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想當(dāng)巨頭“扛把子”,必收地圖做小弟

此次阿里巴巴收購(gòu)高德若能成功,BAT三家國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)霸主將百分之百的擁有地圖業(yè)務(wù)。前BAT中,巨頭們都有了地圖這個(gè)標(biāo)配。相比高德和百度來(lái)說(shuō),騰訊的地圖業(yè)務(wù)相對(duì)較弱,在騰訊對(duì)搜狗的注資中,將除地圖外的soso業(yè)務(wù)劃入搜狗后,才開(kāi)始發(fā)力。這也導(dǎo)致目前的市場(chǎng)份額離高德地圖和百度地圖差距較大。

近日,地圖行業(yè)再起風(fēng)云,阿里巴巴通過(guò)微博發(fā)布其對(duì)高德發(fā)起100%收購(gòu)要約的消息。一石激起千層浪,網(wǎng)上的分析文章一時(shí)層出不窮。此次收購(gòu)若能成功,將成為2014年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的第一個(gè)標(biāo)志性大事件,也將對(duì)地圖行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。作為長(zhǎng)期觀察地圖行業(yè)的發(fā)展的業(yè)內(nèi)人士,東樓不妨來(lái)對(duì)此次收購(gòu)事件做一個(gè)全面的解讀。

高德是阿里在移動(dòng)端的“一枚棋子”

此次阿里巴巴收購(gòu)高德若能成功,BAT三家國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)霸主將百分之百的擁有地圖業(yè)務(wù)。地圖產(chǎn)品對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)巨頭為何如此重要?之前筆者在鈦媒體也已經(jīng)撰文分析過(guò),主要有以上四點(diǎn):第一,地圖是工具類產(chǎn)品中少有的剛需性應(yīng)用;第二,地圖業(yè)務(wù)有較高的行業(yè)門(mén)檻和技術(shù)壁壘;第三,地圖產(chǎn)品具有連接線上和線下的天然優(yōu)勢(shì);第四,地圖產(chǎn)品能為其他產(chǎn)品線輸送炮彈。(參考見(jiàn):地圖,如何成為巨頭們的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品?

目前來(lái)看,移動(dòng)地圖業(yè)務(wù)的發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)較為明朗的趨勢(shì),除了在利用其天然的工具屬性為用戶提供基礎(chǔ)地點(diǎn)查找和路線規(guī)劃等服務(wù)外,O2O模式將能為地圖廠商的用戶和流量進(jìn)行規(guī)?;儸F(xiàn)。而對(duì)于電商領(lǐng)域的絕對(duì)巨頭阿里巴巴來(lái)說(shuō),百度和騰訊等巨頭的O2O進(jìn)程有可能會(huì)侵蝕到他的地盤(pán)。因此,阿里巴巴在2013年就選擇投資了高德,而這次進(jìn)行完全收購(gòu)的要約,則是BAT三巨頭爭(zhēng)霸升級(jí)的絕對(duì)注解。

阿里巴巴收購(gòu)高德無(wú)非出于兩個(gè)目的,一個(gè)是布局移動(dòng)端,提升其在移動(dòng)端的產(chǎn)品影響力。此前阿里巴巴在移動(dòng)端一直被業(yè)內(nèi)人士詬病其在移動(dòng)端無(wú)所作為。直到阿里巴巴推出余額寶,來(lái)往等幾個(gè)移動(dòng)客戶端之后,才使得業(yè)界對(duì)阿里巴巴在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)有所覺(jué)察。目前看來(lái),移動(dòng)端有幾大入口,其中就包括手機(jī)瀏覽器、手機(jī)助手、手機(jī)地圖等。

另一個(gè)目的就是打通線上和線下,形成電商交易的閉環(huán)。阿里巴巴是電商領(lǐng)域的老大,但阿里的野心遠(yuǎn)不止如此,在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,線上和線下的連接空前緊密。阿里巴巴不但要成為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的入口,更希望能成為線下購(gòu)物的入口,樹(shù)立其在電商領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位。此次將擁有過(guò)億客戶端安裝量的高德收入囊中,不但能加夠強(qiáng)自己在移動(dòng)端的布局,更重要的是獲得了布局電商O(píng)2O的一個(gè)重要入口,絕對(duì)是一個(gè)明智之舉。

阿里“吞”高德,凸顯巨頭爭(zhēng)霸升級(jí)

