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【鈦媒體綜合】6月23日，據(jù)港交所文件，小鵬汽車通過港交所上市聆訊，摩根大通和美銀為公司聯(lián)席保薦人。

招股書顯示，小鵬汽車實行不同股權架構(gòu)，包括A類、B類、C類股，其中，A股是一票投票權，B類是10票投票權，淘寶中國擁有的C類股將轉(zhuǎn)化為A類股。

上市前，何小鵬持股21.75%為最大股東，淘寶持股11.9%，IDG資本持股4.8%，五源資本持股3.2%，紀源資本持股2.8%。

另外，招股書顯示，小鵬汽車2018年至2020年總收入分別為9700萬元，23.212億元，58.443億元。截至2020年3月31日止三個月，小鵬汽車總收入為4.121億元，2021同期為29.509億元（4.504億美元）。

2018年至2020年，小鵬汽車的凈虧損分別為13.988億元、36.917億元、27.320億元。截至2020年3月31日止三個月，小鵬汽車凈虧損為6.498億元，2021年同期為7.866億元（1.201億美元）?！　?/p>

小鵬汽車的毛利率從2018年的-24.3%增長至2019年的-24.0%，并在2020年進一步增長至4.6%，再增長至截至2021年3月31日止三個月的11.2%。

截至2021年3月31日，小鵬汽車的流動資產(chǎn)凈額為人民幣315.817億元（4,8.203億美元），而截至2020年12月31日的流動資產(chǎn)凈額為人民幣318.420億元，維持相對穩(wěn)定。

鈦媒摘聲：

機器人現(xiàn)在已經(jīng)到了資本市場跟產(chǎn)業(yè)市場雙爆發(fā)的階段。我們不僅期待機器人的春天趕緊到來，更期待火熱的夏天也能早點到來。

——珞石機器人CFO兼合伙人 唐圣添

某種程度上，我們覺得未來五年對于汽車產(chǎn)業(yè)非常重要，有點像當年功能手機時代進入智能手機時代的過程，是汽車從傳統(tǒng)汽車到智能汽車轉(zhuǎn)變的重要五年。

目前看，能下場的巨頭基本都下場了，未來我們會看到小米、華為、滴滴的汽車，也有可能看到字節(jié)跳動的汽車，因為汽車是科技及各種AI能力的最大體現(xiàn)，如果不做這個，可能在技術上就會落伍，也會失去這個最大的市場。所以未來五年在國內(nèi)是這樣，在國外也會看到蘋果汽車的出現(xiàn)，我覺得會形成一個非常繁榮的生態(tài)，我很期待。

——凱聯(lián)資本管理合伙人 沈文春

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