21世紀經(jīng)濟報道梳理了50位民營企業(yè)家代表委員在今年全國兩會上提交的建議、提案，發(fā)現(xiàn)“科技創(chuàng)新”“產(chǎn)業(yè)出海”和“人工智能+”是出現(xiàn)最多的關(guān)鍵詞。
其中，傳統(tǒng)行業(yè)（主要是指工業(yè)、能源和農(nóng)業(yè)）的企業(yè)家，也在拼命向AI靠攏，研究利用人工智能技術(shù)來提升行業(yè)效率。比如，全國政協(xié)委員、新希望集團董事長劉永好就提出建議，結(jié)合人工智能技術(shù)搭建預(yù)測模型，幫助養(yǎng)殖戶避開“豬周期”的價格困擾，實現(xiàn)旱澇保收。
代表委員們是來自社會各界的精英，最能聽到前線的炮聲。他們不約而同地大談AI技術(shù)，是因為AI越來越成熟，對他們事業(yè)的影響也越來越大。
如果今天忽視“人工智能+”浪潮，就可能被拋下時代的列車。
“人工智能+”浪潮，將帶來全新的財富機遇。
英偉達CEO黃仁勛曾表示，未來機器人的種類可能不少，但很可能只有汽車、無人機、人形機器人三種能夠大規(guī)模量產(chǎn)。
人形機器人的前景，也變得越來越明朗。
人形機器人的前景，也變得越來越明朗。高盛預(yù)測，到2035年，人形機器人市場規(guī)模有望達到1540億美元（約合11152.83億人民幣）。
特斯拉創(chuàng)始人馬斯克，對具身智能業(yè)務(wù)的關(guān)注度也超過了汽車制造業(yè)。他認為，未來人類社會的機器人數(shù)量可能是人類的3到5倍，幾乎每個人都會擁有一個自己的智能助手。根據(jù)他的規(guī)劃，2026年Optimus人形機器人的產(chǎn)量將增加十倍，目標是生產(chǎn)5萬到10萬個機器人，然后在2027年再將產(chǎn)量增加十倍。
但理想很豐滿，現(xiàn)實很殘酷。目前Optimus的商業(yè)化進展并不順利，預(yù)期產(chǎn)量在逐漸減少，量產(chǎn)及對外交付時間逐漸拉長。
反而是低調(diào)“憋大招”的中國機器人企業(yè)，找到了變現(xiàn)路徑。在這方面，中國經(jīng)濟第一大省廣東的表現(xiàn)尤其突出。
中國“人形機器人第一股”優(yōu)必選，2021年至2024上半年的營業(yè)收入分別為8.17億元、10.08億元、10.56億元、4.87億元，收入規(guī)模同比增長分別為10.40%、23.35%、4.70%、86.58%。
優(yōu)必選自主研發(fā)的工業(yè)人形機器人Walker S，已經(jīng)“入職”東風(fēng)柳汽、吉利汽車、一汽大眾、奧迪一汽、比亞迪、北汽新能源、富士康、順豐等頭部企業(yè)，幫助工程師完成一些高難度工作。
為什么這些超大型企業(yè)，都不約而同地選擇優(yōu)必選Walker S？
首先，優(yōu)必選有先發(fā)優(yōu)勢，成立于2012年，2014年就生產(chǎn)了的一款人形機器人，后來經(jīng)過不斷試錯和迭代，成了行業(yè)的標桿。截至2024年6月底，優(yōu)必選擁有2450余項專利，其中逾450項為海外專利，發(fā)明專利占比近60%，人形機器人有效專利數(shù)量全球第一。
其次，優(yōu)必選善于“站在巨人肩膀上跳舞”?；贒eepSeek-R1深度推理技術(shù)，優(yōu)必選創(chuàng)新提出了人形機器人群腦網(wǎng)絡(luò)（BrainNet）軟件架構(gòu)，并設(shè)計人形智能網(wǎng)聯(lián)中樞Internet of Humanoids (IoH)，為群體智能的軟硬件實現(xiàn)提供了可借鑒的路徑。
再次，優(yōu)必選建立了核心零部件國產(chǎn)化替代體系，確保技術(shù)安全。目前，針對人形機器人的核心零部件伺服驅(qū)動器，優(yōu)必選已經(jīng)實現(xiàn)了90%以上的進口替代，軟件算法、高速通信、保護機制等已經(jīng)完全實現(xiàn)了自主知識產(chǎn)權(quán)。
