10月11日，東方空間技術(shù)（山東）有限公司最新自主研制的引力一號（遙二）運載火箭由太原衛(wèi)星發(fā)射中心在海陽附近海域發(fā)射升空，將吉林一號寬幅02B07星、數(shù)天宇星01和02試驗星共3顆衛(wèi)星送入預定軌道。
此次任務是引力一號運載火箭的第二次飛行。此前，引力一號于2024年1月11日實現(xiàn)了首次成功飛行，創(chuàng)造了全球最大固體運載火箭等多項紀錄。
支持百公斤級衛(wèi)星“一箭30星”發(fā)射
“引力一號（遙二）作為該箭型的第二發(fā)，核心目的和任務是進一步考核引力一號固體捆綁式火箭方案的可靠性、全流程協(xié)調(diào)性和質(zhì)量控制的穩(wěn)定性。”
東方空間總裁助理、引力一號總設計師兼總指揮徐國光對筆者表示，引力一號（遙二）成功發(fā)射后，引力一號將正式成為目前投入運營的中國民營商業(yè)運載火箭中，實際運力最大的火箭。
核心參數(shù)方面，“引力一號”箭高30米，芯級和助推器直徑同為2.65米，起飛重量405噸，起飛推力600噸，整流罩直徑4.2米，近地軌道運載能力6.5噸、500公里太陽同步軌道運載能力4.2噸，可支持百公斤級衛(wèi)星“一箭30星”發(fā)射。
“我們對引力一號的中長期定位，是用于低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的組網(wǎng)任務以及其他航天器的列裝。”
徐國光表示，引力一號運載能力處于目前中低軌衛(wèi)星星座組網(wǎng)發(fā)射運力需求主流區(qū)間，具備200至400公斤級衛(wèi)星“一箭十星”至“一軌十八星”以上的發(fā)射能力，滿足我國規(guī)?；蛙壭亲M網(wǎng)發(fā)射需求，緩解現(xiàn)階段中國商業(yè)航天領域“星多箭少”的供需矛盾。
在此次發(fā)射任務中，送入預定軌道的衛(wèi)星包括了吉林一號寬幅02B07星，由長光衛(wèi)星技術(shù)股份有限公司研制，可為用戶提供150km幅寬、0.5m分辨率的高清衛(wèi)星影像產(chǎn)品，具備可批產(chǎn)、大幅寬、高分辨、高速數(shù)傳的特點。其余兩顆衛(wèi)星，則為時空道宇的2顆實驗衛(wèi)星。
“接下來，我們的任務除了火箭飛行成功之外，也要常態(tài)化確保衛(wèi)星入軌成功。”徐國光稱，引力一號（遙二）發(fā)射成功后，按目前計劃，不久會發(fā)射引力一號（遙三）。等到遙三任務成功，引力一號事實上就進入了完全的常態(tài)化商業(yè)運營階段。
發(fā)射服務價格：3萬元/公斤
而在進入商業(yè)化運營階段，降低火箭發(fā)射成本則成為了關(guān)鍵一環(huán)。
“從行業(yè)發(fā)展規(guī)律而言，任何一款新型號火箭，客戶會普遍產(chǎn)生前兩發(fā)風險系數(shù)較高的認知擔憂，因此并不會托付整體組網(wǎng)任務。”
東方空間聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁彭昊旻則對筆者表示，雖然今明兩年會是新型火箭首飛的大年，但是新型號液體火箭還需要通過2-3次的飛行驗證，才能獲得真正訂單，那么液體火箭大規(guī)模商業(yè)化時間點窗口預計不會早于2027年。
而作為固體運載火箭，完成飛行驗證后的引力一號，在2026年將有望獲取一定的市場空間。服務價格方面，當前業(yè)內(nèi)1.5-2噸左右的成熟運力服務，價位在5-6萬元/公斤，引力一號則能提供3萬元/公斤的服務價格。
“商業(yè)運載火箭公司的營利邏輯很簡單，主要是向載荷的所有人（現(xiàn)階段主要是衛(wèi)星研制單位）收取運輸費用，按載荷重量收費。我們就像航天界的‘貨拉拉’，作為飛行器將載荷從地面輸送到幾百公里外的指定軌道。”
彭昊旻表示，地面上的貨拉拉模式有拼車和包車模式，商業(yè)航天也是一樣。貨物少可以選擇“拼車”模式，但相較于“包車”模式，“拼車”價格會更貴。3萬元/公斤的價格，是指“包車”價格。
而針對“拼車”則會適當提升價格，這一部分原因在于客戶方同為組網(wǎng)型號衛(wèi)星，但新增重量參差不齊，從幾十到上百公斤載荷均有。作為承運方必須通過技術(shù)手段，滿足客戶方需求。
據(jù)彭昊旻介紹，未來東方空間將通過自主化、批量化以及可回收三個方式來實現(xiàn)降本。其中，自主化就是核心發(fā)動機全面采用自有產(chǎn)品，相較于之前購買的成熟發(fā)動機，能夠降低近一半的成本；批量化發(fā)射方面，引力一號預計明年通過一個季度發(fā)射一次的頻率，為客戶提供可靠的運力保障。
此外，東方空間目前也在同步研發(fā)“引力二號”中大型可回收液體運載火箭。“預計引力二號能夠讓客戶獲得2萬元/公斤的運力服務，相對獵鷹9號2000—3000美元/公斤的發(fā)射價格，將會更加便宜。”彭昊旻表示。（文 | 科技潛線，作者 | 饒翔宇 編輯 | 鐘毅）
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引力一號（遙二）成功發(fā)射還送 3 顆衛(wèi)星入軌，中國民營火箭運力真的頂！
低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)就缺這運力，引力一號來得正是時候，太關(guān)鍵了！
405 噸起飛重量、600 噸推力，引力一號這參數(shù)在民營火箭里妥妥領先！
吉林一號衛(wèi)星能拍 0.5 米分辨率影像，幅寬 150km，這高清度太實用了！
引力二號目標 2 萬元 / 公斤，比獵鷹 9 號還便宜，未來發(fā)射成本更親民了！
商業(yè)航天要爆發(fā)了，大運力火箭先站出來，以后衛(wèi)星發(fā)射會越來越方便！
遙三發(fā)射成功就進入常態(tài)化運營，東方空間接下來每個季度都要發(fā)射了？
客戶之前怕前兩發(fā)風險高，現(xiàn)在遙二成了，接下來訂單應該會多起來吧？
遙二主要考核可靠性，現(xiàn)在成功了，接下來就能放心接組網(wǎng)任務了吧？
拼車價比包車貴，畢竟衛(wèi)星重量不一樣，還得專門調(diào)整技術(shù)，也能理解！