3月27日，中國(guó)人民保險(xiǎn)集團(tuán)舉辦2025年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)。2025年，集團(tuán)保費(fèi)收入7383億元，同比增長(zhǎng)6.5%。其中財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入5558億元，同比增長(zhǎng)3.3%；人身險(xiǎn)保費(fèi)收入1822億元，同比增長(zhǎng)17.8%。集團(tuán)總資產(chǎn)突破2萬(wàn)億元，凈資產(chǎn)突破4000億元，凈利潤(rùn)突破600億元。
中國(guó)人保集團(tuán)總裁趙鵬表示，2025年，集團(tuán)全年每股派息0.22元，同比增長(zhǎng)22.2%；財(cái)險(xiǎn)全年每股派息0.68元，同比增長(zhǎng)25.9%。近三年集團(tuán)和財(cái)險(xiǎn)現(xiàn)金分紅年復(fù)合增長(zhǎng)率分別達(dá)18.8%和17.9%。現(xiàn)行分紅政策主要考慮統(tǒng)籌考慮新舊準(zhǔn)則差異、充分考慮資本約束、努力實(shí)現(xiàn)每股分紅的長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)因素。
針對(duì)新能源車(chē)投保熱點(diǎn)，中國(guó)人保集團(tuán)黨委委員、人保財(cái)險(xiǎn)臨時(shí)負(fù)責(zé)人張道明表示，隨著新能源車(chē)輛滲透的快速提升，2025年行業(yè)車(chē)險(xiǎn)中新能源車(chē)承保數(shù)量占比已經(jīng)達(dá)到12.75%，對(duì)車(chē)險(xiǎn)的盈利產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。
整體來(lái)看，新能源車(chē)險(xiǎn)面臨三大挑戰(zhàn)：一是新能源車(chē)輛出險(xiǎn)率高，大幅高于燃油車(chē)的出險(xiǎn)率；二是社會(huì)化維修渠道不足，車(chē)輛維修成本相對(duì)較高；三是人傷案件占比和賠償標(biāo)準(zhǔn)均呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)，案均賠款上漲，這些都導(dǎo)致新能源車(chē)險(xiǎn)賠付壓力處于高位。
張道明介紹，目前，新能源車(chē)險(xiǎn)方面已經(jīng)出現(xiàn)了一些積極的因素：一是受舊車(chē)占比提升，駕駛行為習(xí)慣改善、輔助駕駛技術(shù)進(jìn)步等多重因素影響，新能源車(chē)出險(xiǎn)率已經(jīng)呈現(xiàn)出下降趨勢(shì)；二是配置自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEB（自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)）的貨車(chē)從數(shù)據(jù)上看賠付風(fēng)險(xiǎn)較未配備的貨車(chē)低7%，主要體現(xiàn)在案均賠款降低。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)2026年7月1日起，重型營(yíng)運(yùn)貨車(chē)新車(chē)要求強(qiáng)制配備AEB，2028年1月1日起，輕型貨車(chē)新車(chē)要求強(qiáng)制配備AEB，這對(duì)新能源貨車(chē)賠付風(fēng)險(xiǎn)的改善將是重要的利好因素；三是國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)制度正在籌備建設(shè)，分級(jí)制度的推出必將會(huì)推動(dòng)車(chē)企更加關(guān)注并不斷提升車(chē)型的安全性與維修的經(jīng)濟(jì)性，從而最終降低車(chē)輛維修成本，使廣大新能源車(chē)消費(fèi)者受益。
“綜合起來(lái)看，預(yù)計(jì)2026年新能源車(chē)險(xiǎn)綜合成本率將進(jìn)一步改善，盈利水平將進(jìn)一步提升?！睆埖烂髡f(shuō)。
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