今年的國務(wù)院政府工作報告里就有這樣一句話：建立未來產(chǎn)業(yè)投入增長機制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未來產(chǎn)業(yè)。
可見，發(fā)展人形機器人已上升到國家戰(zhàn)略高度。
全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬認為，可以借鑒新能源汽車產(chǎn)業(yè)早期的市場培育和推廣經(jīng)驗，通過政策的引導(dǎo)和支持，加速人形機器人市場的培育和需求潛力的釋放。機器人可分為五個智能等級：L1級（完全由人控制）、L2級（基礎(chǔ)輔助智能）、L3級（具身智能和訓(xùn)練監(jiān)督）、L4級（自成長智能）和L5級（完全自主智能）。
何小鵬預(yù)計，到2026年，具備L3初階能力的人形機器人將進入適度規(guī)模的商業(yè)化量產(chǎn)階段。未來，隨著技術(shù)的進一步發(fā)展，人形機器人進入L4級，能夠執(zhí)行廣泛的復(fù)雜適應(yīng)性和協(xié)作性任務(wù)，并在最少的人工監(jiān)督下運行。最終，機器人將達到L5級，即通用人工智能或超級人工智能階段，在法規(guī)和機器人法則下完全自主運行。
明眼人一下就能看出來，何小鵬關(guān)于機器人的這套理論，是參照智能駕駛等級體系的。
智能駕駛，是AI領(lǐng)域另外一個熱門產(chǎn)業(yè)。全球總共有十多億臺汽車，如果給其中一半安裝智能駕駛系統(tǒng)，那至少也能帶來上萬億元收入。
與人形機器人相比，智能駕駛技術(shù)更成熟，行業(yè)競爭也更激烈。要研究中國智能駕駛發(fā)展史，小鵬汽車是一個繞不過去的案例。
2018年，小鵬G3的自動泊車功能是量產(chǎn)車當中的最先進水平，評級為APL5級（“佐思汽研”數(shù)據(jù)）。
2021年9月，小鵬P5以“全球首款搭載激光雷達的量產(chǎn)智能汽車”和“全球首款具備城市NGP功能的智能汽車”的身份上市。
2023年12月28日，完成全國52城無圖城市NGP的布局與應(yīng)用，開城數(shù)量全國第一。
2024年5月20日，小鵬汽車宣布面向用戶全量推送AI天璣系統(tǒng)，成為全球第二家端到端大模型量產(chǎn)上車的車企。
2025年2月10日，何小鵬宣布：到2025年底，小鵬計劃推出真正的L3級別自動駕駛軟件。
3月8日，何小鵬亮相2025年全國兩會代表通道，并發(fā)表感言：一個全新的AI時代正在到來。我們有兩個變革：
Al會推動自動駕駛甚至無人駕駛的到來；汽車產(chǎn)業(yè)正在和機器人開始進行融合。
可以說，在具身智能和智能駕駛領(lǐng)域，中國企業(yè)已經(jīng)占據(jù)了較好的生態(tài)位，可以跟美國硅谷掰一掰手腕。
“人工智能+”不僅影響著千行百業(yè)的商業(yè)博弈，還深度影響了全國各地的產(chǎn)業(yè)競爭。經(jīng)濟大省都在拼命行動，搶占新興產(chǎn)業(yè)制高點。
其中，“廣東戰(zhàn)隊”的動向最為引人關(guān)注。
何小鵬在接受兩會記者采訪時表示：“廣東的機器人產(chǎn)業(yè)是全國最好的機器人產(chǎn)業(yè)。不止是機器人‘七劍客’，未來兩三年可能會涌現(xiàn)出‘七十劍客’。”
何小鵬所說的“廣東七劍客”，是指美的庫卡、優(yōu)必選、匯川技術(shù)、越疆機器人、拓斯達、華數(shù)機器人、巨輪智能等七家機器人龍頭企業(yè)。
智能機器人，只是廣東智能產(chǎn)業(yè)體系的一環(huán)。在自動駕駛、無人飛行器、AI手機、AI家電、AI設(shè)備等領(lǐng)域，廣東的競爭力也極強。
——自動駕駛方面，廣東注冊了1349家相關(guān)企業(yè)（天眼查2024年8月數(shù)據(jù)），占全國比重為23.9%。“中國智駕先鋒”小鵬近期就宣布，計劃2025年底推出真正的L3級別自動駕駛軟件。
