實施，數(shù)據(jù)資產(chǎn)化進程加速

12月5日消息，12月5日起，由浙江省財政廳歸口，浙江省標準化研究院牽頭制定的《數(shù)據(jù)資產(chǎn)確認工作指南》正式實施，這也是國內(nèi)首個針對數(shù)據(jù)資產(chǎn)確認制定的省級地方性標準?！豆ぷ髦改稀访鞔_了“數(shù)據(jù)資源”“數(shù)據(jù)資產(chǎn)”“數(shù)據(jù)資產(chǎn)確認”等相關(guān)術(shù)語和定義，填補了數(shù)據(jù)資產(chǎn)確認標準空白，指引組織將其擁有或控制的數(shù)據(jù)資源確認為資產(chǎn)，促進了數(shù)據(jù)資產(chǎn)化進程。

《深圳經(jīng)濟特區(qū)國際船舶條例》明年3月1日實施，在深設(shè)登記企業(yè)外資持股比例不受限

12月5日消息，《深圳經(jīng)濟特區(qū)國際船舶條例》近日正式公布，并將于明年3月1日實施?！稐l例》充分借鑒香港等國際航運發(fā)達地區(qū)國際船舶登記經(jīng)驗，結(jié)合深圳實際，探索國際船舶登記制度創(chuàng)新。放寬國際船舶登記主體限制，擴大登記范圍，規(guī)定在深圳依法設(shè)立的企業(yè)進行國際船舶登記，企業(yè)的外資持股比例不受限制。對國際船舶登記實行形式審查制度，大幅縮短登記時限，提高登記效率?！稐l例》還創(chuàng)新國際船舶登記類別，增加船舶融資租賃登記、臨時船舶所有權(quán)登記、船舶更正登記和異議登記等登記類別，滿足航運市場需求。

股市行情：

貝萊德現(xiàn)貨比特幣ETF已獲得10萬美元種子資金

12月5日消息，貝萊德在向美國證券交易委員會(SEC)提交的一份新申請中披露，該投資巨頭收到了10萬美元作為其擬議中的BTC交易所交易基金的“種子資金”。種子資金投資者同意在2023年10月27日購買10萬美元的股票，并在2023年10月27日以每股25.00美元的價格交付了4000股股票(“種子股票")。種子資金是ETF的初始資金，用于為ETF的基礎(chǔ)基金單位提供資金，以便在公開市場上發(fā)售和交易基金份額。

英偉達企業(yè)內(nèi)部人士11月賣出37萬股股票，減持市值創(chuàng)至少六年新高

12月5日消息，數(shù)據(jù)顯示，英偉達企業(yè)內(nèi)部人們在11月份賣出了、或申請出售37萬股英偉達股票，這部分股票的市值大約1.8億美元——至少創(chuàng)最近六年最大。11月份，英偉達累計上漲14.69%，結(jié)束連跌兩個月的表現(xiàn)，11月20日以504.09美元創(chuàng)收盤歷史新高。

Meta年內(nèi)股價暴漲180%后，扎克伯格連續(xù)一個月天天減持套現(xiàn)

12月5日消息，Meta創(chuàng)始人扎克伯格過去一個月的高頻拋股行為被媒體搞了一個“合訂本”，引發(fā)投資市場的擔(dān)憂。根據(jù)SEC官網(wǎng)上表格顯示，扎克伯格從11月1日開始，除了雙休日和23日感恩節(jié)休市，每一個交易日都要賣掉28009股。累計總共出售數(shù)量超過60萬股，變現(xiàn)資金超過1.8億美元。具有極強信號意義的是，這也是管理扎克伯格家族財富的實體自2021年11月以來首次出售Meta的股票。直到今年11月，Meta年內(nèi)最高漲幅超過180%。

其他重要內(nèi)容：

國家發(fā)改委核定跨省天然氣管道運輸價格

12月5日消息，國家發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于核定跨省天然氣管道運輸價格的通知，核定西北價區(qū)運價率為0.1262元/千立方米·公里（含9%增值稅），東北價區(qū)運價率為0.1828元/千立方米·公里，中東部價區(qū)運價率為0.2783元/千立方米·公里，西南價區(qū)運價率為0.3411元/千立方米·公里。國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司應(yīng)當根據(jù)各價區(qū)運價率，以及天然氣入口與出口的運輸距離，計算確定管道運輸具體價格表，并通過公司門戶網(wǎng)站或指定平臺向社會公開。上述價格自2024年1月1日起執(zhí)行。

國內(nèi)油價五連降，加滿一箱油將少花2元

12月5日消息，據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)（11月21日—12月4日）國際油價小幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期下降0.56%。從國家發(fā)展改革委了解到，從12月5日24時起，國內(nèi)汽、柴油每噸分別下調(diào)55元和50元。這也是國內(nèi)成品油價格連續(xù)第五次下調(diào)。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花2元。（央視財經(jīng)）

中國11月財新服務(wù)業(yè)PMI 51.5，預(yù)期50.5，前值50.4

12月5日消息，中國11月財新服務(wù)業(yè)PMI 51.5，預(yù)期50.5，前值50.4。

11月份中國電商物流指數(shù)為113.1點，電商物流運行穩(wěn)中有進

12月5日消息，中國物流與采購聯(lián)合會公布11月份中國電商物流指數(shù)。在電商集中促銷活動的帶動下，電商物流需求明顯回升，總業(yè)務(wù)量指數(shù)和農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)均創(chuàng)出年內(nèi)新高。11月份中國電商物流指數(shù)為113.1點，比上月環(huán)比提高1.2點。分項指數(shù)中，總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、人員指數(shù)、實載率指數(shù)、成本指數(shù)均有增長。具體來看，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)創(chuàng)年內(nèi)新高。11月份，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)為124.1點，比上月提高1.7點。

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