圖片來(lái)源：海辰儲(chǔ)能官方
“在電動(dòng)車(chē)、AI和工業(yè)脫碳需求的驅(qū)動(dòng)下，全球用電量將大幅增長(zhǎng)，我們預(yù)測(cè)到2050年會(huì)超過(guò)60萬(wàn)億度。”在12月12日第三屆海辰儲(chǔ)能生態(tài)日現(xiàn)場(chǎng)，海辰儲(chǔ)能創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)吳祖鈺給出了一個(gè)大膽預(yù)測(cè)。
在吳祖鈺看來(lái)，這對(duì)儲(chǔ)能來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大的機(jī)會(huì)，如果新能源發(fā)電加儲(chǔ)能的綜合成本，能夠低于傳統(tǒng)能源的下電成本，屆時(shí)全球新增儲(chǔ)能需求將達(dá)到150TWh，累計(jì)產(chǎn)值預(yù)計(jì)超過(guò)百萬(wàn)億，會(huì)成為一個(gè)超級(jí)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)賽道。
而隨著極端天氣頻發(fā)、電氣化替代以及AI、比特幣等新興產(chǎn)業(yè)用電需求的激增，全球年用電量強(qiáng)勢(shì)走高，預(yù)計(jì)2024-2025年將連續(xù)兩年超過(guò)30萬(wàn)億度，但如果到2060年達(dá)到60萬(wàn)億度，就意味著25年內(nèi)翻倍，其規(guī)模相當(dāng)于再造三個(gè)當(dāng)今中國(guó)的總用電量。
對(duì)于新型儲(chǔ)能來(lái)說(shuō)，雖然今年產(chǎn)業(yè)重回爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但全球新增裝機(jī)預(yù)測(cè)值也僅為0.3TWh左右，還在為萬(wàn)億規(guī)模的目標(biāo)而奮斗。
如果吳祖鈺的預(yù)言成真，那么，儲(chǔ)能就將躋身成為工業(yè)、能源領(lǐng)域的重要產(chǎn)業(yè)大類之一。
在他給出的預(yù)測(cè)模型中，未來(lái)社會(huì)用電最大的增量來(lái)自電動(dòng)車(chē)，預(yù)計(jì)2050年占全社會(huì)總用電量的10%。其次就是AI，主要是AIDC，即人工智能數(shù)據(jù)中心，預(yù)計(jì)屆時(shí)將占全社會(huì)總用電量的8%。而目前，機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為這一占比大概在1.5%左右。
對(duì)于儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，具備巨大增長(zhǎng)潛力且產(chǎn)業(yè)格局尚未固化的AIDC，也就此成為了必爭(zhēng)之地。海辰儲(chǔ)能也在生態(tài)日當(dāng)天發(fā)布了三款長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能新品，其中包括全球首款鋰鈉協(xié)同AIDC全時(shí)長(zhǎng)儲(chǔ)能解決方案∞Power Solutions For Al Data Center。
海辰儲(chǔ)能方面介紹稱，該產(chǎn)品是“為AI+而生”，既能滿足AIDC場(chǎng)景對(duì)電力長(zhǎng)時(shí)穩(wěn)定的核心需求，又能適配瞬間高倍率用電場(chǎng)景，公司寄望其“開(kāi)啟AI時(shí)代能源供給的新篇章”。
“AIDC，堪稱工業(yè)級(jí)的災(zāi)難。”
中國(guó)電信天翼極速業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中心總經(jīng)理張揚(yáng)在生態(tài)日的圓桌論壇上提到了業(yè)內(nèi)的一句“玩笑話”。雖然這一說(shuō)法并非學(xué)術(shù)探討或研究結(jié)論，但多少體現(xiàn)出了AI浪潮對(duì)電力生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的壓力。