——無人飛行器方面，廣東消費級無人機占全球70%以上市場份額，工業(yè)級無人機占全球50%市場份額。何小鵬在兩會記者會上表示，計劃在2026年量產(chǎn)、交付分體式飛行汽車“陸地航母”。
——AI手機方面，廣東產(chǎn)出了全國40%的智能手機，五大手機品牌有四個（華為、榮耀、OPPO、VIVO）來自廣東。在回答“AI手機哪家強”時，DeepSeek優(yōu)先推的是華為Mate70系列。
——AI家電方面，廣東是全球最大的家電制造中心，誕生了美的、格力、TCL等著名品牌。據(jù)全國人大代表、TCL創(chuàng)始人、董事長李東生介紹，2024年TCL通過推進落實AI應(yīng)用，創(chuàng)造經(jīng)濟效益已達5.4億。
在全國兩會現(xiàn)場，李東生就展示了一款既能實時錄制超大屏幕、還能實時疊加翻譯字幕的AI眼鏡，一下圈粉無數(shù)。
“人工智能+”，正在以前所未有速度，改變著人們身邊產(chǎn)品的面貌。
廣東企業(yè)押注AI產(chǎn)品的舉動，與“廣東新春第一會”形成呼應(yīng)。2月5日，廣東省委書記召開了廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會，提出：廣東兼具機電技術(shù)和數(shù)智技術(shù)兩大優(yōu)勢，要在人工智能和機器人兩大領(lǐng)域下大決心、集中發(fā)力，構(gòu)筑高技術(shù)、高成長、大體量的產(chǎn)業(yè)新支柱。
經(jīng)濟第一大省的政企互動，再次說明“人工智能+”是2025年不可忽視的最大趨勢。
兩會上的重大議題，反映了中國社會的新風(fēng)向。全社會對“人工智能+”戰(zhàn)略的關(guān)注度，只會越來越高。
在我看來，“人工智能+”戰(zhàn)略，可以看作是“互聯(lián)網(wǎng)+”的2.0版。
十年前的兩會上，國家提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃，核心要義是通過移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，搭建數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的在線化、平臺化。如今，“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃取得了巨大的成功，中國的商業(yè)效率得到了極大提高，老百姓生活質(zhì)量大有提升，各行各業(yè)和社會各界也積累了寶貴的大數(shù)據(jù)資源。
在這個基礎(chǔ)上，我們今天順勢推出“人工智能+”戰(zhàn)略，實現(xiàn)信息技術(shù)與實體經(jīng)濟的深度融合，并提升中國的綜合競爭力。
從歷史的視角來看，“人工智能+”的力量，很可能堪比18世紀的蒸汽機、19世紀的電器、20世紀的計算機，或許會重塑全球格局。
當全世界越來越多的國家和地區(qū)，用上了中國人做的AI大模型、AI應(yīng)用軟件、AI機器人、AI汽車和AI終端，這種無遠弗屆的“中國力量”，將深入影響人類文明發(fā)展的方向。
參考資料：
1、《2025年國務(wù)院政府工作報告》，2025年3月5日
2、《全國政協(xié)委員宋海良：推動“人工智能+”與“能源+”融合發(fā)展》，中國能建，2025年3月6日
3、《今年兩會，企業(yè)家們熱議的關(guān)鍵詞》，正和島，2025年3月6日
4、《AI在醫(yī)療健康領(lǐng)域怎么用？全國兩會代表委員們熱議！》，健康界，2025年3月9日
5、《雷軍再發(fā)聲：感謝！》，北京日報，2025年3月6日
6、《不止于“七劍客”！廣東底氣從何而來？》，廣東發(fā)布，2025年3月9日
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