京東方科技集團(tuán)副總裁、京東方精電CEO蘇寧指出，智能汽車(chē)或者叫汽車(chē)的變革分成上半場(chǎng)的電動(dòng)化和下半場(chǎng)的智能化，其實(shí)電動(dòng)化其實(shí)極大的降低了造車(chē)門(mén)檻，也讓整車(chē)智能成為一種可能。“在過(guò)去幾年實(shí)際上京東方受益于電動(dòng)化，車(chē)載顯示的出貨量也在快速增加。”
在CES 2025上，京東方就面向海外發(fā)布針對(duì)智能化汽車(chē)時(shí)代應(yīng)用場(chǎng)景的“HERO”計(jì)劃，搭載智能方向盤(pán)、木紋顯示、觸覺(jué)反饋按壓系統(tǒng)、裸眼3D顯示、防窺屏等十款車(chē)載設(shè)備。
蘇寧對(duì)作者介紹道，第三代“HERO智慧座艙”展示了顯示技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，其搭載的智能方向盤(pán)采用京東方超聲波指紋技術(shù)，用戶(hù)匹配指紋即可實(shí)現(xiàn)座椅、方向盤(pán)及后視鏡使用習(xí)慣記憶并一鍵調(diào)節(jié)，還有ECG&HOD系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用戶(hù)心電圖和心率避免疲勞駕駛等危險(xiǎn)駕駛情況。
需要指出的是，在CES上，我們?cè)诳吹叫录夹g(shù)發(fā)布的同時(shí)，也認(rèn)識(shí)到車(chē)載顯示的升維競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)的壓力也在加速增加?，F(xiàn)如今，伴隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，上下游產(chǎn)業(yè)鏈在快速變革，廠商和用戶(hù)的要求都在提升，對(duì)于上游屏廠也提出了更高的要求。
談及京東方對(duì)車(chē)載顯示的布局以及當(dāng)下市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，蘇寧對(duì)作者表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革確確實(shí)實(shí)給供應(yīng)鏈帶來(lái)了非常深刻的改變，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)看的話我認(rèn)為還是要有核心的技術(shù)和核心的產(chǎn)業(yè)資源的供應(yīng)商可能最終能獲勝。
“相比較友商只是在某一兩個(gè)技術(shù)門(mén)類(lèi)比較擅長(zhǎng)，京東方在LCD、OLED、MINI /Micro LED上都有技術(shù)儲(chǔ)備。車(chē)載產(chǎn)品從一點(diǎn)幾寸，一直可以做到48寸，并且都是量產(chǎn)的產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)，目前京東方基本上和前十大的車(chē)企都有戰(zhàn)略合作。”
可以確定的是，智能駕駛，包括電動(dòng)化對(duì)于整個(gè)車(chē)載顯示都是正向促進(jìn)的作用。報(bào)告指出，2023年全球車(chē)載顯示面板市場(chǎng)規(guī)模達(dá)95億美元。隨著未來(lái)車(chē)載顯示逐漸向大尺寸，多屏化方向發(fā)展，車(chē)載顯示面板市場(chǎng)仍將持續(xù)增長(zhǎng)。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè)，2024年全球車(chē)載顯示面板市場(chǎng)規(guī)模達(dá)將達(dá)101億美元。
眾所周知，現(xiàn)在出海已經(jīng)成為主基調(diào)，在對(duì)接國(guó)內(nèi)客戶(hù)的同時(shí)，還要去承接更多的海外客戶(hù)和訂單，這也是參展CES的目的之一。作者了解到，京東方現(xiàn)在在北美、美西還有美中都有自己的辦公室，在歐洲的五個(gè)國(guó)家都有分公司，日韓也有分公司，并在越南投建了車(chē)載模組的工廠，這個(gè)工廠在今年也會(huì)陸續(xù)量產(chǎn)。
蘇寧透露，按客戶(hù)采購(gòu)決策地分布，去年上半年京東方精電海外營(yíng)收貢獻(xiàn)比達(dá)到42%，并計(jì)劃未來(lái)進(jìn)一步將該占比提升到50%，這樣的話和國(guó)內(nèi)形成一種平衡。“因?yàn)槲覀冋J(rèn)為海外像歐美日韓這些主要的汽車(chē)市場(chǎng)，未來(lái)的汽車(chē)增長(zhǎng)潛力還是非常強(qiáng)的。”
不過(guò)，伴隨著國(guó)際形勢(shì)的變化，對(duì)于出海也增加了一定的不確定性，對(duì)此，蘇寧認(rèn)為，確實(shí)內(nèi)外部市場(chǎng)的形勢(shì)會(huì)有一些復(fù)雜度，但是從大的趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，從智能汽車(chē)的發(fā)展，對(duì)于顯示屏這塊的需求還是非常明確的。
“中國(guó)現(xiàn)在作為全球最大的顯示屏的研發(fā)生產(chǎn)國(guó)，我覺(jué)得肯定跟世界上汽車(chē)的融入還是會(huì)越來(lái)越加強(qiáng)的，不會(huì)說(shuō)是因?yàn)橐恍┧^的地緣政治導(dǎo)致大家的割裂，影響應(yīng)該還不會(huì)說(shuō)那么大。”（本文首發(fā)于鈦媒體APP，作者｜杜志強(qiáng)，編輯｜鐘毅）
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