圖：618大促價格（左），非大促日常消費價格（右） 來源：林姐供圖
意識到消費者心態(tài)的轉(zhuǎn)變后，平臺也釋放了新的善意玩法，但用戶對此也保留遲疑態(tài)度。
今年，有平臺表示，“今年618，不讓消費者做數(shù)學題了”。于是，平臺取消了“滿200元減20元”“滿300元減50元”等玩法，主推“官方立減”，買一件就能減，力度為15%(即8.5折)，最高可達 50%。
但在社交平臺，有網(wǎng)友表示，“今年618沒有滿減了，更沒有購物欲望了”、“很多店鋪都是提價再立減，其實根本沒有多少優(yōu)惠力度”、“瞬間理性了”......
種種原因之下，諸多和林姐一樣的消費者，遠離電商平臺的大促。
在林姐看來，“其實，真不需要這么多套路，無論是商家亦或者平臺，大家多拿出點真誠，比什么補貼都管用。“
甚至，林姐還認為，需要什么就“按需購買”，或者直接拼單，其實更有吸引力，也更能享受消費帶來的快樂。正如，“不湊單、不沖動，需要啥買啥，某種程度上，這才是消費回歸了理性。”
或許是感知到消費市場的“靜悄悄”，今年這場大促，平臺的競爭似乎也少了些“火藥味”。
回顧過去的618，電商平臺之間的競爭堪稱“火藥味十足”。“二選一”的大戰(zhàn)猶在眼前，“百億補貼”奇襲，抖音快手的直播電商也不斷攪局，但今年的618，平臺之間的競爭氛圍明顯緩和。
一個明顯的現(xiàn)象是，平臺開始低調(diào)，不再執(zhí)著于“戰(zhàn)報”刷屏。
往年的618，各大電商平臺都會爭相發(fā)布“戰(zhàn)報”，從618正點開始，幾乎隔一個鐘頭就要發(fā)布不同角度的戰(zhàn)報，比拼GMV增速、訂單量、用戶活躍度等數(shù)據(jù)。
但今年，平臺們默契地以近乎“潛行”的姿態(tài)，低調(diào)闖入消費者視線。
盡管淘天在5月13日便開啟首波預售，京東在同日上線疊加國家補貼、外賣百億補貼玩法，抖音、快手等平臺也先后開啟了618大促，平臺們都默契地將戰(zhàn)線拉長至35-40天，但能看到的是，除了直播間依然在“熱鬧促銷”外，傳統(tǒng)電商平臺并沒有選擇對外高調(diào)宣傳。
在業(yè)內(nèi)人士大李看來，“最根本的原因在于，流量紅利見頂，增長邏輯早已生變。”
“一個事實是，中國互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模已接近天花板，電商平臺的增量市場所剩無幾。過去靠燒錢換增長的模式難以為繼，平臺不得不調(diào)整策略，從追求GMV轉(zhuǎn)向追求利潤和可持續(xù)運營。”大李表示。
另一方面，去年鉚足了力氣進行的618大促，也給平臺們集體潑了“一盆冷水”。
據(jù)星圖數(shù)據(jù)顯示，2024年618延長了大促時間，但618期間全網(wǎng)銷售總額為7428億元，同比2023年618下滑了7%，出現(xiàn)了618大促誕生16年來首次下滑。
“趨于冷靜”的電商行業(yè)，部分商家也對大促降價的熱情降溫。
在京東主營咖啡機的商家黃哥，便告訴《聽筒Tech（ID:tingtongtech）》，實際上，618在他們看來，早就成了“雞肋”，“實際上，參加大促，基本是‘賣一單虧一單’，但如果不參加，店鋪就沒有流量。”
當然，黃哥亦承認，“如果平臺能承擔一些促銷費用，還是會考慮參與活動，畢竟有流量。”
但現(xiàn)在的規(guī)則是，促銷的費用需要商家100%承擔。對此，黃哥直呼，“這一般商家都承受不了。”
圖：2025京東618商家參與規(guī)則 來源：黃哥供圖
對于618，黃哥的參與熱情并不大，他甚至有些苦不堪言，“大促利潤已比往常薄了很多。價格方面，也已經(jīng)低成這樣了，618規(guī)則不規(guī)則的，再繼續(xù)講下去，感覺也沒什么意義。”
實際上，在黃哥看來，越是大促，自己虧損得更多，這似乎是一個死循環(huán)。
