文 | 斑馬消費(fèi)，作者 | 任建新
2月25日晚間，媒體披露魅族手機(jī)業(yè)務(wù)已實(shí)質(zhì)性停擺。魅族22Air上市計(jì)劃此前已官宣取消，一時(shí)間，裁員、關(guān)停產(chǎn)線的消息更是甚囂塵上。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，其最終結(jié)局或?qū)⒁云飘a(chǎn)方式劃上句號(hào)。
如果消息屬實(shí)，這將是又一國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌隕落。盡管魅族手機(jī)被吉利收歸麾下后，后者曾稱將輸血百億資金助力魅族進(jìn)軍高端手機(jī)市場(chǎng)，然而并沒有發(fā)生奇跡。魅族手機(jī)出貨量持續(xù)低迷，一直委身在手機(jī)排行榜Others類目里。
曾經(jīng)，魅族手機(jī)靠著聚焦設(shè)計(jì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和對(duì)產(chǎn)品主義的堅(jiān)守，在手機(jī)市場(chǎng)博得一席之位，沒成想會(huì)走到如今這樣的結(jié)局。
魅族模式
對(duì)于魅族手機(jī)，80后和90后應(yīng)該比較熟悉。在國(guó)產(chǎn)手機(jī)行業(yè)剛剛進(jìn)入智能機(jī)時(shí)代，魅族手機(jī)就以小而美的產(chǎn)品調(diào)性收獲一大批擁躉，后來被稱作“魅友”。
魅族手機(jī)前身是珠海一家MP3播放器廠商。2003年，黃章離開愛琴海電子，創(chuàng)立魅族科技，專注MP3領(lǐng)域，近乎偏執(zhí)地追求產(chǎn)品品質(zhì)，推出的首款MP3產(chǎn)品曾經(jīng)暴打全行業(yè)，后來上市的M6（MP3產(chǎn)品），更是創(chuàng)下業(yè)內(nèi)首款破百萬(wàn)銷量的紀(jì)錄，在MP3行業(yè)內(nèi)具有里程碑式意義。
在堅(jiān)守產(chǎn)品品質(zhì)理念下，魅族科技在MP3市場(chǎng)風(fēng)生水起。2006年，魅族科技年銷售規(guī)模破10億元，穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅，躋身國(guó)內(nèi)消費(fèi)電子領(lǐng)域的頭部企業(yè)。
黃章通過MP3產(chǎn)品攫得第一桶金，同時(shí)也獲得了龐大的用戶基礎(chǔ)。更重要的是，MP3產(chǎn)品軟硬件一體化的理念，逐漸浸入魅族科技的骨子里。
20多年前，風(fēng)靡大江南北的MP3播放器產(chǎn)品，絕大多數(shù)利用硬件組裝后行銷全國(guó)，但在黃章主導(dǎo)下，魅族的MP3逐漸形成軟硬件協(xié)同優(yōu)化，讓用戶獲得更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。
2007年，蘋果iPhone橫空出世，顛覆了消費(fèi)者對(duì)手機(jī)的認(rèn)知，黃章敏銳地嗅到智能手機(jī)時(shí)代的機(jī)會(huì)，決定放棄MP3進(jìn)軍智能手機(jī)行業(yè)。軟硬件協(xié)同理念成為魅族手機(jī)的基因，同時(shí)也為后來推出Flyme系統(tǒng)做好了鋪墊。
在今天看來，黃章進(jìn)入智能手機(jī)領(lǐng)域是一次巨大的冒險(xiǎn)。沒有行業(yè)積累，幾乎從零開始，通過兩年的研發(fā)，2009年，公司第一款手機(jī)產(chǎn)品——魅族M8正式上市。
這款產(chǎn)品不僅延續(xù)了MP3時(shí)代對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的極致苛求，而且以全觸屏手機(jī)和親民價(jià)格贏得市場(chǎng)青睞。魅族M8上市后，一度一機(jī)難求。
魅族通過M8在智能手機(jī)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，隨后陸續(xù)推出M9和MX2等產(chǎn)品，自主研發(fā)的Flyme OS系統(tǒng)也隨之問世，挖深了護(hù)城河。
渠道方面，公司通過直營(yíng)+加盟兩種店型，形成魅友們社交的重要場(chǎng)所。2015年底，魅族科技線下門店規(guī)模破千家，實(shí)現(xiàn)線上線下渠道協(xié)同發(fā)展。
不斷博弈
在創(chuàng)始人黃章的影響下，魅族手機(jī)一直堅(jiān)持小而美、少而精的精品路線，但在華為、小米、OV的擠壓之下，堅(jiān)守多年的精品戰(zhàn)略不得不松動(dòng)。
2014年，黃章復(fù)出，公司完成20億元首輪融資，產(chǎn)品戰(zhàn)略由小而美向大眾化轉(zhuǎn)型。當(dāng)年就推出覆蓋年輕消費(fèi)群體的子品牌“魅藍(lán)”，通過主打千元性價(jià)比產(chǎn)品，搶占大眾市場(chǎng)。
2015年，公司推出子品牌PRO，主要覆蓋高端商務(wù)群體。在一主兩副的品牌戰(zhàn)略下，公司全年發(fā)布14款產(chǎn)品，銷量大增8倍，走上了發(fā)展的巔峰。
