此外，速賣通在西班牙滲透率達(dá)到72.5%，意大利33.4%，法國(guó)48.8%，德國(guó)30.94%。而且，速賣通在歐洲的滲透率還在快速增長(zhǎng)中，以德國(guó)為例，速賣通在德國(guó)市場(chǎng)的用戶滲透率已達(dá)到30.94%，超過(guò) Shein（23.81%）與 Temu（23.09%）。
為了更好的服務(wù)品牌，速賣通還在歐洲補(bǔ)充物流等基礎(chǔ)設(shè)施短板。
今年，速賣通正式推出歐洲“Local+”品牌物流服務(wù)，在德國(guó)、西班牙和英國(guó)這三大歐洲主要市場(chǎng)戰(zhàn)略性地購(gòu)置了十個(gè)倉(cāng)庫(kù)。Local+ 服務(wù)保證產(chǎn)品在七天內(nèi)送達(dá)歐洲客戶手中，相比目前從亞洲發(fā)貨的配送時(shí)間，速度有了明顯提升。
過(guò)去，亞馬遜憑借物流服務(wù)多年來(lái)一直主導(dǎo)著歐洲市場(chǎng)；Temu于2024年12月開始使用歐洲當(dāng)?shù)氐膫}(cāng)庫(kù)，從而大幅縮短了交貨時(shí)間；而Shein也在大力投資歐洲物流基礎(chǔ)設(shè)施。速賣通發(fā)力歐洲物流，意在追趕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的步伐，快速補(bǔ)齊短板。
對(duì)于速賣通來(lái)說(shuō)，歐洲用戶不僅消費(fèi)力高，同時(shí)也對(duì)品牌、品質(zhì)和購(gòu)物體驗(yàn)有較高要求，是搶奪亞馬遜市場(chǎng)、做好品牌化布局的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。
這不是速賣通第一次嘗試做品牌化。
在成立之初，速賣通被稱“國(guó)際版淘寶” ，賣家主要是國(guó)內(nèi)各類中小型企業(yè)、個(gè)體工商戶以及個(gè)人賣家。但是，此后逐漸加大對(duì)品牌的扶持和投入。
2016年，伴隨國(guó)內(nèi)電商的消費(fèi)升級(jí)，速賣通也開啟了平臺(tái)轉(zhuǎn)型，通過(guò)發(fā)布了一系列新政，要求所有商家必須以企業(yè)身份入駐速賣通、不再允許個(gè)體商家入駐，同時(shí)開始逐步對(duì)賣家售賣的商品有品牌資質(zhì)要求。這意味著未來(lái)商家準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)將是雙重標(biāo)準(zhǔn)：企業(yè)身份、品牌。
同時(shí)，2016年，速賣通嘗試向超過(guò)2000家天貓頭部商家發(fā)出了入駐邀約，提升速賣通平臺(tái)品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化的水平。
自此，速賣通開始從跨境C2C轉(zhuǎn)型跨境B2C，當(dāng)時(shí)的速賣通總經(jīng)理沈滌凡認(rèn)為，因?yàn)閰R率、勞動(dòng)力、環(huán)境優(yōu)勢(shì)都不再具備，中國(guó)外貿(mào)過(guò)去低質(zhì)量、低價(jià)格的道路難以為繼。“我們判斷，未來(lái)五年中國(guó)外貿(mào)必然從代工往相對(duì)高端的自有品牌走。”
五年后，品牌出海確實(shí)開啟，但人們發(fā)現(xiàn)這條路上需要更多的時(shí)間。
2020年初，速賣通通過(guò)降低傭金的方式，鼓勵(lì)亞馬遜品牌入駐平臺(tái)，但卻遭到了挫折。據(jù)路透報(bào)道，大量小型企業(yè)加入了速賣通歐洲站，但一些大型品牌仍在觀望。
當(dāng)時(shí)，速賣通曾與包括 Mango、Benetton 和西班牙時(shí)尚集團(tuán) Tendam（Cortefiel 的母公司）在內(nèi)的知名品牌接洽，希望它們?nèi)腭v，但收效甚微。
消息人士稱，一些品牌認(rèn)為速賣通銷售售價(jià)約 18 美元的仿皮迷你裙和售價(jià) 14 美元的腈綸蝙蝠袖毛衣，并不適合展示他們的產(chǎn)品。
一家大型時(shí)尚公司的高管拒絕了速賣通在歐洲的合作邀約，他表示，該公司的品牌需要置身于一個(gè)“令人向往的環(huán)境”中。另一位高管則將速賣通平臺(tái)描述為“仍在完善中”。Benetton 和Tendam均拒絕就是否接到過(guò)洽談置評(píng)。當(dāng)時(shí)，這兩個(gè)品牌均不在速賣通上銷售，但在亞馬遜上銷售。
如今，速賣通再次全面發(fā)力品牌化，跨境電商環(huán)境已經(jīng)和過(guò)去截然不同。
速賣通的挑戰(zhàn)明顯更大了，一方面亞馬遜以“品牌 + 高品質(zhì)”建立了穩(wěn)固信任；另一方面近兩年迅速崛起的 Temu，以極致低價(jià)搶走了價(jià)格敏感用戶。如果速賣通的品牌出海戰(zhàn)略成功，亞馬遜將會(huì)面臨國(guó)內(nèi)兩大出海平臺(tái)夾擊的雙線壓力——速賣通吸引高端品牌遷移，Temu以低價(jià)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。
但市場(chǎng)也出現(xiàn)了新的機(jī)會(huì)窗口。越來(lái)越多中國(guó)新國(guó)貨在海外已經(jīng)建立起品牌心智，如 Anker、泡泡瑪特等，它們?cè)趯で蟾统杀尽⒏煽氐脑隽壳?。相比亞馬遜，速賣通在傭金和履約成本上的優(yōu)勢(shì)，能夠以更低的試錯(cuò)成本吸引這些成熟品牌入場(chǎng)。
未來(lái)，速賣通要做的不僅是吸引品牌入駐，更是在價(jià)格、物流和用戶體驗(yàn)之間找到平衡。平臺(tái)既需要保持成本優(yōu)勢(shì)，讓品牌能夠低投入快速起量，又需要在品牌和購(gòu)物體驗(yàn)上給用戶足夠信任感，才能真正在中高端海外市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
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