作為中小賣家，參加促銷活動，如果不做提價，或者投流費用跟不上，直接放低價格，并支持現(xiàn)貨開搶，毛利會降到最低。而在大促時間拉得更長的情況下，就意味著“買得越多，虧得越多”。
某種程度上，黃哥無奈地表示，“在618虧的錢，需要用其余幾個月時間，補回來。”
一位女裝商家亦告訴《聽筒Tech》，他們今年并不打算參與任何促銷活動，“促銷已經(jīng)沒什么優(yōu)勢了，費力不賺錢，還不如好好做品質(zhì)，留住穩(wěn)定的客戶。”
消費者喪失熱情、商家趨于疲軟，這些都讓平臺開始反思。畢竟，“二選一”時代已成為歷史，平臺不能只在同一個領(lǐng)域“硬剛”，亟需一條新的增長邏輯。
以至于今年，平臺簡化玩法、強調(diào)“立減”，有意迎合當下“按需購買”的消費趨勢。而在外部，曾經(jīng)一貫喜歡“單打獨斗”的平臺，也開始了差異化競爭，甚至出現(xiàn)了“合作”的跡象。
實際上，早在2024年雙11前夕，阿里、騰訊、京東圍繞支付、鏈接跳轉(zhuǎn)和物流領(lǐng)域的壁壘打通，已經(jīng)成為行業(yè)的看點。
而今年，在內(nèi)容電商與貨架電商方面，掛車、鏈接跳轉(zhuǎn)，相較于支付、物流等供應鏈上的“拆墻”，也有了更多的商業(yè)合作意味。
今年618前夕，淘天與小紅書簽訂戰(zhàn)略合作，將在此前的合作基礎(chǔ)上推出“紅貓計劃”。據(jù)悉，“紅貓計劃”打通了小紅書評論區(qū)“上鏈接”功能，用小紅書爆款筆記直接把消費者“搬”進淘寶天貓，借助外部的流量為自己補充彈藥。
京東方面，也將戰(zhàn)場外延，不僅整合了站外全域流量，和B站推出“京火計劃”。另據(jù)媒體報道，京東還打通了小紅書直鏈功能。
另外，京東還在主站首頁集中了外賣、秒殺等新消費場景，通過高頻打低頻的策略，把外賣騎手變成“流量搬運工”。
實際上，無論是菜鳥與京東物流的部分物流互通，亦或微信支付逐步接入淘寶，還是品牌在抖音直播時，可跳轉(zhuǎn)至天貓或京東店鋪成交，這種差異化競爭，讓平臺之間的直接沖突減少，各自在擅長的領(lǐng)域深耕。
合作大于競爭，而這些變化也表明，電商行業(yè)正在從“博弈”轉(zhuǎn)向“共生共贏”。
今年618，電商行業(yè)從“競對”到“競合”的轉(zhuǎn)變意味更加明顯。這也是反壟斷、數(shù)據(jù)安全、消費者權(quán)益保護等政策趨嚴下，合規(guī)經(jīng)營成為行業(yè)共識，平臺也放棄了“壟斷行為”獲取優(yōu)勢。
“尤其在行業(yè)進入存量競爭階段，平臺更傾向于在規(guī)則框架內(nèi)尋找增長點。實際上，當市場增量消失，平臺之間的‘你死我活‘之爭已經(jīng)沒有意義，與其互相消耗，不如共同做大生態(tài)。”大李解釋。
于消費者而言，林姐就認為，如今的消費者，早已不再忠誠于單一平臺，而是“哪里便宜去哪買”“哪里方便去哪買”，這也迫使平臺采取擁抱姿態(tài)，以滿足用戶的全場景需求。
不過，盡管平臺方在支付、流量和物流等體驗中不斷放開，市場依然對618這樣的大促“興致略缺”。以至于，還有人在社交平臺發(fā)問：618的終局是“無感大促”？
在大李看來，這并不好說，但一個事實是，今年的618或許確實標志著電商行業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點：從“瘋狂內(nèi)卷”到“理性競合”。
而未來的電商競爭，肯定不再是單純的GMV比拼，而是生態(tài)能力的較量。“誰能更好地整合資源、提升效率、服務用戶，誰就能在存量市場中贏得長期優(yōu)勢。”大李解釋。
于林姐這樣的消費者來說，未來對618可能會越來越“無感”，“不是因為不重要，而是因為感覺‘天天都是618’。”
在大李看來，當?shù)蛢r和優(yōu)質(zhì)服務成為常態(tài)，大促也終將回歸本質(zhì)，它不再只是一場營銷狂歡，而是商業(yè)效率的終極檢驗。
（文中均為化名。）
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