張揚(yáng)提到，傳統(tǒng)的IDC（互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心）配套的電源、儲(chǔ)能設(shè)施如APC電源大多是4KW或8KW的，而AIDC需要全部升級(jí)到至少30KW，一些高端客戶甚至要求達(dá)到100KW。
UPS（不間斷電源）此前秒級(jí)響應(yīng)就夠了，但現(xiàn)在AIDC來(lái)了，就要求達(dá)到毫秒級(jí)響應(yīng)，因?yàn)橹灰腥魏我粋€(gè)毫秒級(jí)的斷電，就可能導(dǎo)致幾百萬(wàn)、上千萬(wàn)的損失。
此外，從更宏觀的角度來(lái)說(shuō)，AIDC幾十倍的瞬間波動(dòng)特性也大大增加了電網(wǎng)的壓力，嚴(yán)重時(shí)甚至能造成電網(wǎng)崩潰，亟需新的儲(chǔ)能解決方案。
根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告，AIDC儲(chǔ)能主要包括大儲(chǔ)、BBU、UPS備電三種方式，目前均處在技術(shù)驗(yàn)證期，其中大儲(chǔ)，尤其是長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能，在平抑電壓波動(dòng)、應(yīng)對(duì)極端條件等方面最具優(yōu)勢(shì)，目前已漸漸成為主流。
該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)AIDC儲(chǔ)能即將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，到2030年，全球AIDC儲(chǔ)能需求將達(dá)到300 GWh，其中272GWh是大儲(chǔ)，較目前規(guī)模高出近23倍。
對(duì)于AIDC已經(jīng)帶來(lái)、可能帶來(lái)的巨大變化，海辰儲(chǔ)能產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān)羅廣生也與作者交流了他自己的看法。
他認(rèn)為，在AIDC需求爆發(fā)的背后有兩大核心待解問(wèn)題。
一是，解決有沒(méi)有電的問(wèn)題。這在電網(wǎng)發(fā)達(dá)的中國(guó)尚不明顯，但在電網(wǎng)相對(duì)老化、容量存在缺口的美國(guó)和歐洲已經(jīng)引發(fā)了“缺電焦慮”。
在這種情況下，把電大規(guī)模地儲(chǔ)存起來(lái)成為必然選擇，實(shí)際上，包括英偉達(dá)CEO黃仁勛、OpenAI CEO薩姆·奧爾特曼（Sam Altman）等都談到過(guò)AI耗能導(dǎo)致電力告急的問(wèn)題。
今年11月，微軟CEO薩提亞·納德拉（Satya Nadella）還在與奧爾特曼的對(duì)談中提到，AI目前最緊要的問(wèn)題就是電力等基建跟不上，如果不解決相關(guān)問(wèn)題，“那么大家手上的芯片就只能堆在倉(cāng)庫(kù)里，因?yàn)樗鼈儾宀簧想?rdquo;。
甚至，英偉達(dá)馬上就要組織一場(chǎng)“缺電大會(huì)”，專門(mén)探討數(shù)據(jù)中心電力短缺的問(wèn)題，可見(jiàn)其形勢(shì)的急迫性。
羅廣生認(rèn)為，第二大核心問(wèn)題是，AIDC帶來(lái)的機(jī)柜、機(jī)房中的儲(chǔ)能問(wèn)題。
他解釋稱，從技術(shù)架構(gòu)來(lái)講，AIDC的特性導(dǎo)致電源未來(lái)一定是往更高電壓等級(jí)發(fā)展，從當(dāng)下的240伏、400伏發(fā)展到800伏，負(fù)荷的增大、功率波動(dòng)的加劇就需要有“蓄水池”。
這個(gè)“蓄水池”就是儲(chǔ)能。他還表示，不管是供電側(cè)還是數(shù)據(jù)中心內(nèi)部，AIDC都為儲(chǔ)能的發(fā)展提供了很大的機(jī)遇。
“我們今年就已經(jīng)看到這個(gè)市場(chǎng)的爆發(fā)了，只不過(guò)上游出貨和項(xiàng)目裝機(jī)建設(shè)之間有一定的滯后性。”羅廣生認(rèn)為，2025年堪稱“AIDC儲(chǔ)能元年”，在1-2年的數(shù)據(jù)中心建設(shè)周期后，大家會(huì)看到更明顯的增長(zhǎng)。
