2024年初,比亞迪在發(fā)布仰望 U8 越野玩家版的同時(shí),也帶來了全球首個(gè)整車集成的車載無人機(jī)系統(tǒng),即在汽車上集成車規(guī)級(jí)無人機(jī)庫,支持智能收納、自動(dòng)換電和充電管理,能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵起飛和降落等功能,“車載無人機(jī)”開始被用戶所關(guān)注。

盡管2024年全球無人機(jī)出貨量已經(jīng)突破800萬臺(tái),但與其他消費(fèi)電子產(chǎn)品甚至是攝影產(chǎn)品相比,它的整體體量依然有限,算是“小眾產(chǎn)品”。在筆者看來,“車載無人機(jī)”系統(tǒng)的出現(xiàn),有望進(jìn)一步拓寬無人機(jī)的覆蓋場(chǎng)景,讓汽車可以獲得垂向視野的同時(shí),將其與長(zhǎng)途自駕、旅行拍攝等實(shí)際應(yīng)用結(jié)合起來,并且高度集成化的功能,也有望降低該品類的上手門檻。

3月2日,比亞迪與大疆一起發(fā)布了智能車載無人機(jī)系統(tǒng)“靈鳶”,與之前的車型專屬無人機(jī)系統(tǒng)相比,“靈鳶”的產(chǎn)品覆蓋面更加廣泛。其中,“靈鳶”快充版主要搭載在比亞迪王朝、海洋、騰勢(shì)、方程豹上,全套靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)快充版售價(jià)為16000元,而更高階的“靈鳶”換電版,則主要搭載在仰望品牌上。

快充版與換電版的主要差異在于無人機(jī)的充電方式,相對(duì)來說,換電板可以免去充電的等待時(shí)間,但是由于牽扯到換電,其機(jī)械結(jié)構(gòu)也會(huì)更加復(fù)雜。在無人機(jī)配置上,根據(jù)筆者現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)得到的信息,“靈鳶”的無人機(jī)主體是基于大疆Air 3s機(jī)型定制而來。

為了能夠?qū)崿F(xiàn)車頂收納+充能、起降,“靈鳶”運(yùn)用了車載伸縮停機(jī)坪方案,融合了車載無人機(jī)定位模塊、4K高清車頂攝像頭、定制雙模式手柄等硬件,能實(shí)現(xiàn)一鍵返艙、隨動(dòng)跟拍、收納快充等功能。

并且與普通無人機(jī)只能采用定點(diǎn)靜態(tài)起降的方式不同,這套智能車載無人機(jī)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛在行進(jìn)間的動(dòng)態(tài)起降能力,而且無人機(jī)控制也接入了智能座艙,可以通過中控屏幕進(jìn)行操作,為了方便用戶上手,車機(jī)系統(tǒng)中還內(nèi)置了30套拍攝模板及智能識(shí)別算法,無人機(jī)起飛后會(huì)自動(dòng)識(shí)別車輛以及人物等信息,系統(tǒng)內(nèi)還提供一鍵成片功能。

目前,比亞迪已經(jīng)宣布上市并可選裝智能車載無人機(jī)系統(tǒng)的是方程豹豹8車型,起售價(jià)為39.58萬元,值得一提的是,該車型同時(shí)也搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0功能。(本文首發(fā)于鈦媒體App)

本文系作者 鄧劍云 授權(quán)鈦媒體發(fā)表,并經(jīng)鈦媒體編輯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處、作者和本文鏈接。
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