眾所周知,在PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,得入口者得天下,門(mén)戶、搜索、網(wǎng)址導(dǎo)航、瀏覽器、安全軟件等作為PC時(shí)代上網(wǎng)的入口,孕育出了一批優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)上市公司。并且發(fā)展至今,在國(guó)內(nèi)已經(jīng)誕生了阿里巴巴、騰訊、百度等三家市值超1000億美元的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。而在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司,同樣希望在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代復(fù)制其入口戰(zhàn)略,通過(guò)收購(gòu)和投資,大肆布局移動(dòng)端。

目前BAT三家國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)形成了在移動(dòng)支付、移動(dòng)搜索、移動(dòng)市場(chǎng)、移動(dòng)IM等各個(gè)入口布局,而移動(dòng)地圖也被各大巨頭視為移動(dòng)上網(wǎng)必爭(zhēng)入口之一。此次阿里巴巴若能收購(gòu)高德成功,將完成在移動(dòng)端入口方面的重要布局,以此來(lái)遏制百度和騰訊,在O2O方面的發(fā)力。

目前BAT中,巨頭們都有了地圖這個(gè)標(biāo)配。相比高德和百度來(lái)說(shuō),騰訊的地圖業(yè)務(wù)相對(duì)較弱,在騰訊對(duì)搜狗的注資中,將除地圖外的soso業(yè)務(wù)劃入搜狗后,才開(kāi)始發(fā)力。這也導(dǎo)致目前的市場(chǎng)份額離高德地圖和百度地圖差距較大。不過(guò)騰訊盟友搜狗旗下的搜狗地圖倒是與百度和高德的市場(chǎng)份額更為接近。目前,搜狗地圖的在移動(dòng)端的份額位居前三,搜狗地圖加騰訊地圖,足以與高德和百度進(jìn)行分庭抗禮。

而對(duì)于像小米、360等這樣的互聯(lián)網(wǎng)新貴和像新浪、網(wǎng)易、搜狐等這些曾經(jīng)輝煌的老牌互聯(lián)網(wǎng)公司,若想在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,成為挑戰(zhàn)BAT三家霸主地位的重要力量,移動(dòng)地圖也將是不可或缺的一塊拼圖。

中小地圖廠商的出路在何處?

地圖在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)毋庸置疑,中小地圖廠商如何在巨頭林立,弱肉強(qiáng)勢(shì)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)殺出重圍呢。筆者看來(lái)無(wú)非兩種,第一種是走垂直細(xì)分的道路。如果將地圖比作門(mén)戶網(wǎng)站,那百度地圖就是一個(gè)綜合性門(mén)戶網(wǎng)站,那中小地圖廠商完全可以避開(kāi)大而全的業(yè)務(wù)布局,將產(chǎn)品聚焦在某一點(diǎn),作為垂直類的地圖門(mén)戶,將某一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域做深做透,打造差異化的服務(wù)優(yōu)勢(shì)才能避免被巨頭蠶食。

另一種是抱團(tuán)取暖,通過(guò)與互聯(lián)網(wǎng)的其他潛在巨頭達(dá)成融資收購(gòu)合作,尋找一個(gè)能夠讓自己進(jìn)行避風(fēng)的港灣,才能在這新一輪的地圖大戰(zhàn)中得以幸存。目前在地圖領(lǐng)域,除了百度、高德、騰訊,搜狗等這些出身名門(mén)的高帥富玩家外,也不乏一些屌絲玩家。比如圖吧、導(dǎo)航犬,甚至老虎地圖,都積累有幾千萬(wàn)的用戶。這些地圖廠商也已經(jīng)在地圖領(lǐng)域耕耘多年,對(duì)于有志于挑戰(zhàn)BAT霸主格局的第四巨頭外,收購(gòu)的價(jià)值同樣很大。

毫無(wú)疑問(wèn),通過(guò)阿里投資高德、免費(fèi)導(dǎo)航大戰(zhàn),騰訊地圖更名等一系列大事件,使得地圖App成為2013年里最炙手可熱的移動(dòng)應(yīng)用之一。?而2014年,筆者認(rèn)為地圖領(lǐng)域?qū)⒁廊怀掷m(xù)熱度,阿里巴巴此次對(duì)高德的收購(gòu)要約,只不過(guò)好戲剛剛開(kāi)始,重頭大戲還在后頭,各位看官不妨且走且看!

 

作者:瑞萊觀點(diǎn)(微信號(hào):relypr)

本文系作者 李東樓 授權(quán)鈦媒體發(fā)表,并經(jīng)鈦媒體編輯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處、作者和本文鏈接。
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