與此同時(shí)，AIDC開(kāi)啟的新時(shí)代，也為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了格局洗牌的契機(jī)，頭部公司正進(jìn)行著新一輪的比拼。
根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)高小兵的介紹，全球有超過(guò)50家企業(yè)在圍繞AIDC進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和方案對(duì)接，眾多知名公司“蜂擁而至”。
他還表示，無(wú)論是調(diào)峰、調(diào)頻、應(yīng)急響應(yīng)還是長(zhǎng)時(shí)備用，電芯仍是最重要的，具有長(zhǎng)時(shí)、高倍率、高安全、高頻脈沖下超長(zhǎng)壽命的電芯研發(fā)制造能力的企業(yè)將獲得優(yōu)勢(shì)。
近年來(lái)，儲(chǔ)能電芯已逐漸向大容量、長(zhǎng)時(shí)間的方向發(fā)展。
海辰儲(chǔ)能方面介紹稱，公司成立在儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)爆發(fā)之前，彼時(shí)電芯容量普遍較小，更多沿用動(dòng)力電池的技術(shù)規(guī)格，公司推出的第一顆280Ah電池已打上了“儲(chǔ)能專用”印記，此后又成為率先量產(chǎn)落地314Ah產(chǎn)品的企業(yè)之一。
而近兩年來(lái)，儲(chǔ)能電芯的比拼已經(jīng)快速躍升至500Ah、600Ah乃至1000Ah以上。今年海辰儲(chǔ)能在生態(tài)日上發(fā)布的三大新品中，也包含一款8小時(shí)長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能專用電芯，其容量高達(dá)1300Ah。
伊頓電源上海有限公司南區(qū)解決方案總監(jiān)劉志華表示，目前數(shù)據(jù)中心用的多是314Ah的產(chǎn)品，更大一點(diǎn)的500-600Ah也有，但如果8小時(shí)千安時(shí)的電芯能夠應(yīng)用到數(shù)據(jù)中心上，將帶來(lái)很大的提升。
而在AIDC場(chǎng)景中，大容量、長(zhǎng)時(shí)只是一方面，一些新的嘗試也逐漸顯現(xiàn)。
海辰儲(chǔ)能方面介紹稱，公司此次發(fā)布的AIDC全時(shí)長(zhǎng)儲(chǔ)能解決方案新品，最大亮點(diǎn)在創(chuàng)造性地推出了“高倍率鈉電+鋰電備電”的儲(chǔ)備一體解決方案，二者形成“功率與能量的黃金搭檔”，能夠?qū)崿F(xiàn)瞬時(shí)響應(yīng)與長(zhǎng)期備電的雙重保障。
去年以來(lái)，一度受市場(chǎng)冷落的鈉電再次引發(fā)電池廠商的關(guān)注，頗有跨過(guò)“元年門(mén)檻”的趨勢(shì)，在長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能、AIDC需求的帶動(dòng)之下，這一賽道以及其與目前主流鋰電的融合應(yīng)用也有加速發(fā)展之勢(shì)。
不過(guò)，大容量、長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能電芯的發(fā)展雖快，但目前似乎還未能在市場(chǎng)大規(guī)模落地。有媒體稱，今年以來(lái)我國(guó)西北地區(qū)4小時(shí)以上儲(chǔ)能需求顯著增多，但市場(chǎng)流行的大多仍是2h的儲(chǔ)能產(chǎn)品。
對(duì)此，海辰儲(chǔ)能電芯化學(xué)設(shè)計(jì)資深經(jīng)理季德力認(rèn)為，相關(guān)問(wèn)題的本質(zhì)是場(chǎng)景的錯(cuò)位，主要是目前的4h電芯產(chǎn)品未能跟上4小時(shí)長(zhǎng)時(shí)需求。