但是，魅族科技的煩惱也隨之到來。追求規(guī)模和產(chǎn)品四面開花，公司就此陷入手機(jī)大戰(zhàn)的硝煙之中。
失去了初心，帶給魅族科技的直接后果就是資源和精力分散，同質(zhì)化產(chǎn)品導(dǎo)致用戶體驗(yàn)感下滑，自研Flyme系統(tǒng)也因出現(xiàn)多種問題，忠實(shí)的魅友們漸漸轉(zhuǎn)黑。
如果說手機(jī)產(chǎn)品品質(zhì)和體驗(yàn)可以在短期內(nèi)修正，但公司戰(zhàn)略左右橫跳，側(cè)面顯示出決策層對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的判斷失靈。
魅族的戰(zhàn)略有時(shí)重回小而美，時(shí)而劍指銷量規(guī)模，有時(shí)在高端、中低端市場(chǎng)不斷調(diào)整，頻繁變動(dòng)造成公司內(nèi)部混亂，難以擰成一股繩。
造成這種混亂的局面，是內(nèi)部不斷博弈的結(jié)果。阿里系在2015年斥重金入股，為公司帶來充足的“子彈”，但也引發(fā)了矛盾。黃章團(tuán)隊(duì)和阿里系在產(chǎn)品戰(zhàn)略、系統(tǒng)選擇等方面分歧日趨明顯，以至于戰(zhàn)略橫跳、市場(chǎng)布局緩慢。
尤其，在資方的業(yè)績(jī)壓力之下，魅族科技追求的產(chǎn)品口碑、用戶體驗(yàn)以及產(chǎn)品品質(zhì)等不斷掉鏈子。
2022年，魅族科技被吉利集團(tuán)旗下星紀(jì)時(shí)代收購(gòu)絕大部分股權(quán)，亦是各懷心思。吉利方面希望借助魅族科技打造人車家生態(tài)，魅族科技則對(duì)借助吉利的資金優(yōu)勢(shì)重啟輝煌寄予厚望。實(shí)際上，分歧早在收購(gòu)之初就已暗自埋下，魅族的產(chǎn)品主義與吉利的生態(tài)需求，在不斷博弈過程中，研發(fā)資源分散、產(chǎn)品定位模糊，加速魅族手機(jī)業(yè)務(wù)衰退。
甩掉“包袱”？
2月26日，中國(guó)多家手機(jī)廠商或集體調(diào)價(jià)的新聞沖上百度熱搜，這是近5年來手機(jī)行業(yè)最大一次集體調(diào)價(jià)，其根源在于智能手機(jī)中的內(nèi)存成本飆升，行業(yè)整體承壓，這讓本就處于劣勢(shì)的魅族手機(jī)更是雪上加霜。
2026年1月，星紀(jì)魅族集團(tuán)中國(guó)區(qū)CMO萬(wàn)志強(qiáng)對(duì)外稱，由于內(nèi)存價(jià)格上漲，原計(jì)劃推出的魅族22Air上市計(jì)劃已取消。
2025年9月，公司發(fā)布魅族22，該手機(jī)產(chǎn)品搭載的是第四代驍龍8s處理器，同期的一加15、小米17等搭載的是第五代驍龍8至尊版處理器。對(duì)此，在發(fā)布會(huì)上，萬(wàn)志強(qiáng)對(duì)外算賬，如果搭載高規(guī)格處理器，產(chǎn)品成本勢(shì)必大幅上升，魅族22將漲價(jià)千元，出于謹(jǐn)慎考慮暫選擇當(dāng)前配置。
使用高等級(jí)處理器，產(chǎn)品得漲價(jià)，但漲價(jià)后能否贏得市場(chǎng)還是個(gè)問號(hào)。因多次戰(zhàn)略調(diào)整，品牌影響力有限，以至于公司在供應(yīng)鏈、渠道等話語(yǔ)權(quán)趨弱。
魅族手機(jī)已走進(jìn)某種惡性循環(huán)：手機(jī)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)缺乏主動(dòng)權(quán)-產(chǎn)品力削弱-銷量有限-市場(chǎng)份額下滑-品牌影響力越來越小-供應(yīng)鏈不愿合作，讓魅族進(jìn)一步喪失主動(dòng)權(quán)。
據(jù)公開數(shù)據(jù)，魅族手機(jī)2025年銷量不及百萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額僅約1.27%，成為名副其實(shí)的邊緣品牌。
內(nèi)存價(jià)格的大漲，讓魅族手機(jī)更加關(guān)口難過。據(jù)TrendForce（集邦咨詢）研報(bào)，2026年Q1，8GB+256GB合約價(jià)同比大漲近200%。受此影響，預(yù)計(jì)今年全球智能手機(jī)出貨量同比下降10%-15%，國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商已下調(diào)出貨預(yù)期。
內(nèi)存漲價(jià)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，魅族手機(jī)的生存空間日漸逼仄。它的衰敗，本質(zhì)上是產(chǎn)品與市場(chǎng)需求脫節(jié)，產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力不夠，以至于銷量下行，難以帶來穩(wěn)定現(xiàn)金流，成為拖累吉利體系內(nèi)的“包袱”。
現(xiàn)在，這個(gè)“包袱”，或許已走到要被甩掉的時(shí)刻。
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