這不僅僅是一場面對全球超6000名運營商代表的大會，更是一次新時代下的宣言：未來的競爭，將不再是冰冷參數(shù)的堆砌，而是感知與共鳴的爭奪。雅迪將技術(shù)內(nèi)核轉(zhuǎn)化為可感知的體驗，“小迪祥云”與“迪旺旺”組成的出行智能體IP矩陣橫空出世，撕下了電動車的刻板印象，直戳Z世代的心窩，在共鳴中實現(xiàn)品牌的裂變級傳播。
連續(xù)八年全球銷量第一，這次峰會展現(xiàn)了雅迪定義行業(yè)新范式的行動力，以全方位系統(tǒng)性創(chuàng)新去破局，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強心劑。雅迪此次亮劍，鋒芒所指正是未來，電動車行業(yè)新舊秩序的轉(zhuǎn)折點已到來。
消費群體的更替，是行業(yè)競爭邏輯變化的核心。當(dāng)下，年輕人早已成為電動自行車消費主力，30歲以下消費者占比41.39％。這代年輕人不僅在意騎行體驗，更追求個性表達與情感共鳴，與用戶“做朋友”、情感共振，才是登上領(lǐng)獎臺的關(guān)鍵。
不過，必須明確的一點是，年輕化絕非品牌的自嗨式包裝，而是一項涉及產(chǎn)品、體驗、溝通的全鏈路系統(tǒng)工程，與用戶并肩而行，在價值觀上同頻，才能實現(xiàn)真正的進化。
在此次峰會上，雅迪發(fā)布了由“小迪祥云”和“迪旺旺”組成的出行智能體IP矩陣。它們以卡通形象內(nèi)置在車機系統(tǒng)中，實時陪伴用戶騎行生活，讓出行更具樂趣，同時也構(gòu)建起連接用戶與品牌的情感紐帶。
不僅如此，這次大會也成了雅迪年輕化基因的秀場，整個展區(qū)呈現(xiàn)出科技與潮流融合的氛圍。三麗鷗聯(lián)名產(chǎn)品亮相展區(qū)，直擊年輕用戶喜好，雅迪還計劃攜手年輕人喜愛的茶飲品牌“爺爺不泡茶”，打造與年輕人溝通的“新坐標(biāo)”。
為實現(xiàn)與Z世代“做朋友”的親和溝通，峰會特別設(shè)置了富有創(chuàng)意的互動環(huán)節(jié)。通過區(qū)域探索、拍照分享與直播體驗等形式，現(xiàn)場嘉賓得以深入年輕圈層文化，沉浸式感知其生活方式與態(tài)度。
作為長期主義者，峰會上與年輕人的互動只是雅迪“年輕化戰(zhàn)略”的縮影。近年來，雅迪一直在用年輕人喜歡的方式持續(xù)制造驚喜。比如雅迪簽下了深受年輕人喜歡的王鶴棣作為品牌全球代言人，推出的“王鶴棣同款”及周邊產(chǎn)品引發(fā)粉絲搶購熱潮；與三麗鷗（Sanrio）聯(lián)名，推出融合了凱蒂貓（HelloKitty）、大耳狗、酷洛米等人氣IP元素的雅迪摩登×三麗鷗聯(lián)名款車型，將萌系美學(xué)與科技產(chǎn)品結(jié)合推向巔峰；目前舉辦了九屆的717全球騎行節(jié)，已升級為全球性的騎行IP，今年與音樂節(jié)深度融合，單場活動吸引近7萬人現(xiàn)場參與，線上微博單平臺直播觀看量破1000萬。
懂用戶所想，雅迪就像是年輕人的“嘴替”，連連不斷打造出現(xiàn)象級潮流事件，持續(xù)讓年輕人“上頭”。頻頻出圈，也讓雅迪成為Z世代愿意主動騎出去的社交符號，成為一個擁有粉絲經(jīng)濟、具備內(nèi)容生產(chǎn)力、懂得情緒共振的年輕化品牌。
沿著積極擁抱年輕化的道路，雅迪正加速融入新一代消費群體。不過，Z世代在為各種IP瘋狂的同時，他們也更挑剔且理性，不僅喜歡有溫度的品牌，還對產(chǎn)品有著更為嚴苛的要求。新時代下的品牌范式，需要以科技硬實力為里子，去重構(gòu)與年輕消費者的深度連接。
作為業(yè)界的頂流標(biāo)桿，或許很多人不知道，雅迪不僅是最會“賣貨”的，也是全行業(yè)研發(fā)投入第一的企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，自上市以來，雅迪累計研發(fā)投入超59.27億元，擁有1家國家級工業(yè)設(shè)計中心、3大CNAS企業(yè)實驗室、6家行業(yè)領(lǐng)先水準技術(shù)研發(fā)中心，累計超2000多項國家專利。
可以說，雅迪臺前每一分體驗的升級，背后都有著十倍甚至百倍的技術(shù)支撐。正是這看不到的持續(xù)投入，才讓雅迪有了優(yōu)秀的底氣，在電池、電機、控制器等領(lǐng)域全鏈路核心科技實現(xiàn)了自研自產(chǎn)，實現(xiàn)全鏈條高質(zhì)量發(fā)展。