他表示，據(jù)其觀察目前市面上能買(mǎi)到的相關(guān)量產(chǎn)產(chǎn)品只有海辰儲(chǔ)能的1175Ah電芯，且產(chǎn)能同樣有限，正在加速擴(kuò)產(chǎn)?？梢?jiàn)行業(yè)仍需更快拿出相應(yīng)產(chǎn)品，才能滿足長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能需求。
此外，他還強(qiáng)調(diào)，從市場(chǎng)角度來(lái)說(shuō)，最重要的還是經(jīng)濟(jì)性。而對(duì)于AIDC儲(chǔ)能乃至整個(gè)儲(chǔ)能行業(yè)來(lái)說(shuō)，所有宏偉的愿景和數(shù)字，也都需要優(yōu)先解決經(jīng)濟(jì)效益的問(wèn)題。
在宣布遠(yuǎn)超當(dāng)前市場(chǎng)預(yù)期的儲(chǔ)能前景預(yù)測(cè)同時(shí)，吳祖鈺也給出了一個(gè)數(shù)學(xué)公式。
“風(fēng)光綠電成本+電力傳輸成本+儲(chǔ)能存儲(chǔ)成本＜傳統(tǒng)能源下電成本，”他表示，只有在這個(gè)公式達(dá)成的情況下，自己的預(yù)測(cè)才能成真。
而目前來(lái)看，我國(guó)綠電發(fā)電單位成本約7、8分錢(qián)，東西部風(fēng)光資源、負(fù)荷不同地區(qū)差異較大，電力傳輸成本大概5-7分錢(qián)，而最貴的就是儲(chǔ)能成本，目前行業(yè)平均的儲(chǔ)能度電存儲(chǔ)成本（LCOS）高達(dá)3毛多，但這一項(xiàng)就要比傳統(tǒng)能源的用電成本高出2毛錢(qián)左右。
可見(jiàn)，當(dāng)務(wù)之急就是降低儲(chǔ)能成本。近年來(lái)，無(wú)論新能源制造業(yè)還是下游發(fā)電行業(yè)或用電側(cè)，都在談?wù)摴鈨?chǔ)平價(jià)、協(xié)同發(fā)展，也是為了讓新能源的綜合成本快速具有經(jīng)濟(jì)性，能夠形成相對(duì)于傳統(tǒng)能源的效益優(yōu)勢(shì)。
那么，何時(shí)這一公式才能真正成立呢？
吳祖鈺介紹稱，按照海辰儲(chǔ)能目前的設(shè)定的目標(biāo)，計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)將LCOS降到目前三分之一的水平，正式進(jìn)入“1毛錢(qián)時(shí)代”，大幅縮小新能源綜合成本與傳統(tǒng)能源下電成本間的差距。
在具體的實(shí)現(xiàn)方式上，吳祖鈺介紹稱，
首先是，布局高安全、長(zhǎng)壽命、高能效、超大尺寸的電池，公司在1300Ah電芯的基礎(chǔ)上還在推進(jìn)更大、更具創(chuàng)新性的下一代超大電芯；
其次是，打造高安全、高集成、高效率的儲(chǔ)能系統(tǒng)，包括用AI來(lái)輔助降低功耗，加強(qiáng)軟硬件協(xié)同，大幅降低成本損耗；
第三是，推進(jìn)極限的智能制造，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步降低單位制造成本；
最后是，落地一體化方案，積極在全球布局更具韌性的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供更安全、更具成本競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。
從“雙碳”目標(biāo)帶動(dòng)的綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展，到人工智能浪潮催生的AIDC用電需求爆發(fā)，都為儲(chǔ)能打開(kāi)了商業(yè)化規(guī)模化的大門(mén)和無(wú)盡的想象空間。
但其真正的經(jīng)濟(jì)價(jià)值尚未釋放，只有先在商業(yè)性、經(jīng)濟(jì)效益上證明自己，百萬(wàn)億超級(jí)賽道的預(yù)期才能照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。（作者｜胡珈萌，編輯｜李程程）
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