一張海報換來超千億市值的漲幅，比亞迪可以說在2025年開年之際“贏麻了”。
根據(jù)比亞迪最新發(fā)布的海報內容，將在2月10日晚召開蛇年首個發(fā)布會，智能駕駛是該發(fā)布會的核心內容。比亞迪稱將提升“天神之眼”智駕能力的覆蓋面，以達到“讓每一個人都能暢享高階智駕”的目標。
上述海報內容公布之后，2月6日比亞迪A股盤中漲停，市值增長超800億元。2月7日，比亞迪A股股價繼續(xù)上漲，截至發(fā)稿比亞迪兩日市值累計上漲已超千億元。
鈦媒體APP從產業(yè)鏈相關人士處獲悉，比亞迪“天神之眼”智駕方案將采用黑芝麻智能車規(guī)級自動駕駛計算芯片，目前已經量產出貨，搭載車型為比亞迪旗下的騰勢品牌。比亞迪對智駕的大力投入肯定對智駕的進一步普及帶來積極的推動作用，對行業(yè)對算力芯片的需求也會增加。
公開資料顯示，“天神之眼”是比亞迪的高階智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)。其特別之處在于，不僅擁有純視覺智駕方案，也配有激光雷達方案。就硬件來看，該技術配備了激光雷達、毫米波雷達、攝像頭和超聲波傳感器等多種傳感器。以仰望U8為例，搭載了3顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達，以及12顆高清攝像頭。
在決策層面，“天神之眼”配置比亞迪全自研高算力智駕計算平臺。目前仰望U8采用的雙Orin X芯片性能最強，算力達508tops。比亞迪用DiPilot+芯片算力為智能駕駛平臺命名，目前已經推出DiPilot100、300、600。比亞迪表示，未來將會推出DiPilot 1000、2000平臺，從而為L3級自動駕駛落地做好準備。
2025年年初，比亞迪總裁王傳福表示，計劃在20萬元以上車型中提供高階智駕系統(tǒng)選配，30萬元以上車型中標配該系統(tǒng)。比亞迪新技術院負責人楊冬生則表示，未來高階智駕功能會進一步下放，甚至10萬元級以下的車都應該有。
而對于黑芝麻智能方面，此次與比亞迪的合作將向市場證明其在高階自動駕駛芯片領域的實力和量產能力。
目前，華山A2000家族是黑芝麻智能最新推出的高算力芯片平臺，包括A2000Lite、A2000和A2000 Pro三款產品，分別針對城市智駕、全場景通識智駕和高階全場景通識智駕而設計。
A2000家族芯片集成了CPU、DSP、GPU、NPU、MCU、ISP和CV等多功能單元，實現(xiàn)了高度集成化和單芯片多任務處理的能力;采用新一代ISP技術，具備4幀曝光和150dBHDR，在隧道和夜間等場景下表現(xiàn)更好，顯著提升了圖像處理能力;單芯片數(shù)據(jù)閉環(huán)能力為算法的迭代和創(chuàng)新提供堅實基礎;原生支持Transformer模型;支持算力擴展，以適應不同級別的自動駕駛需求，產品組合全面覆蓋從NOA到Robotaxi的廣泛應用場景。
2024年8月8日，黑芝麻智能在港交所主板掛牌上市，成為港股“中國自動駕駛芯片第一股”。 截至發(fā)稿，黑芝麻智能港股股價2月6日-7日的累計漲幅約為20%。（本文首發(fā)于鈦媒體APP，作者 | 饒翔宇 編輯 | 鐘毅）
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