更為不易的是，雅迪一直秉持著“以用戶為中心”的理念開展研發(fā)，還會邀請用戶參與共研，從來不閉門造車，每一份技術(shù)成果都是以讓億萬人享受美好出行為最終目的，回歸到服務(wù)于人的溫度和價值。
針對用戶的里程焦慮，雅迪通過技術(shù)革新實現(xiàn)了“長續(xù)航+抗衰減”的突破。以雅迪冠能系列為例，該系列車型憑借長續(xù)航與智能優(yōu)勢，累計銷量突破2000萬臺，冠能S白鯊車型更是成為4000元檔智能電動車銷量第一的爆款產(chǎn)品。同時，雅迪華宇與凌博電子聯(lián)合發(fā)布的“天下無山”四電鈉動力平臺，徹底突破了傳統(tǒng)電動兩輪車在速度、續(xù)航與動力之間的技術(shù)瓶頸。
在安全層面，雅迪引入汽車級配置，以系統(tǒng)化實現(xiàn)用戶在多場景用車環(huán)境下的主動安全控制，重塑人車安全新體驗。作為年度爆款的雅迪摩登系列，除了“新奢復(fù)古美學(xué)”設(shè)計外，依托10重安全守護體系，確保了女性騎行的安全，無論是下坡還是雨天等場景下，都能從從容容。
智能出行方面，雅迪覆蓋全場景騎行體驗，手機靠近自動解鎖、智能防盜等配置重新定義智能新基準。此次大會發(fā)布的出行智能體IP“小迪祥云”與“迪旺旺”，除了形象可愛外，還會通過AI賦能實現(xiàn)智能交互與出行陪伴，讓用戶暢享智慧出行新體驗。
在峰會的體驗街區(qū)，能夠看到雅迪將上述科技從“參數(shù)”變?yōu)?ldquo;可感知體驗”的具象化產(chǎn)品。除了雅迪冠能、雅迪摩登這些耳熟能詳?shù)南盗挟a(chǎn)品外，雅迪還帶來了全新系列“鈦酷”及其首款車型“銳影Ultra”，3000W超功率電機、80km/h極速，專為高強度使用場景打造，進一步完善了從大眾到專業(yè)的全場景產(chǎn)品矩陣。
年輕化，不是一句口號；科技力，也不是簡單的參數(shù)堆砌。這次峰會再次展現(xiàn)了雅迪的年輕化與科技底色，以及長期主義者的解題能力，更是一次全面生態(tài)系統(tǒng)能力的路演。
在Z世代主導(dǎo)下的新賽場，雅迪將科技的內(nèi)生力以及年輕化的引擎，注入到品牌底層基因中，通過系統(tǒng)性創(chuàng)新，真正做到了多維度的全面領(lǐng)先。用樣本答案，給出了新時代下重塑增長的出行密碼。
值得一提的是，每一次變革的路口，雅迪都走在前列，精準洞察并搶先找到正確的路徑。此次新國標(biāo)的落地，雅迪便積極響應(yīng)政策，推出雅迪·C09、C12、C18等新國標(biāo)車型。
累計銷量超過1億臺，連續(xù)八年全球銷量第一，只是一個開始。在這個屬于年輕人的時代，雅迪乘風(fēng)而上，以科技為里、年輕化為表，搶先抓住了未來，用一場峰會描繪出增長新范式，引領(lǐng)行業(yè)以全新的方法論迎接新秩序的到來。
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年輕人成消費主力，雅迪搞 “年輕化戰(zhàn)略”，還發(fā)了 “小迪祥云” 這些智能體 IP
從單一賣車到搞生態(tài)，雅迪給電動車行業(yè)提供了新時代的增長思路
有技術(shù)又懂年輕人，雅迪在新的行業(yè)競爭里，多維度都挺領(lǐng)先的
雅迪開了 2026 年新零售與新消費融合峰會，想帶行業(yè)搞出行生態(tài)價值共創(chuàng)
現(xiàn)在電動車行業(yè)不拼規(guī)模了，開始比系統(tǒng)能力，雅迪銷量破 1 億臺后還引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型
雅迪不光做電動車，還通過創(chuàng)意互動環(huán)節(jié)，拉近和年輕人的距離
雅迪在研發(fā)上超舍得花錢，累計投了 59.27 億元，還是行業(yè)研發(fā)投入第一
冠能、摩登系列都是雅迪的明星產(chǎn)品，全場景產(chǎn)品矩陣做得挺全
它有好多研發(fā)中心，專利超 2000 項，電池、電機這些核心部件都能自研自產(chǎn)
新國標(biāo)變革的時候，雅迪早早布局，靠著年輕化和科技感走在前面