文 | 預見能源
陽江市海面上，規(guī)劃中的風機葉片尚未轉(zhuǎn)動，一場關(guān)于如何更高效利用每一寸海洋的深刻變革已經(jīng)到來。
中廣核在浙江嵊泗的海上風電項目今年6月完成核準變更，單機容量從12兆瓦提升至14兆瓦，總裝機不變，風機數(shù)量卻從21臺減少至18臺。幾乎同樣的劇本正在廣東陽江上演。
近期，陽江市發(fā)展和改革局公示了中廣核三個海上風電項目的核準變更，總裝機達2500兆瓦，其中三山島五項目明確將安裝17臺當前最大單機容量18兆瓦的風力發(fā)電機組。
這不僅是簡單的數(shù)字調(diào)整。從東海到南海，中國海上風電正經(jīng)歷一場從追求裝機規(guī)模到提升發(fā)電效率的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。在近岸資源趨于飽和、用海矛盾凸顯的現(xiàn)實下，風機大型化、項目集群化、海域利用集約化正成為行業(yè)求生存、謀發(fā)展的核心主線。
這場轉(zhuǎn)型背后，是自然資源部年初發(fā)布的一紙新規(guī)，明確要求新增項目向“離岸30公里以外或水深大于30米”的深遠海布局，并嚴格控制用海規(guī)模。
當“跑馬圈海”的粗放時代落幕，“精耕細作”的深海時代正在開啟。
趨勢演進，風機大型化按下快進鍵
本次陽江三個項目的變更，核心在于風機單機容量的全面提升。
中廣核陽江三山島五海上風電項目計劃安裝12臺16.2兆瓦和17臺18兆瓦的風力發(fā)電機組，全面邁入“16兆瓦+”時代。而在陽江之前，汕尾的紅海灣三項目也已規(guī)劃采用18兆瓦機型。更早的浙江嵊泗項目，則從12兆瓦升級至14兆瓦。
風機變大，直接減少了需要建設(shè)的基礎(chǔ)數(shù)量。以嵊泗項目為例，裝機規(guī)模保持252兆瓦不變，機組數(shù)量減少3臺，意味著配套的風機基礎(chǔ)、海底電纜和安裝作業(yè)次數(shù)同步減少。在海上施工窗口期有限、成本高昂的環(huán)境下，這直接壓低了單位千瓦的工程造價和后期運維成本。
成本壓力是驅(qū)動大型化的根本動力。遠景能源風機產(chǎn)品線總經(jīng)理黃虎指出，風電走向深遠海必須跨過高成本的坎，離岸越遠，基礎(chǔ)和吊裝施工、電纜和輸電系統(tǒng)的成本就越高。大容量風機通過提升單機發(fā)電量、減少機位點，是攤薄這些高昂海工成本最有效的路徑。
技術(shù)可行性已經(jīng)具備。全球首臺18兆瓦海上風電機組已于去年順利并網(wǎng)，26兆瓦機組也已下線。中信證券分析指出，隨著深遠海項目啟動，國內(nèi)海上風電景氣度將持續(xù)提升。風機大型化已不是未來構(gòu)想，而是正在發(fā)生的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實。
模式革新，從單打獨斗到集約共生
與風機變大同步發(fā)生的，是開發(fā)模式的系統(tǒng)性重構(gòu)。本次陽江項目變更的另一個鮮明特征是基礎(chǔ)設(shè)施的共享與海域利用的集約化。
中廣核陽江帆石一和帆石二兩個海上風電場，將共用一座陸上集控中心。這并非個例。為服務(wù)整個三山島海域的風電場群，一個總投資超過38億元的集中送出工程項目已先行獲得核準。該工程規(guī)劃送出容量1000兆瓦，由中廣核與華電共同出資建設(shè)，其海上升壓站將成為三山島五項目的接入點。
這意味著，海上風電開發(fā)正在告別單個項目自建全套送出系統(tǒng)的“孤島模式”，轉(zhuǎn)向區(qū)域化、集群化的開發(fā)思路。這種轉(zhuǎn)變與2025年初自然資源部發(fā)布的新規(guī)精神完全契合。
