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黨的二十大報告提出，要加快建設交通強國和數(shù)字中國，交通運輸部、科技部也聯(lián)合印發(fā)《關于科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設交通強國的意見》《交通領域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要（2021—2035年）》。

“十四五”時期，我國經(jīng)濟轉入高質(zhì)量發(fā)展，客貨運輸總量仍將保持增長，交通治理面臨的主要問題是城市核心區(qū)域通行不暢和智慧交通協(xié)同性不足。據(jù)官方統(tǒng)計，我國有70個城市的汽車保有量已突破100萬輛，交通擁堵作為城市病中最常見、最多發(fā)、最突出、最重要的世界性難題，其治理非常具有現(xiàn)實性、挑戰(zhàn)性。

每日互動聯(lián)合生態(tài)企業(yè)云通數(shù)達打造了“數(shù)智綠波”產(chǎn)品。在城市交通場景下，該產(chǎn)品能夠幫助交警部門高效完成信號燈智能配時、綠波路線智能協(xié)調(diào)優(yōu)化等工作，實現(xiàn)路網(wǎng)交通流的數(shù)字化建設和智能調(diào)度管理，更好地服務市民出行，提升各城市交通管理水平。

解決方案

“數(shù)智綠波”依托每日互動在大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等領域的長期技術積累，通過對移動互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、交通公共數(shù)據(jù)及第三方數(shù)據(jù)進行融合計算，能夠計算出綜合了周期時段、車流方向、行車速度等因素的最佳信控參數(shù)，幫助交管部門快速打造城市綠波方案，有效提升城市交通管理智慧水平和運行效率，讓市民出行從“三紅一綠”變?yōu)?ldquo;三綠一紅”。

相較于傳統(tǒng)的綠波帶配置方案，“數(shù)智綠波”的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在成本低、操作便利等方面。首先，“數(shù)智綠波”以聚焦“人工智能+高質(zhì)量數(shù)據(jù)集”的智慧化方式打造城市綠波方案，無需新增重資產(chǎn)投入，讓交管部門能夠以極低成本快速提升城市道路交通信號控制的精細化、智能化水平，以“百一費率”實現(xiàn)“百倍效率”；

同時，在具體操作層面，“數(shù)智綠波”配備了豐富的功能模塊，并實現(xiàn)了高度智能化和可視化，讓交管部門點點鼠標即可調(diào)度管理路網(wǎng)交通流，從而大幅度降低了綠波信控協(xié)調(diào)優(yōu)化復雜度，讓“Photoshop”秒變“美圖秀秀”。

成效

目前，“數(shù)智綠波”已在杭州、天津、合肥、蘇州、保定等全國20多個城市推廣，建設數(shù)智綠波帶超600條，綠波公里數(shù)超1000公里，平均道路提速超20%。

在第19屆亞運會的賽事交通保障任務中，“數(shù)智綠波”在保障賽事車輛100%準點到達，全天有99.2%的時間與社會車輛共享，最大限度降低對城市交通的影響。

“數(shù)智綠波”作為浙江省首批公共數(shù)據(jù)授權運營實踐場景，獲得了公安部科學技術成果認證。在國家數(shù)據(jù)局牽頭舉辦的2024年“數(shù)據(jù)要素×”大賽中，數(shù)智綠波獲全國二等獎。

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