新規(guī)明確要求，沿海各地要統(tǒng)一規(guī)劃、集中布置海上送出工程輸電電纜通道和登陸點，充分利用已有設(shè)施。對于用海規(guī)模的控制也更加精細化，改變了過往“一刀切”的標準，而是根據(jù)單機容量（≤8MW、8-12MW、≥12MW）分級設(shè)定單位裝機用海面積上限，鼓勵節(jié)約集約。
更深層次的改變在于用海理念。新規(guī)鼓勵采用 “風電+”綜合開發(fā)利用模式，支持在已確權(quán)的海洋油氣開發(fā)區(qū)、深遠海養(yǎng)殖區(qū)等海域建設(shè)風電，實現(xiàn)“一海多用”。廣東省自然資源廳近期對惠州港口一海上風電場項目用海二次變更的批復，正是這一復雜審批管理的現(xiàn)實注腳。
從“獨占”到“共享”，從“單一”到“復合”，海上風電正在學習如何在有限的藍色國土上，與其他產(chǎn)業(yè)和諧共生，實現(xiàn)效益最大化。
現(xiàn)實挑戰(zhàn)，規(guī)模競賽后的成本與市場考驗
轉(zhuǎn)向深遠海、采用大機型、實現(xiàn)集約化，這套“組合拳”的目標直指一個核心：降低度電成本，提升項目經(jīng)濟性。中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會秘書長秦海巖透露，目前海上風電度電成本已基本與火電持平，每度電約0.3元多。但這遠非終點，尤其當項目走向環(huán)境更惡劣、造價更高的深遠海時。
陽江的三個項目直觀反映了不同海域條件的成本差異。位于三山島海域的500兆瓦項目總投資約37.9億元，而更靠遠海的帆石一、帆石二兩個1000兆瓦項目，總投資分別高達約118.2億元和109.7億元。離岸距離、水深、海況的細微差別，都可能被放大為巨額的成本賬單。
與此同時，整個新能源發(fā)電項目的開發(fā)邏輯正在發(fā)生根本性變化。2025年，新能源上網(wǎng)電價市場化改革深化，風電、光伏發(fā)電項目上網(wǎng)電量原則上將全部進入電力市場，電價通過交易形成。這對于投資巨大、成本固定的海上風電而言，意味著收益的不確定性顯著增加。
“風電場的運營邏輯都發(fā)生了變化，從發(fā)電越多越好，變成發(fā)電收益越高越好。”黃虎道出了行業(yè)的新課題。在電價波動的市場中，項目不僅要“建得成”，更要“賣得好”，需要具備精準的發(fā)電預測、靈活的電力交易和高效的運營策略。
此外，規(guī)?；l(fā)展加劇了海域資源競爭。廣東陽江三山島海域規(guī)劃總裝機高達10吉瓦，如此密集的布局，對電網(wǎng)消納能力、海洋生態(tài)環(huán)境的長期監(jiān)測與保護都提出了前所未有的考驗。風機越來越大，它們立足的海洋生態(tài)系統(tǒng)的脆弱性也不容忽視。
在廣東陽江和浙江嵊泗的海域，工程師們?yōu)榘惭b16兆瓦乃至18兆瓦的巨型風機所做的準備，是中國海上風電新一輪發(fā)展的標志。這不再是一場單純的裝備競賽。
自然資源部的新規(guī)為這場競賽劃定了新的賽道和規(guī)則：向深遠海去，向集約化去。行業(yè)的參與者們清楚，單純追求裝機容量的時代已經(jīng)落幕。海上風電的未來，不在于制造更多風機，而在于讓每一臺風機在更合適的海域、更高效的系統(tǒng)中，穩(wěn)定發(fā)出更多有競爭力的綠色電力。
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